ضربه جدی به تجارت جهانی با تغییر مسیر کشتی‌ها در دیای سرخ
از اواخر سال گذشته میلادی در پی جنگ اسرائیل و فلسطین شبه‌نظامیان حوثی یمن شرکت‌های کشتیرانی را مجبور کرده‌اند تا مسیر خود را از کانال سوئزو دریای سرخ تغییر دهند و به جای آن به سمت بنادر آفریقا حرکت کنند. در این ارتباط شرکت مرسک تصمیم دارد با همکاری هاپاگ لوید آلمان ائتلافی را با تعداد ۲۹۰ فروند به منظور حمل ۳.۴ میلیون کانتینر تشکیل دهد.
هرچند این شرکت‌ها احتمال می‌دهند تا آن زمان ممکن است بحران دریای سرخ پایان یابد و این ائتلاف بتواند کشتی‌های خود را از طریق دریای سرخ و کانال سوئز عبور دهند. اما «امیلی استاسبول»، تحلیلگر ارشد موسسه Xeneta، معتقد است هیچ نشانه‌ای برای حل بحران به چشم نمی‌خورد و اختلال همچنان باعث افزایش نرخ‌ها خواهد شد. بدین ترتیب، عبور کشتی‌ها از دریای سرخ احتمالا کمتر خواهد شد.
مشروح این گزارش را در اکوایران با تیتر انحراف کشتی‌ها از دریای سرخ؛ ضربه به تجارت جهانی بخوانید.
بخش سایت‌خوان، صرفا بازتاب‌دهنده اخبار رسانه‌های رسمی کشور است.
