اکوایران:
با گذشت دو سال و نیم از لغو ممنوعیت واردات خودرو، انتقادها به آییننامه مربوطه همچنان ادامه دارد، به نحوی که فعالان عرصه واردات معتقدند این آیین نامه با ناآگاهی نوشته شده است.
واردات خودرو با تصویب آیین نامه اجرایی ورود خودرو به کشور در شهریور ۱۴۰۱ بار دیگر در دستورکار قرار گرفت. اما ایجاد محدودیت برای ورود خودرو تا سقف قیمتی ۲۰ هزار یورو برای متقاضیان عادی سبب شد تا بسیاری از خودروسازان بینالمللی نتوانند محصولات خود را روانه بازار خودرو کنند.
دنیای اقتصاد:
سخنگوی دولت روز گذشته در یک نشست خبری از اصلاح آییننامه واردات خودروهای نو خبر داد و اظهار کرد که دولت در واردات خودرو بیشتر به سمت ورود محصولات برقی عمومی میرود. وی در پاسخ به پرسشی در مورد روند واردات خودرو تاکید کرده که «آییننامه خودروهای جدید اصلاح شده و در واردات خودروهای نو تسهیلاتی (جهت روانسازی) صورت گرفته و عموما به سمت خودروهای برقی عمومی رفتهایم و تلاش شده کمک جدی به بازار خودرو شود».
دنیای اقتصاد:
آییننامه واردات خودرو هرچند هنوز ابلاغ نشده و از همین رو شائبه پشیمانی دولت از این طرح بهگوش میرسد، بااینحال مسوولان وزارت صمت میگویند تاخیر رخداده در راستای پختگی هرچه بیشتر این پروژه است. شش ماه پیش مجلس لایحه واردات خودروهای کارکرده را در قالب الحاقیه مصوبه ساماندهی صنعت خودرو، به تصویب رساند و یک ماه به دولت فرصت داد تا آییننامه مربوطه را اعلام کند.
ايسنا:
طبق اعلام سخنگوی وزارت صمت، مرحله اجرایی واردات خودرو عملاً از ابتدای مهرماه آغاز میشود و واجدین شرایط واردات خودرو، تا ۱۹ شهریور ماه فرصت دارند درخواست خود را تحویل دهند.
ايسنا:
آییننامه واردات خودرو که در ۲۶ مرداد ماه به تصویب هیات وزیران رسیده بود، توسط معاون اول رئیس جمهور نهایی و به کلیه سازمانها شامل وزارت صمت، وزارت کشور، وزارت اقتصاد، بانک مرکزی و دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد ابلاغ شد.