«دنیای اقتصاد» بررسی کرد
تحریک ۳ رکن قیمتی در بازار فولاد
در این‌باره شرایط اقتصادی کشور مبدا به‌عنوان یکی از این فاکتورها آنچنان تاثیر‌گذار است که شاهدیم وقتی که خط لوله ۵۲۹ کیلومتری کنسانتره غوطه‌ور در آب «شرکت آنگلو امریکن» در معدن minas-rio نشتی پیدا می‌کند و دو‌بار این اتفاق پشت‌سر هم رخ می‌دهد؛ در مرتبه دوم منجر به بسته شدن سه ماهه معدن شده و در ادامه عدم تحویل این کنسانتره به بازار روی قیمت‌ها و بازار تاثیر زیادی می‌گذارد.در این‌باره کیوان جعفری‌طهرانی تحلیلگر ارشد بازارهای جهانی سنگ‌آهن و فولاد به «دنیای اقتصاد» توضیح می‌دهد: در سال ۲۰۱۵ زمانی که سد سامارکو در برزیل شکست همین اتفاق افتاد و باز‌هم بازار متاثر شد، به این ترتیب هر تغییری در کشور مبدا که منجر به «عدم تحویل» یا حتی «مازاد تحویل» شود روی بازار کشور مقصد نیز تاثیر می‌گذارد.
وی درخصوص روند قیمت فولاد و سنگ‌آهن در بازارهای جهانی توضیح می‌دهد: پیش‌بینی می‌شد که در بهار چین مخصوصا بعد از فستیوال کینگ مینگ که در هفته گذشته برگزار شد، ساخت و سازها افزایش پیدا کند و طبیعتا به دنبال افزایش ساخت‌وسازها قیمت فولاد و سنگ‌آهن هم افزایش پیدا کند ولی از سوی دیگر شاهد بودیم که دولت چین یک سیاست انقباضی را در پیش می‌گیرد که آن‌هم به «جنگ تجاری ترامپ» بازمی‌گردد که در هیچ‌کدام از تحلیل‌ها پیش بینی و دیده نشده بود.اثرات این جنگ تجاری را این‌گونه می‌توانیم ببینیم که وقتی ترامپ چین را تهدید و چین هم ترامپ را تهدید می‌کند این موضوعات برای بازار عواقب شدیدی دارد، به‌طوری‌که باعث کاهش عرضه و تقاضای یکسری محصولات در این دو کشور می‌شود.
طهرانی در ادامه با اشاره به بازار سویای چین ادامه می‌دهد: زمانی که چین به واردات سویا از آمریکا وابسته است، این موضوع موجب ایجاد یک خطر می‌شود و باعث می‌شود قیمت سویا در چین و حتی منطقه بالا برود. در رابطه با محصول فولاد زمانی که آمریکا چین را تهدید به وضع عوارض ۲۵ درصدی می‌کند، این افزایش عرضه فولاد چین منجر به کاهش قیمت آن می‌شود، به‌طوری‌که شاهدیم در هفته گذشته قیمت بیلت CIS با کاهش به قیمت ۵۱۵ دلار رسید و به دنبال آن قیمت بیلت چین با کاهش ۱۰ دلاری به ۵۰۵ دلار رسید و به‌صورت فوب هم برخی آن را با قیمت ۵۰۰ دلار عرضه کردند و نتیجه این شد که قیمت بیلت ایران هم که تا قیمت ۵۲۰ دلار افزایش پیدا کرده بود با کاهش بها مواجه شد و بالاترین معامله‌ای که برای بیلت ایران در نظر گرفته شد قیمت ۵۱۰ دلار بود.
کاهش قیمت بیلت چین که به دنبال جنگ تجاری آمریکا و چین رخ داد موجب واهمه کشورهای آسیای میانه نیز شد، به‌طوری‌که این کشورها اقدام به کاهش قیمت «بیلت» کردند. بنابراین شاهدیم که کنش و واکنش‌ها همیشه در بازار وجود دارد و دولت چین هم زمانی که می‌بیند از نظر اقتصادی از سوی آمریکا تحت‌فشار است دست به صرفه‌جویی می‌زند.رئیس‌جمهوری چین طرح‌های زیربنایی که در دستور کار داشته است را با احتیاط بیشتری پیش خواهد برد و به نوعی دست به صرفه‌جویی در روند اجرایی این طرح‌ها خواهد زد، موضوعی که از نظر زمانی این طرح‌ها را با تاخیر مواجه خواهد کرد.وی در ادامه به موضوع مهم جاده ابریشم که برای چینی‌ها ارزش زیادی دارد اشاره می‌کند و توضیح می‌دهد: شی‌جین‌پینگ در سیزدهمین کنگره خلق چین زمانی که به مسند «دور دوم ریاست جمهوری چین» نشست و هم‌زمان به‌عنوان «رئیس‌جمهوری مادام العمر» انتخاب شد، پروژه‌های زیادی را در ادامه جاده ابریشم جدید مطرح کرد، البته او فکر نمی‌کرد این اتفاق (جنگ تجاری بین آمریکا و چین) رخ دهد، طبیعتا اتفاق پیش‌بینی نشده جنگ تجاری میان آمریکا و چین منجر به اتخاذ تصمیم‌های دیگری از سوی رئیس‌جمهوری چین شد. وی سیاست‌های انقباضی را در پیش خواهد گرفت، طرح‌های ساخت‌و‌ساز کاهش پیدا خواهد کرد و در حالت خوش‌بینانه افزایش بودجه‌ای برای این طرح‌ها در نظر گرفته نخواهد شد. تمامی این موضوعات باعث شده که بازار که با هوشیاری تمام، تمامی اتفاقات را رصد می‌کند از این موضوعات هم تاثیر بپذیرد. طهرانی با اشاره به روند بازارها و موجودی محصولات سنگ‌آهن و فولاد در بنادر چین می‌گوید: موجودی بازار سنگ‌آهن و فولاد بر اساس اعلام پایگاه داده‌پردازی «کو‌استیل» در ۴۲ بندر چین در روز جمعه هفته گذشته ۱۵۸ میلیون و ۱۲۰ هزار تن بوده است. این در حالی است که موجودی بازار سنگ‌آهن و فولاد در بنادر چین طی سال‌ها کماکان به همین میزان بوده است. از این میزان «دپوی کالایی» که در این بنادر است میزان ۱۸ تا ۱۹ درصد «محصولات پرعیار» هستند که تاثیر مستقیمی بر بازار می‌گذارند و بقیه این دپوها «متوسط عیارها» هستند که بین سه تا ۶ ماه است که در انبارهای دپو قرار دارند.
این در حالی است که ماندن بارها در انبارهای کشور مبدا برای معدن‌داران ایرانی گران تمام می‌شود به این دلیل که هر زمانی که بخواهند اقدام به فروش بار جدید کنند، گفته می‌شود که بار این محصول هنوز در بندر چین موجود است؛ از طرفی ماندن بارها در بنادر چین علاوه بر دریافت عوارض ۱۷ درصدی در ادامه موجب لحاظ هزینه حمل دریایی هم خواهد شد و در مواردی هم برای اینکه از شر بارهای موجود رها شوند به شرایط «ثمن بخس» و حتی خیلی پایین‌تر هم عرضه می‌کنند که ضربه شدیدی محسوب می‌شود، توصیه من به معدن‌داران بارهای متوسط و کم‌عیار ایران این است که اگر مشتری ندارند به هیچ‌وجه بار را حمل نکنند، چراکه ضربه شدیدی هم به معادن خود و هم معادن مشابه می‌زنند.
سیگنال جنگ برای بازار
این تحلیلگر بازارهای جهانی سنگ‌آهن و فولاد به موضوع پرتاب موشک‌های آمریکا به سوریه می‌پردازد و در پاسخ به این سوال «دنیای اقتصاد» که «شروع این جنگ چه تاثیری روی بازارهای سنگ‌آهن و فولاد دارد؟» توضیح می‌دهد: زمانی که جنگی در منطقه‌ای رخ می‌دهد به‌صورت خود به خود روی عرضه و تقاضای تمامی کالاها تاثیر می‌گذارد، معتقدم این جنگ خیلی قبل‌تر از این اتفاقات قابل پیش‌بینی بود، حال سوال این است که چرا در حال حاضر اتفاق می‌افتد؟ به این دلیل که ترامپ در این اندیشه بوده که در حال حاضر نظر دنیا را از موضوع حادی که شروع کرده و آن جنگ روانی و جنگ تجاری با چین است به موضوع دیگری معطوف کند. این در حالی است که ترامپ در جنگ تجاری با چین موفق نبوده است، چراکه خیلی از صنایع آلومینیوم آمریکا و آلیاژها به محصولات نهایی و نیمه‌نهایی تولید چین وابسته بوده و هستند، زمانی که این صنایع در آمریکا با موضوع نبود این «محصولات اولیه» مواجه شوند و نتوانند دست به تولید بزنند و امکان تحویل آنها به این صنایع وجود نداشته باشد، ضرر سنگینی متوجه آنها خواهد بود.
وی ادامه می‌دهد: ترامپ سعی می‌کند درست زمانی که درگیر جنگ تجاری در چین است نظر دنیا را متوجه سوریه کند که جایگاه ژئوپلیتیک بسیار مهم و مرز‌های اساسی دارد، موضوعی که باعث تاثیر قیمتی روی کالاهای اساسی مانند آلومینیوم، مس، فولاد، سرب و روی می‌شود و افزایش قیمت این محصولات به‌صورت روانی است.
ارسال نظر