تحریم و فرسودگی ناوگان؛ معضلات جدی حملونقل
به گزارش پایگاه خبری اتاق ایران، سرمایهگذاری جدید در لجستیک و صنعت حمل و نقل از لازمههای توسعه اقتصادی هر کشوری است؛ چراکه همه بخشهای اقتصادی بهصورت مستقیم و غیرمستقیم با آن درگیر هستند. در اینباره مدیر حملونقل بینالمللی و کارنهتیر اتاق ایران معتقد است: اگر بخشخصوصی حضور پررنگی در صنعت حملونقل نداشته باشد، شاهد رشد و توسعه آن نخواهیم بود. بهنام فرامرزیان، مدیر حملونقل بینالمللی و کارنهتیر اتاق ایران در گفتوگو با پایگاه خبری اتاق ایران، ظرفیتسازی و سرمایهگذاری بخشخصوصی در صنعت حمل و نقل را ضروری خواند و تاکید کرد: اگر فعالان بخشخصوصی اعتماد کنند و زمینه اطمینان آنها به کمک دولت فراهم شود، ورود کرده و با ارائه طرحها و ایدههای جدید علاوهبر ایجاد ظرفیتهای نو، سرمایهگذاری در بخشهای مختلف صنعت حملونقل را به عهده میگیرند. به اعتقاد مدیر حملونقل بینالمللی و کارنهتیر اتاق ایران با نگاهی به مشکلات و کمبودهایی که در این صنعت وجود دارد، در درجه اول باید به محدودیتهای ناشی از تحریم اشاره کنیم. در حوزه حمل دریایی و بیمههای جاری دچار چالش شدیم. در بخش جادهای با فرسودگی ناوگان مواجه هستیم که در این بخش نوسازی و بهسازی یک اقدام ضروری بود و باید پیگیری میشد که خوشبختانه در این رابطه اقداماتی صورتگرفته و واردات کامیونهای سه سال ساخت خارجی به کشور آغاز شده و در حال ترخیص و شمارهگذاری هستند.