تقاضای خودرو

دنیای اقتصاد - گروه اقتصاد بین‌الملل: ورود به شهر بنگلور، قطب نوآوری هند، بسیار آسان است. ترمینال جدید و چشم‌نواز این شهر با طراحی باغچه‌ای، فضایی دلنشین را برای مسافران فراهم می‌آورد. پس از خروج از ترمینال و سوار شدن بر وسایل نقلیه عمومی، می‌توان از طریق بزرگراه ملی ۴۴ که به‌خوبی تعمیر و نگهداری شده است، به مرکز شهر دسترسی پیدا کرد. بااین‌حال، تردد درون‌شهری در بنگلور با چالش‌های جدی مواجه است. بر اساس مقاله‌ای از نشریه اکونومیست، این کلان‌شهر به عنوان یکی از پرجمعیت‌ترین شهرهای هند، از ترافیک سنگینی رنج می‌برد. سرعت متوسط وسایل…

دنیای اقتصاد: تقاضای غیرمصرفی در بازار خودرو از سال۹۷ همراه با اوج‌گیری تحریم‌ها تشدید شد. سالی که عرضه خودروی سواری از یک‌میلیون و ۵۰۰هزار دستگاه به ۹۰۲هزار دستگاه تنزل کرد. خطای سیاستگذار در قیمت‌گذاری خودرو در کنار تشدید تحریم صنعت خودرو از یکسو منجر به افت تیراژ خودروسازان شد و از سوی دیگر مشتریان واقعی را از دسترسی به خودرو محروم کرد. با این شرایط میوه بازار خودرو تنها نصیب دلالان و واسطه‌گران شد. حالا با فاکتور گرفتن از تقاضای اضافی بازار، این سوال مطرح است که سمت و سوی تقاضای مصرفی خودرو در صورت…

دنیای اقتصاد: تقاضای واقعی خودرو در کشور چه میزان است؟ این پرسشی است که با توجه به رشد تقاضای ناشی از سفته‌بازی در بازار خودروی کشور، پاسخ به آن سخت است. آنچه مشخص است سیاستگذار با دخالت در قیمت‌گذاری خودرو در اصل، بخش تقاضا را دستکاری و تقاضای کاذب ایجاد کرده است.

دنیای اقتصاد: بر اساس یافته‌ها انتظار می‌رود فروش خودروهای جدید ایالات‌متحده در ژانویه نسبت به سال قبل ۱.۵درصد کاهش یابد، زیرا فروش کمتر فصلی و نشانه‌هایی از تقاضای سرد برای خودروهای الکتریکی وجود دارد. به گزارش ایسنا، بر اساس این گزارش، مجموع فروش خودروهای جدید که شامل معاملات خرده‌فروشی و غیرخرده‌فروشی می‌شود، در حدود یک‌میلیون و ۸۷هزار و ۹۰۰ دستگاه در ژانویه برآورد شده است. اکثر مصرف‌کنندگان تمایل دارند خرید خودروی خود را در ماه دسامبر تکمیل کنند تا از فروش و مشوق‌های پایان سال استفاده کنند و تعداد فروش…