دنیایاقتصاد: لایحهای که روز گذشته توسط شهرداری تهران برای تغییر عوارض طرح ترافیک به شورای شهر ارائه شد حاوی «دادههای منسوخ یا آلوده» از بحران آلودگیهوا بود.
مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی رفسنجان از صدور پروانه بهرهبرداری فاز اول منطقه ویژه اقتصادی رفسنجان از سوی حجتالله عبدالملکی، دبیر شورای عالی مناطق آزاد تجاری، صنعتی و ویژه اقتصادی خبر داد.روحالله بهرامشاهی، مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی رفسنجان با اعلام این خبر افزود: با صدور این پروانه، منطقه ویژه اقتصادی رفسنجان از جایگاه ویژهای برخوردار میشود. وی افزود: با امضای پروانه فاز اول منطقه ویژه اقتصادی رفسنجان به مساحت ۳۹۳ هکتار، سرمایهگذاران بومی و غیربومی از مزایای فوقالعاده منطقه ویژه اقتصادی بهرهمند میشوند.
دنیایاقتصاد - بوشهر: پتروشیمی پردیس در مرداد به درآمد ۳.۷ همتی رسید که نسبت به ماه قبل ۸ درصد، نسبت به مدت مشابه سال قبل ۱۱درصد و نسبت به میانگین سال ۱۸درصد رشد داشته است. به گزارش روابط عمومی و امور بینالملل پتروشیمی پردیس، در مرداد ۱۴۰۳ پتروشیمی پردیس ۲۷۱هزار تن اوره صادراتی به فروش رساند که نسبت به ماه گذشته یکدرصد رشد داشته است. در مرداد ماه ۱۴۰۳ حدود ۹۴درصد فروش مقداری پردیس، به فروش صادراتی و ۶درصد نیز به فروش داخلی اختصاص دارد. نرخ فروش اوره صادراتی در این ماه با کاهش اندک نسبت به ماه قبل به ۱۲۶۰۰تومان به ازای هر کیلوگرم رسید. پتروشیمی پردیس طی ۱۱ ماه از سال مالی منتهی به ۳۱ شهریورماه ۱۴۰۳ بیش از ۲ میلیون و ۹۲۰هزار تن اوره تولید کرده که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۸درصد افزایش داشته است. این میزان تولید حدود ۹۱درصد ظرفیت اسمی سالانه است و پیشبینی میشود تولید تجمیعی اوره پردیس تا پایان سال مالی به حدود ظرفیت اسمی یعنی ۳ میلیون و ۲۲۰هزار تن برسد که رکوردی تاریخی در دوره تاسیس این شرکت خواهد بود.
محسن هرمزی، معاون حملونقل شهرداری تهران در مورد آخرین وضعیت قطار ملی مترو با بیان اینکه دولت مبلغ ۷۷ میلیون یورو برای ساخت ۱۱۳ واگن ملی اختصاص داده بود که به تازگی شورای عالی امنیت ملی مصوبه اختصاص ۷۷ میلیون یورو برای ساخت واگن ملی را تمدید کرد، گفت: این مصوبه به وزارت نفت و سایر زیرمجموعهها ابلاغ شد و در حال حاضر باید ۷۷ میلیون یورو برای ساخت واگن ملی تخصیص داده شود.
محمدامین سالاریپور، شهردار منطقه ۱۶ با اشاره به لزوم تعیین حریم راهآهن تهران- مشهد با بیان اینکه در حریم راهآهن ۷۰۰ پلاک بلاتکلیف هستند، افزود: دو نوع حریم ۳۰ متری و ۷۰ متری برای خط راهآهن تعیین شده است که بر این اساس ساختوساز در حریم ۷۰ متری مجاز است؛ بهگونهای که ساکنان میتوانند با کسب مجوز ساختوساز داشته باشند؛ اما ساختوساز در حریم ۳۰متری ممنوع است و این سبب شده تا ما با ساختمانهایی بهشدت فرسوده مواجه باشیم.
محمدجواد خسروی، شهردار منطقه ۱۸ با بیان اینکه در فاز نخست طرح فرامنطقهای بزرگراه بروجردی، مدیریت شهری بیش از ۹۵۰۰ میلیارد ریال برای تملک املاک معارض هزینه صرف کرد، اظهار کرد: در این فاز با اقدامات صورت گرفته، بخش اعظمی از مسیر بزرگراه در مهر ماه سال گذشته افتتاح شد و زیر بار ترافیک رفت. وی ادامه داد: هموارسازی مسیر با تملک املاک معارض این ابرپروژه راه و باندی از جمله اولویتهای مدیریت شهری منطقه در سالجاری بوده که این امر محقق شد و تمام معارضین آن برچیده شدند. خسروی تاکید کرد: برای تملک املاک معارض موجود در این فاز به مساحت ۴۴۵۰ مترمربع، اعتباری بالغ بر ۱۴هزار میلیارد ریال اختصاص داده شد تا قطار تکمیل بزرگراه شهید بروجردی با سرعت بیشتری پیش برود.
محمدصادق خیرخواه، مدیرعامل سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران با بیان اینکه مجموعه پلهای سوارهروی شهر تهران داراییهایی ارزشمند و حیاتی هستند، گفت: طی سه سال سپریشده از زمان آغاز دوره ششم مدیریت شهری، گامهای مهمی در جهت استقرار نظام تعمیر و نگهداشت این داراییها برداشته شده است. وی در تشریح اقدامات صورتگرفته به منظور استقرار نظام تعمیر و نگهداشت پلهای شهر تهران، ارزیابی فرآیندها و رویههای موجود، بازطراحی فرآیندها و ساختارهای مرتبط با امور تعمیر و نگهداری پلها و نیز تدوین ماتریس وظایف در این زمینه را از جمله مهمترین فعالیتهای انجامشده خواند و یادآور شد: تمام پلهای سوارهرو پایتخت طی سالهای ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ در پنج نوبت و در قالب اولین سطح بازرسی مورد بازدید قرار گرفتهاند.
دوشنبه، ۰۵ شهریور ۱۴۰۳
شارژ اتوبوسهای الکتریکی در تهران چند ساعت طول میکشد؟
مدتهاست که شهرداری تهران رویای برقیسازی را در سر دارد و آنطور که مدیران ارشد شهرداری تهران وعده دادهاند قرار است نهضت برقیسازی در تهران به عنوان تنها ابرشهر ایران استارت بخورد و از آنجا که هر اقدام نوینی در تهران به سایر شهرهای کوچک و بزرگ ایران تسری مییابد احتمالا برقیسازی نیز در سایر شهرها مد میشود.
خبرنگاران استانی «دنیایاقتصاد» از آثار منفی کمبود برق گزارش میدهند
اثر منفی قطعی برق بر تولید، با شدت بیشتری در استانهای صنعتی بروز پیدا کرده است. گزارشهای جداگانه خبرنگاران «دنیایاقتصاد» از دو استان کشور حاکی است، کمبود برق ناشی از ناترازی انرژی، یک چالش اصلی واحدهای صنعتی و معدنی شده است. از طرفی، سبقت رشد مصرف از روند سرمایهگذاری در شبکه تولید برق باعث شده فشار این ناترازی، عمدتا بر صنایع وارد شود. مقامات استانی این حوزه، «در اولویت قرارگرفتن صنایع برای خاموشیها» را به تصمیمات در سطوح بالاتر مرتبط میدانند و در عین حال، خواستار بهبود سطح تکنولوژی تولیدات صنعتی برای کاهش شدت مصرف برق در صنایع هستند. از طرفی، در برخی نقاط کشور از جمله در مشهد، شیوه طراحی داخلی ساختمانهای مسکونی به گونهای شده که سیستمهای سرمایشی پرمصرف در اولویت است.
سبک مصرف مشترکان خانگی و صنعتی برق در مشهد تشریح شد
مدیرعامل شرکت برق منطقهای خراسان گفت: در شرایط اوج بار تابستان قرار داریم و با مشکلات تامین برق مواجه هستیم. امسال شاهد رشد ۹درصدی حوزه مصرف برق بودیم که نیاز به ایجاد ظرفیت تولید، انتقال و توزیع در صنعت برق دارد ضمن اینکه کسری و ناترازی برق از سالهای گذشته با توجه به شرایط، بین ۱۲ تا ۱۷هزار مگاوات همچنان وجود دارد.
علی اقیان، مدیر پردیس مسافری شرق در مورد آخرین وضعیت جابهجایی پایانه شرق با بیان اینکه مزایده برای کلیه غرف پایانه جدید شرق انجام شده و شرکتهای مسافربری غرفههای خود را تحویل گرفتند، گفت: در حال حاضر در حال تکمیل کار و انجام تست سرد در پایانه هستیم و قطعا تا آخر شهریور ماه پایانه به محل جدید پایانه شرق منتقل میشود.
امین سالاریپور، شهردار منطقه ۱۶ در مورد جابهجایی ترمینال جنوب با بیان اینکه مشاور طرح به این جمعبندی رسید که قسمتی از ترمینال جابهجا شود نه همه، افزود: اما قرار بود حجم مسافرگیری کاهش یابد که با معاونت حملونقل جلسه گذاشتیم تا با جانمایی مکان جدید در مورد جابهجایی خطوط، جلساتی برگزار شود.
سیدمهدی هدایت، مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران پیرامون آمار نوسازی پلاکهای فرسوده شهر تهران طی ۶ سال اخیر، اظهار کرد: در سال ۱۳۹۷ تعداد ۴۹۸۳ پلاک، در سال۱۳۹۸ تعداد ۴۸۱۷ پلاک، در سال ۱۳۹۹ تعداد ۳۳۱۲ پلاک، در سال ۱۴۰۰ تعداد ۲۹۷۰ پلاک و در سال ۱۴۰۱ تعداد ( ۳۹۸۶) پلاک نوسازی شده که این آمار در سال ۱۴۰۲ به تعداد (۵۳۶۷) پلاک رسیده است. وی افزود: با استناد به حکم ۷۲ برنامه چهارم تحول و پیشرفت شهر تهران بر مبنای تحقق عدالت شهری، تسهیلگری نوسازی ۴۶۵۶ پلاک فرسوده در سال ۱۴۰۳ در دستور کار این سازمان قرار دارد که از این میزان از فروردین تا پایان تیر سالجاری تعداد ۱۷۵۵ پلاک نوسازی شده است. مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران با بیان اینکه میزان نوسازی پلاکهای فرسوده سال ۱۴۰۲ حکایت از رشد حدود ۱۰۰درصد دارد، خاطرنشان کرد: برنامه نوسازی بافت فرسوده شهر تهران در سالجاری نیز با قدرت ادامه پیدا خواهد کرد. وی با تاکید بر اینکه بیشترین آمار نوسازی پلاکهای فرسوده شهر تهران در سال ۱۴۰۲ طبق آمار پروانههای صادره در شهر تهران، در منطقه ۱۵ بوده است، گفت: در چهار ماه ابتدایی سال ۱۴۰۳ هم منطقه ۱۴، در صدر آمار نوسازی پلاکی قرار دارد.
سید محمدمهدی میرزاییقمی، مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهرداری تهران در مورد آخرین وضعیت مراجعه تاکسیهای پایتخت به مراکز معاینه فنی شهر تهران، گفت: از ابتدای سال تاکنون حدود ۱۳هزار دستگاه تاکسی به مراکز معاینه فنی شهر تهران مراجعه کردند. وی با بیان اینکه از این میان، ۱۶درصد در آزمون آلایندگی، ۸درصد در آزمون ترمز، ۱۴درصد در عیوب ظاهری، ۴درصد در کمک فنر، ۳درصد دود مشهود آبی (روغنسوزی) و ۶درصد در نا هم راستایی چرخها مردود شدند، گفت: در مجموع ۳۴درصد از خودروها به علت نقص فنی موفق به اخذ معاینه فنی در مراجعه اول نشدند و تعدادی از این خودروهای مردودی نیز تنها دارای چند نقص بودند.
دنیای اقتصاد – بیرجند: مدیرعامل شرکت دانشبنیان کویرتایر گفت: در ۳ماه نخست امسال بیش از یک میلیون و۴۳۰هزار حلقه انواع تایر سواری در این کارخانه تولید و روانه بازار مصرف شده است. به گزارش روابط عمومی شرکت دانشبنیان کویرتایر، سیدمحمد حسین زینلی در جمع مدیران این کارخانه اظهار کرد: رشد ۱۷درصدی تولید در این مدت گواه این موضوع است. وی با بیان اینکه در سه ماه اول سال جاری، ۴۳ سایز و طرح مختلف از انواع تایر رادیال سواری با اندازه رینگ ۱۳ تا ۲۰ اینچ در شرکت کویرتایر تولید شده است، افزود: از این تعداد، ۳ سایز و طرح جدید برای اولین بار در این کارخانه طراحی و تولید شده است. مدیرعامل شرکت دانشبنیان کویرتایر با بیان اینکه برای اولین بار در کشور، تایر خودروهای برقی، آفرود و پنچررو در این شرکت تولید شد، افزود: همچنین شرکت کویرتایر با تولید انبوه سایز آفرودی R۱۷۷۰.۲۸۵خودروسازان داخلی را از واردات این محصول بینیاز کرده است.
دنیای اقتصاد – بندرعباس: رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت هرمزگان گفت: یک شرکت چینی برای راهاندازی کارخانه تولید صنایع معدنی و شیمیایی در بندرعباس اعلام آمادگی کرده است. خلیل قاسمی در نشست ارزیابی سرمایهگذاران کشور چین در بندرعباس اظهار کرد: تولید این کارخانه سالانه ۷۰هزار تن کربنات اِستِرانسیم است که برای تهیه مواد مغناطیسی، شیشه، سرامیک و انرژی خورشیدی کاربرد دارد. وی افزود: تعهد شرکت سرمایهگذاری کشور چین برای ساخت این کارخانه ۲۰ میلیون دلار است که در مدت ۱۰ ماه ساخته میشود.
دنیای اقتصاد – تبریز : شهردار تبریز با اشاره به اینکه اکنون بیش از ۷۰ طرح ناقص در شهر وجود دارد، گفت: برای بیشتر طرحهای نیمهتمامی که برای شهرداری و شهروندان اولویت دارد وقت گذاشته و پیگیر اتمام آنها هستیم. یعقوب هوشیار در پاسخ به اینکه سرنوشت طرحهایی چون هشتبهشت چه خواهد بود، اظهار کرد: زمان پروانه پروژه هشتبهشت به پایان رسیده، ما نیز به آنها اخطار دادهایم، چند جلسه نیز با مدیر این مجموعه جلسه داشته و درصدد حل مشکلات این طرح هستیم. وی افزود: شهرداری تبریز درصدد این است تا هرآنچه اولویت شهر و شهروندان است زودتر انجام گیرد.
شادی مالکی، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران از ارائه خدمات رفاهی ویژه به تاکسیرانان به صورت یکپارچه و هوشمند بدون نیاز به مراجعه حضوری خبر داد و با اشاره به خدمات متنوع رفاهی به خانواده بزرگ تاکسیرانی، گفت: سازمان تاکسیرانی در راستای رفاه حال تاکسیرانان، تمرکززدایی ارائه خدمات از سازمان تاکسیرانی را با انتقال آن به دفاتر تاکسیرانی سطح شهر در دستور کار قرار داده است.