شماره روزنامه
۶۲۶۸
|
ایران
-
اقتصاد متاثر از قیمتگذاری دستوری؛
روزنامه شماره ۶۱۷۸اقتصاد ایران پس از بازار ارز توافقی
امیرحسین قزوینیان/ تحلیلگر مالیقیمتگذاری دستوری یکی از موضوعاتی است که همواره پیرامون آن بین اقتصاددانان بحث بوده و هست. در بازار ارز، قیمتگذاری دستوری به‌طور ویژه و از مسیر نرخ‌های دلار مختلف و دستوری قابل اشاره است و بخشهای مختلف اقتصاد را متاثر کرده است. از مهم‌ترین قیمت‌گذاری‌‌‌های دستوری در بازار ارز، سامانه دلار نیماست که اقتصاددانان در مورد مضرات آن در سال‌های اخیر به‌کرات سخن گفته‌‌‌اند. سامانه دلار نیما از ابتدا با هدف سازمان‌دهی بخش واردات و صادرات به وجود آمد، اما این موضوع با مشکلات زیادی همراه شد که… -
اوراق بهادارسازی کالاها و اهمیت آن در اقتصاد
رحمان آراسته، مدیر بازار مشتقه و ابزارهای نوین مالی بورس‌کالای ایران به روند اوراق بهادارسازی کالاها و اهمیت آن در اقتصاد و استقرار نظام انبارداری در بورس‌‌‌های کالایی دنیا در پی افزایش شدید هزینه‌‌‌های ناشی از تحویل و نگهداری کالاها پرداخته است. -
موسیقی محیطی در خانه هنرمندان
دنیای اقتصاد: اجرای زنده موسیقی محیطی در برنامه‌ای با عنوان «از وین تا تهران» فردا سه‌شنبه در لابی طبقه همکف خانه هنرمندان ایران برگزار می‌شود. -
گزارش سالانه کلادفلر منتشر شد؛
روزنامه شماره ۶۱۷۸کاهش ترافیک اینترنت ایران همزمان با توسعه استارلینک
سیتنا: سایت کلادفلر در گزارش سالانه خود پیرامون وضعیت اینترنت ایران در سال ۲۰۲۴ تاکید کرده است که ۲.۴ درصد از ترافیک اینترنت ایران در سال ۲۰۲۴ کاهش یافته، در حالی که اینترنت ماهواره‌ای استارلینک در ایران همچنان در حال گسترش است. -
اثر تحریم‌های بین‌المللی بر اُفت جایگاه ایران از نظر عملکرد لجستیکی در ردهبندیهای بین‌المللی بررسی شد
روزنامه شماره ۶۱۷۸رابطه تحریم و لجستیک
حسن صدیقی / رئیس کارگروه حمل‌ونقل بین‌المللی انجمن شرکت‌های ریلیشاخص عملکرد لجستیکی(LPI(Logistics performance index یک شاخص بین‌المللی است که توسط بانک جهانی آماده شده و برای تعیین وضعیت عملکرد لجستیکی کشورها مورد‌استفاده قرار می‌گیرد. -
چرا ایران صنعتی ساخته نشد؟ + فیلم
اکوایران: مسعود نیلی، اقتصاددان در همایش «چالش های صنعتی شدن در ایران» با اشاره به مطالعه ای که در این زمینه انجام شده، اظهار کرد: پیدایش این طرح به شکل گیری بنیاد توسعه صنعتی مهندس خلیلی گره خورده است. در نهایت ماموریت اصلی این نهاد حمایت از پژوهش های مرتبط با صنعتی شدن ایران است. -
عضو گروه معدن و صنایع معدنی مرکز پژوهش های مجلس
پیشرفت طرح های توسعه‌ای مجتمع مس شهربابک قابل تقدیر است
اعضای مرکز پژوهش های مجلس عصر روز چهارشنبه از پروژه‌های توسعه ای مجتمع مس شهربابک بازدید کردند. -
سوریه و ایران محور رایزنی ترامپ و نتانیاهو
ایسنا: «بنیامین نتانیاهو» نخست‌وزیر رژیم صهیونیستی و«دونالد ترامپ» رئیس‌جمهور منتخب آمریکا شامگاه شنبه گفت‌وگوی تلفنی انجام دادند.
یکشنبه، ۲۵ آذر ۱۴۰۳
-
افزایش بازرسی یا بازرس؟
روزنامه شماره ۶۱۷۷ابهام‌زدایی اسلامی از تفاهم ایران و آژانس
دنیای اقتصاد: رئیس سازمان انرژی اتمی ایران روز گذشته به ابهام‌زدایی از تحولات چند روز گذشته میان ایران و آژانس بین‌المللی پرداخت. محمد اسلامی گفت مانعی برای نظارت‌های آژانس ایجاد نکرده و نمی‌کنیم و طبیعی است با توجه به افزایش ظرفیتی که داده‌ایم، بازرسی‌ها هم افزایش پیدا کند. به عبارت دیگر افزایش بازرسی‌ها به معنای افزایش بازرس‌های آژانس در تاسیسات هستهای ایران نیست. -
واکاوی ساختار سنتی بدهی بانک‌ها؛
روزنامه شماره ۶۱۷۷ضرورت معماری نوین بدهی‌های بانکی
مهدی کیخا کارشناس هوش تجاری و شاخص‌های سلامت بانکینظام بانکی ایران به‌طور سنتی بر سپرده‌های کوتاه‌مدت و منابع بانک مرکزی استوار است؛ ساختاری که در گذشته، با تحمیل تورم، توانسته بود نیازهای مالی اقتصاد را برآورده کند. اما در شرایط کنونی، با پیچیدگی‌های جدید بازارهای مالی و افزایش تعادل‌های تورمی به سطوحی بالاتر از روند بلندمدت، ناکارآمدی آن به‌وضوح نمایان شده است؛ زیرا این ساختار به دلیل عدم تنوع در بدهی‌های بانکی بیش از حد نرمال به سپرده‌های عندالمطالبه متکی است و باعث شده شوک‌های اقتصادی (داخلی یا خارجی)، به‌سرعت و با شدت بسیار بیشتری از… -
پیشنهاد ضدایرانی «نیکی هیلی» به «ترامپ»
مهر: نیکی هیلی، سفیر سابق آمریکا در سازمان ملل در مصاحبه‌ای پیشنهاد ضدایرانی را پیش روی «ترامپ» گذاشت. -
ایران، بدون مدال جدید
دنیای اقتصاد: رقابت‌های وزنه‌برداری قهرمانی جهان در بحرین با رقابت دو ملی‌پوش ایران در دسته ۱۰۲ کیلوگرم ادامه یافت. علیرضا نصیری و ابوالفضل زارع دو ملی‌پوش جوان ایران بودند که در حرکت یک ضرب در رده‌های هشتم و نهم ایستادند. در حرکت دو ضرب نصیری ابتدا با بلند کردن وزنه ۲۰۴ کیلوگرمی، جایگاهش در جدول را تثبیت کرد. او در تلاش دوم وزنه ۲۲۲ کیلوگرمی را از دست داد و در تلاش سوم باز هم مقابل این وزنه ناکام ماند و با رکورد ۲۰۴ کیلوگرم در رده ششم قرار گرفت. نصیری در مجموع نیز با ۳۸۴ کیلوگرم به مقام ششم… -
وظایف مهم مربیان خارجی در تیم‌های خارجی
روزنامه شماره ۶۱۷۷شما چه کار می‌کنید؟
دنیای اقتصاد: مربیان شاغل در فوتبال ایران را غالبا بیش از آنکه با دستاوردهایشان به یاد بیاوریم، حواشی‌شان از جلوی چشم‌هایمان می‌گذرد. مثلا توجه کنید کسی مثل بهزاد غلامپور سال‌های طولانی است که مسوول پیشرفت و بهبود نقاط ضعف دروازه‌بان‌های استقلال است، اما روند سینوسی حسین حسینی قابل کتمان نیست. در تمام این فصول، آقا بهزاد با مربیان مختلف ایرانی و خارجی کار کرده و تنها تصویری که از وی به یادگار مانده، شادی گل مخربش روی دوش سرمربیان است! مثلا فکر نکنید در پرسپولیس اوضاع بهتر است چون آنها امسال یک… -
وضعیت صنعت حمل‌ونقل ایران در مقایسه با استانداردهای جهانی چگونه است؟
دور از استانداردهای جهانی
فائزه مومنی / روزنامهنگارصنعت حمل‌ونقل ایران به عنوان یکی از بخشهای کلیدی اقتصاد کشور، نقشی حیاتی در توسعه پایدار دارد. با این حال، مقایسه وضعیت فعلی این صنعت با استانداردهای جهانی نشان‌دهنده فاصله قابل توجه در حوزه‌های مختلف ازجمله حمل‌ونقل جاده‌ای، ریلی، هوایی و دریایی است. -
سرمایه‌گذاری در حمل‌ونقل زمینی (ریلی و جاده‌ای) با چه چالش‌هایی روبه‌رو است؟
جاده‌ها باریک‌اند
آدینه اسفندیاری / روزنامهنگارسرمایهگذاری در حمل‌ونقل زمینی ایران با چالش‌های متعددی روبه‌رو است که در بخشهای جاده‌ای و ریلی نمود بیشتری دارد. مشکلات ساختاری و مداخلات دولتی، به‌ویژه در زمینه قیمتگذاری و نوسازی زیرساخت‌ها، مانع از مشارکت پایدار بخش خصوصی در توسعه این حوزه‌ها شده است. در حالی که در بخش جاده‌ای، رویکردهای نادرست در قیمتگذاری آزادراه‌ها اعتماد سرمایه‌گذاران را کاهش داده است، در بخش ریلی نیز نبود برنامه‌ریزی مناسب برای تشکیل قطارهای کامل و فرسودگی ناوگان، موجب کاهش سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در این صنعت شده… -
تحریم‌ها چه تاثیری بر صنعت حمل‌ونقل و لجستیک ایران داشته‌اند؟
صنعت هوایی در خط مقدم تحریم‌ها
حمید نجف/ کارشناس صنعت هواییوضعیت حمل‌ونقل و لجستیک ایران در مقایسه با استانداردهای جهانی در وضعیت مطلوبی قرار ندارد. با اینکه حمل‌ونقل یکی از ستون‌های اصلی اقتصاد است اما متاسفانه مشکلات عدیده‌ای در بخشهای مختلف (هوایی، ریلی، جاده‌ای و دریایی) این صنعت وجود دارد. بخش عمده این مشکلات به زنجیره تامین و همچنین تحریم‌هایی که بر کشور تحمیل شده است برمی‌گردد. در طی این سال‌ها دولت‌های مختلف تلاش کردند شرایط را بهتر کنند اما به دلیل تحریم، شرایط بد اقتصادی و هزینه بالای حمل‌ونقل در کشور آن‌طور که باید نتوانستند آن… -
ایران چگونه می‌تواند جایگاه خود را در صنعت حمل‌ونقل جهانی احیا کند؟
نجات حمل‌ونقل ایران از تحریم
حامد وحیدی/ مترجمایران، با موقعیت جغرافیایی استراتژیک خود در تقاطع مسیرهای شمال-جنوب و شرق-غرب، از دیرباز نقش کلیدی در شبکه حمل‌ونقل منطقه‌ای و جهانی داشته است. این کشور، با میراثی از مسیرهای کاروانی و تاریخی همچون جاده ابریشم، به عنوان پلی میان آسیا، اروپا و خاورمیانه شناخته می‌شد. با این حال، توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل مدرن ایران از اوایل قرن بیستم آغاز شد. ساخت راه‌آهن سراسری در سال ۱۹۳۸ که تهران را به خلیج‌فارس متصل کرد، آغازگر تحول اساسی در این حوزه بود. -
درخواست ایران از عمان درباره انتقال زندانیان
ایرنا: دادستان کل کشور با تاکید بر تقویت روابط حقوقی قضایی ایران و عمان از هیات قضایی این کشور که به تهران سفر کرده‌اند خواست تا محکومان زندانی در عمان به ایران منتقل شوند و ادامه محکومیت خود را در زندان‌های داخل کشور بگذرانند. -
شرکت‌های دانش‌بنیان و استارت‌آپ‌های حمل‌ونقل چه نقشی در توسعه دارند؟
حمل‌ونقل دانش‌بنیان
حامد تاج‌الدین / فعال صنعت لجستیکصنعت حمل‌ونقل و لجستیک به‌عنوان یکی از زیرساخت‌های حیاتی اقتصاد هر کشور، همواره نقش کلیدی در توسعه پایدار و رشد اقتصاد داشته است. در سال‌های اخیر، ورود شرکت‌های دانش‌بنیان و استارت‌آپ‌ها به این حوزه در ایران، نویدبخش تحولات مثبت و نوآوری‌های چشمگیر بوده است. این شرکت‌ها با بهره‌گیری از فناوری‌های نوین مانند هوش مصنوعی، اینترنت اشیا (IoT)، تحلیل داده‌های بزرگ (Big Data) و سامانه‌های مدیریت هوشمند ناوگان، تلاش کرده‌اند بهره‌وری را در این بخش افزایش دهند و چالش‌های قدیمی آن را برطرف کنند. با این… -
گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران چطور توانست پنج بار تحریم را دور بزند؟
بهار فرصت در زمستان تحریم
ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، یک بار دیگر و این بار از سوی اتحادیه اروپا و به همان بهانه‌های واهی گذشته تحریم شد. این در حالی است که کشتیرانی ملی ایران نقشی حیاتی در تامین اقتصاد کشور و معیشت مردم داشته و اساساً به‌عنوان بنگاهی اقتصادی و ازقضا بین‌المللی، از امور سیاسی به دور است. اما به نظر می‌رسد برای تحریم‌کنندگان با وجود قوانین و مقررات مصرح جهانی که هرگونه اقدامی را که بر معیشت ملت‌ها اثر منفی بگذارد منع و تقبیح می‌کند، این بار پنجم است که نام این ناوگان در فهرست تحریم‌های… -
ورود بخش خصوصی به حوزه حمل‌ونقل ریلی چه اهمیتی دارد؟
فقر سرمایه‌گذاری
محمد رجبی/ کارشناس ریلیحوزه حمل‌ونقل ریلی مانند دیگر حوزه‌های اقتصادی با چالش‌ها و مشکلاتی مواجه است که برخی ریشه در شرایط تحریمی دارد و برخی دیگر ناشی از شرایط اقتصاد داخلی است. این در حالی است که توسعه حمل‌ونقل در ایران از اهمیت بالایی برخوردار است و تاثیرات عمیقی بر جنبه‌های مختلف اقتصادی، اجتماعی و سیاسی کشور دارد. -
جایگاه ایران در بازار حمل‌ونقل دریایی کجاست؟
اقیانوس فرصت
محمد راستاد / مدیرعامل سابق سازمان بنادر و دریانوردیحملونقل دریایی در هر کشور به شرایط اقتصادی، مراودات بازرگانی خارجی، ارتباطات بین‌المللی، عضویت در موافقت‌نامه‌های تجارت منطقه‌ای، داشتن مزیت نسبی در تولید و صادرات برخی مواد خام و محصولات و تقاضا برای واردات انواع متنوع کالا بستگی دارد. در مورد موارد اشاره‌شده متاسفانه می‌توان گفت که ایران در حال حاضر شرایط مطلوبی ندارد، از این‌رو، میزان حمل‌ونقل دریایی کشور متناسب با ظرفیت‌های بالقوه ما نیست. به‌طوری که در مجموع سالانه حدود ۱۵۰ میلیون تن کالای تجاری در بنادر کشور تخلیه و بارگیری می‌شود، حال… -
نقاط قوت و ضعف حمل‌ونقل جاده‌ای، ریلی، دریایی و هوایی در ایران چیست؟
چهارراه جهان
جاوید حیدری/ نویسندهصنعت حمل‌ونقل یکی از بخشهای کلیدی در توسعه اقتصادی هر کشور محسوب می‌شود. ایران به دلیل موقعیت جغرافیایی استراتژیک و قرار گرفتن در چهارراه بین‌المللی تجارت، ظرفیت‌های قابل توجهی در زمینه حمل‌ونقل زمینی، دریایی و هوایی دارد. این صنعت نه‌تنها برای تسهیل تجارت و گردشگری اهمیت دارد، بلکه به عنوان عاملی برای اشتغال‌زایی و رشد اقتصادی نیز نقش بسزایی ایفا می‌کند. -
سپکس در نمایشگاه لجستیک: تحولی نو در پست بین‌المللی
سپکس، به‌عنوان یکی از معدود ارائه‌دهندگان خدمات پست سریع بین‌المللی در ایران، با هدف ایجاد نوآوری در زمینه خدمات پست سریع بین‌الملل و تقویت تعاملات تجاری در صنعت لجستیک، در هشتمین نمایشگاه بین‌المللی حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته ۱۴۰۳ حضور خواهد داشت. -
سبقت قیمت گوشت در ایران نسبت به دنیا؟ + فیلم
اکوایران: یک مسئول پیشین در ایران گفت: قیمت گوشت به طور میانگین در جهان حدود ۵ دلار است و مردم اکنون گوشت را ۴ برابر قیمت میانگین جهانی خریداری می‌کنند. -
رئیس هیأت مدیره شرکت توسعه نیشکر و صنایع جانبی خبر داد:
روزنامه شماره ۶۱۷۶دی‌ماه؛ نیشکر روی تابلوی بورس
شرکت توسعه نیشکر و صنایع جانبی، به‌عنوان یکی از قطب‌های بزرگ صنعت شکر و محصولات جانبی در کشور، با تصمیم به ورود به بازار بورس، در آستانه فصلی نوین از شفافیت، جذب سرمایه و توسعه پایدار قرار گرفته است. این اقدام که با عرضه اولیه سهام در دی‌ماه اجرایی خواهد شد، نه‌تنها تحولات چشمگیری در ساختار مالی شرکت ایجاد می‌کند، بلکه گامی مهم در راستای خصوصی‌سازی و ارتقای رقابت‌پذیری صنایع کشاورزی ایران محسوب می‌شود.حامد عین افشار، رئیس هیأت مدیره این شرکت، در مصاحبه با روزنامه دنیای اقتصاد به پرسش‌های ما…
شنبه، ۲۴ آذر ۱۴۰۳
-
زمان از سرگیری ارائه خدمات کنسولی سفارت باکو در تهران مشخص شد
مهر: وزارت امور خارجه جمهوری آذربایجان زمان از سرگیری ارائه خدمات کنسولی سفارت باکو در تهران را اعلام کرد. -
نقشه راه ایران برای سوریه پسااسد
روزنامه شماره ۶۱۷۶دیپلماسی به کمک می‌آید
دنیای اقتصاد: ترکیه و قطر بیش از دیگر بازیگران منطقه‌ای از تحولات سوریه خشنود هستند؛ نشانه آن نیز سرعت عمل دو کشور برای بازگشایی سفارتخانههایشان در سوریه پسااسد است. البته جمهوری اسلامی ایران نیز دست روی دست نگذاشته و به دنبال آن است تا جایگاه جدیدی در سوریه بدون اسد برای خود به وجود آورد. در همین رابطه سیدعباس عراقچی وزیر امور خارجه روز پنج‌شنبه با وزرای خارجه قطر و امارات با محوریت آنچه در سوریه می‌گذرد گفتوگو کرد. تماس‌های تلفنی که می‌تواند مقدمه دور جدیدی از کارزار دیپلماتیک ایران برای سوریه… -
موافقت ایران با درخواست افزایش نظارت در فردو؛
روزنامه شماره ۶۱۷۶گمانه‌زنی رویترز از تفاهم ایران و آژانس
دنیای‌اقتصاد: خبرگزاری رویترز به نقل از آژانس بین‌المللی انرژی اتمی روز پنج‌شنبه نوشت که ایران با درخواست افزایش اقدامات نظارتی در فردو موافقت کرد. در گزارش آژانس آمده است: «با ایران درباره لزوم افزایش سرعت و شدت اقدامات نظارتی در تاسیسات فردو و تاسیسات ذخیره‌‌‌سازی مواد هستهای در اصفهان گفتوگو کردیم.»
جمعه، ۲۳ آذر ۱۴۰۳