تاکسی های آنلاین

دنیای‌اقتصاد: هر میزان «کیفیت سرویس‌دهی» تاکسی‌های آنلاین در شهر تهران، ضعیف‌تر و غیرقابل قبول‌تر می‌شود، «طلب تهرانی‌ها از حداقل وظایف بدیهی شهرداری» هم سنگین‌تر می‌شود

دنیای اقتصاد: در جلسه امروز شورای شهر تهران مجددا مساله وضع عوارض بیشتر بر خودروهای پلاک شهرستانی که در سطح شهر مشغول به کار هستند، برای ورود به محدوده طرح ترافیک مطرح و عنوان شد که در فضای مجازی برداشت‌های نادرستی از مصوبه شورای شهر انجام شده و قرار نیست محدودیتی برای ورود خودروهای پلاک شهرستان به شهر تهران انجام شود.

دنیای اقتصاد: بیش از ۸۰هزار راننده تاکسی در ابرشهر تهران فعال هستند که عمدتا به صورت سنتی همچنان در خطوط مشخص تردد می‌کنند. همین شیوه سنتی تاکسی‌‌‌داری و عدم‌توجه به نیازهای مخاطبان و شهروندان سبب شد که مسافربرهای اینترنتی شکل گرفته و جان تازه‌‌‌ای بر پیکر بی‌‌‌روح شیوه سنتی جابه‌جایی مسافر بدمد، هرچند که کم‌کم به دلیل ارائه خدمات مختلف گوی سبقت از تاکسی‌‌‌داران ربوده شد و حالا در میانه این رقابت شهرداری هم به فکر سهم‌خواهی از این بازار افتاده است و می‌‌‌خواهد در سبک و سیاق تاکسیرانی تغییراتی ایجاد کند.

دنیای اقتصاد: تپ‌سی عصر چهارشنبه، ۱۱ بهمن، تعدادی ماشین ون را به نقاط پرتردد تهران گسیل داشت تا مسافران را به طور رایگان جابجا کند. این اقدام بعد از اعتراض‌ هایی به وقوع پیوست که تاکسی های آنلاین را برای افزایش نرخ کرایه ها در روزهای برفی مورد سرزنش قرار می داد.