ايسنا:
سازمان توسعه تجارت، از اجرای طرح عرضه خودروهای وارداتی در هفته آینده که آخرین عرضه خودروهای وارداتی برای متقاضیان مرحله اول (ثبتنامیهای اسفند ١۴٠١) خواهد بود، خبر داد.
دنیای اقتصاد:
سهشنبهشب در مناظره آخر دو کاندیدای ریاستجمهوری، صنعت و واردات خودرو به طور مشخص مورد پرسش قرار گرفت و هر دو کاندیدا به تشریح برنامههای خود در این حوزه پرداختند. اظهارات کاندیداها در مناظره سهشنبهشب، از موافقت هر دو با واردات خودرو به عنوان تنظیمگر بازار حکایت دارد؛ این در شرایطی است که یکی از نمایندگان پیشین مجلس اخیرا در مصاحبهای، از مخالفت پشتپرده کاندیدایی خاص با واردات خودرو خبر داده بود. همچنین هر دو کاندیدا به خودروسازی کشور تاختند و محصولات عرضهشده داخلی را بیکیفیت…
دنیای اقتصاد:
در فضای مجازی برخی خودروهای وارداتی بهدلیل آنچه مغایرت با محصولات مشابه جهانی خوانده میشود، به چالش کشیده شدهاند. حذف برخی آپشنهای ایمنی و رفاهی یا ایرادات و عیوب ظاهری این سوال را نزد مشتریان مطرح کرده که مبدأ خودروهای وارداتی کجاست و این محصولات با چه کیفیتی سفارشگذاری و سپس وارد کشور میشوند؟ در این زمینه برخی واردکنندگان، فشار سیاستگذار برای تعجیل در واردات را دلیل اصلی معضل کنونی میدانند.
دنیای اقتصاد:
رئیس دولت چهاردهم شنبه هفته آینده مشخص خواهد شد و ناگفته پیداست که تفکرات و مواضع اقتصادی دو نامزد راهیافته به دور دوم انتخابات، از اهمیت بسیار بالایی برای شهروندان برخوردار است و یکی از ملاکهای جذب رای است. در این بین، نگاه مسعود پزشکیان و سعید جلیلی به مسائل حوزه خودرو بهخصوص در بخش واردات و ایجاد رقابت در بازار (به دلیل اوضاع نامناسب بازار خودرو و ارتفاع بلند قیمتها)، جایگاه ویژهای نزد افکار عمومی دارد و به همین دلیل آنها در تبلیغات خود به این موضوع ورود کردند. پزشکیان و جلیلی جمعه…
دنیای اقتصاد:
سیاستگذار خودرو از روند واردات خودرو گلایه کرده، چراکه معتقد است به جای خودروهای لوکس باید خودروهای ارزانقیمت با ارزبری کمتر و قابل رقابت وارد کشور شود. این اظهارات در شرایطی است که به نظر میرسد ورود خودرو از برقیها حالا به ارزانقیمتهایی با ارز کمتر شیفت پیدا کرده است.
تسنیم:
طبق آخرین آمار رسمی گمرک ایران، تا روز ۲۰ خرداد ماه حدود ۱۲ هزار و ۷۰۴ دستگاه خودروی سواری در محوطههای گمرکی موجود بوده و ۴ هزار و ۱۵ دستگاه خودروی سواری نیز تا تاریخ مذکور ترخیص شده بود.
دنیای اقتصاد:
دور جدید عرضه ۳۱ خودروی وارداتی برای متقاضیانی که اسفند سال ۱۴۰۱ ثبتنام کرده بودند، از دیروز یکشنبه در سامانه یکپارچه آغاز شد. سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی در اطلاعیهای اعلام کرد که از دیروز یکشنبه سوم تیرماه سامانه با عرضه ۳۱ خودرو برای آن دسته از متقاضیان سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی که در اسفند ۱۴۰۱ ثبتنام کرده و اولویت آنها مشخص شده، بازگشایی شده است. در این اطلاعیه آمده است: به اطلاع آن دسته از متقاضیان سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی که در اسفند ۱۴۰۱ ثبتنام کرده…
ایسنا:
مدیر سامانه یکپارچه خودروها از آغاز ثبتنام برای ۲۵ مدل خودروی وارداتی از امروز صرفاً برای متقاضیان مرحله اول، خبر داده و گفت که متقاضیان دور اول ثبتنامها که تاکنون خودرویی را در طرحهای قبلی انتخاب نکردهاند فرصت دارند که تا چهارشنبه ششم تیر ماه حتما خودروی خود را انتخاب کنند.
اقتصادنیوز:
نگاه روندی این مزیت را دارد که تاثیر اقتصاد بر سایر موضوعات جامعه ایرانی و تاثیر گرفتن اقتصاد از آنها را بتوانیم در یک مجموعه تجزیه و تحلیل کنیم. مانند ورود محصول جدید رنو به ایران که این روزها به آرزویی تبدیل شده است.
دنیای اقتصاد:
لایحه اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو در شرایطی هفته گذشته از سوی هیات دولت تصویب شد که عنوان میشود این لایحه در راستای تسهیل واردات خودروهای برقی تصویب شده است. در این لایحه شرط «انتقال فناوری» برای واردات خودروهای برقی حذف شده است.
دنیای اقتصاد:
مصطفی طاهری، عضو کمیسیون صنایع مجلس، در یک جلسه هماندیشی در مورد صنعت خودرو عنوان کرد در سال ۹۰، میزان تولید خودروی ما یکمیلیون و ۶۵۰هزار در سال بود. اما در سالهای ۹۷ و ۹۸، به ۵۰۰ الی ۶۰۰هزار دستگاه رسید.
دنیای اقتصاد:
مقصد خودروهای وارداتی جدیدکجاست؟ این سوال در شرایطی مطرح است که با وجود ترخیص قطعی ۱۱هزار و ۲۳۶دستگاه خودروی خارجی در سال گذشته و ترخیص بیش از چهارهزار دستگاه تا ۲۰ خرداد امسال، به تصدیق بسیاری از شهروندان این خودروها چندان در معابر عمومی، بزرگراهی یا جادهها حضور ندارند. بنابراین این سوال مطرح است که مقصد خودروهای وارداتی ترخیصشده از گمرکات کجاست و چرا در معابر عمومی یا خیابانها دیده نمیشوند؟
دنیای اقتصاد:
دولت سیزدهم در حالی به پایان عمر خود نزدیک میشود که طبق فرمان هشتمادهای ابراهیم رئیسی رئیس فقید دولت سیزدهم قرار بود اصلاحاتی اساسی در بخش خودرو شکل بگیرد، اما مرور اتفاقات رخداده نشان میدهد این فرمان به طور کامل اجرا نشد و در برخی بخشهای اصلی بهنوعی ناکام ماند. اسفند ۱۴۰۰ بود که ابراهیم رئیسی در جریان بازدید از ایرانخودرو فرمانی هشتمادهای در راستای انجام اصلاحات خودرویی صادر کرد. «رشد ۵۰درصدی تولید (در کنار افزایش گارانتی خودروها)»، «استفاده از ظرفیتهای صنایع دفاعی و فضایی و…
دنیای اقتصاد:
از ابتدای سال جاری در شرایطی که واردات خودرو به کشور شتاب گرفته است، این روند از تخصیص ارز مناسب به ورود خارجیها حکایت دارد. سال گذشته بخش اعظم ارز خودرو به تولید محصولات به اصطلاح داخلی (مونتاژی) اختصاص یافت؛ به همین دلیل واردات در نبود ارز کافی بهصورت قطرهچکانی انجام شد. حالا با شیفت ارز تولید به واردات، واردات خودرو سرعت گرفته؛ بهطوریکه از ابتدای فروردین تا ۲۰خرداد امسال، تعداد ۱۲هزار و ۷۰۴دستگاه خودروی سواری وارد محوطه گمرکی شده است.
ایرنا:
رئیس کل گمرک ایران در گزارش جدیدی آخرین وضعیت واردات خودروی سواری به کشور را تشریح و اظهار کرد: هم اکنون ۱۲ هزار و ۷۰۴ دستگاه خودروی سواری در محوطههای گمرکی موجود است.
دنیای اقتصاد:
هرچند توقف واردات خودرو پس از گذشت چهارسال، توسط دولت سیزدهم لغو شد، با این حال دولت چهاردهم، بازاری تحویل خواهد گرفت که فاصله قیمتی خودروهای خارجی آن از مبدأ تا بازار بیش از ۲میلیارد تومان است. قیمت دوم وارداتیها نتیجه خطای سیاستگذاری در واردات خارجیها است.
اکوایران:
معاون تجارت و خدمات وزارت صمت از کلید خوردن رتبه بندی واردکنندگان خبرداد و گفت: رتبه بندی هر واردکننده در تخصیص سهمیه واردات آنها اثر خواهد گذاشت.
ایلنا:
رئیس اتاق مشترک ایران و گرجستان اعلام کرد که صنعت خودروسازی گرجستان در حال رشد است و خودروهای گرجستانی بیشتر به صورت ورود موقت به ایران وارد میشوند
ایسنا:
به زودی و بلافاصله پس از انجام تستهای فنی جهت برقراری فیمابین وزارت صنعت، معدن و تجارت و بنیاد شهید، وب سرویس مربوطه راهاندازی و ثبت سفارش خودروهای وارداتیِ جانباران در اسرع وقت انجام میشود.
دنیای اقتصاد: رئیس مجلس شورای اسلامی از اجرای کامل قانون واردات خودرو در دولت بعد خبر داده تا به نوعی نخستین وعده خودرویی نامزدهای ریاستجمهوری چهاردهم را بدهد.این وعده قالیباف البته در حالی است که افکار عمومی میپرسد چرا مجلس شورای اسلامی قبل (با ریاست قالیباف) پیگیریهای لازم و کافی را برای اجرای این قانون انجام نداد؟محمدباقر قالیباف در مطلبی در صفحه شخصی خود در شبکه اجتماعی ایکس نوشته که «بیش از نیم قرن رانت کافی است. خودروی داخلی باید با خودروی خارجی رقابت کند». وی در ادامه نوشته که «قانون…
دنیایاقتصاد:
نمایندگان بخشخصوصی در نشست هفدهم کمیسیون حملونقل اتاق بازرگانی تهران، به مهمترین چالشها و مشکلات واردکنندگان خودروهای سنگین پرداختند؛ نشستی که در آن اعلام شد با وجود ثبتسفارش رسمی در سالگذشته، حدود ۴هزار دستگاه خودروی سنگین بیش از ۶ماه است که به دلیل تغییر مقررات تخصیص ارز پشت مرزهای کشور معطل مانده و در خطر توقیف توسط کشور همسایه قرار دارند. بهگزارش روابطعمومی اتاق تهران، هفدهمین نشست کمیسیون حملونقل اتاق بازرگانی تهران با حضور اعضا و نمایندگان تشکلهای اقتصادی، بهمن…
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش در رابطه با واردات خودرو به این منطقه تجاری، گفت:کیش توانست شاخ واردات خودرو به مناطق آزاد را بشکند و درهمین راستا منتظر اعلام سهمیه ارزی برای ترخیص قطعی خودروها هستیم.
دنیای اقتصاد-گروه خودرو:
سرنوشت واردات خودرو در دولت چهاردهم چه خواهد شد؟ در پاسخ به این سوال دو سناریو مطرح است؛ سناریوی اول بر تداوم سیطره دولت بر واردات و ورود قطرهچکانی خودرو تاکید دارد، حال آنکه سناریوی دوم حکایت از بازگشت واردات به مدار اصلی خود دارد. در این سناریو واردکنندگان همچون روال سابق، متولی ورود خارجیها خواهند بود. در حال حاضر از صفر تا صد واردات خودرو یعنی نحوه واردات، فروش و قیمتگذاری با دولت است. واردکنندگان در نظرسنجی «دنیایاقتصاد» اولا بر خروج دولت از واردات خودرو تاکید دارند و ثانیا از…
دنیای اقتصاد: بخشنامه موضوع اجرای بند ث تبصره ۱۰ قانون بودجه سال ۱۴۰۳ به منظور واردات دوهزار دستگاه اتوبوس برونشهری به منظور خدماترسانی به زائرین اربعین حسینی ابلاغ شد. این بخشنامه توسط مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات معاونت برنامهریزی و مقررات سازمان توسعه تجارت ایران ابلاغ شده است. بر این اساس، واردات دوهزار دستگاه اتوبوس برونشهری با عمر کمتر از پنج سال به منظور توسعه حملونقل عمومی مسافر، تنظیم بازار و ارائه خدمات بهینه به زائرین و مسافرین اربعین حسینی، مجاز است.