حمل و نقل

دنیای‌اقتصاد: جهان تکنولوژی کم‌کم از زیر سایه کرونا خارج می‌شود و در همین آغاز سال۲۰۲۲ می‌توان پیش‌‌‌‌‌‌‌‌‌بینی کرد محصولات جدید بزرگی در حوزه‌‌‌‌‌‌‌‌‌های مختلف در سال پیش‌رو معرفی می‌شوند.از محصولات جدید در حوزه گیم گرفته تا خودروهای برقی و محصولات پوشیدنی واقعیت افزوده سال ۲۰۲۲ نقطه عطفی در زندگی شخصی و تجاری مردم خواهد بود.

دنیای‌اقتصاد: معاون وزیر و رئیس‌کل سازمان توسعه تجارت ایران از عزم جدی و پیگیری مجدانه سازمان توسعه تجارت در مرتفع‌کردن مشکلات حوزه حمل و نقل دریایی کالاهای صادراتی خبر داد.

رضا دهقان: شرکت‌های پست سریع هوایی به شرکت‌هایی گفته می‌شود که به صورت بین‌المللی و از طریق خطوط هوایی اقدام به ارسال مرسولات به صورت از در تا در (door to door) می‌کنند. از شرکت‌های مطرح در سطح بین‌المللی در این حوزه می‌توان از شرکت‌هایی مانند DHL، FedEx و UPS نام برد. در ایران نیز شرکت‌های معدودی وجود دارند که به صورت قانونی و بدون واسطه اقدام به ارائه این خدمت می‌کنند.

در دنیای امروز توسعه بخش‌های مختلف باعث تراکم در مسیرهای موجود حمل و نقل شده و در همین راستا نیز تقاضای افزایش ظرفیت محورها از سوی کاربران به سمت مسوولان سرازیر می‌شود. معمولا مسوولان به این نیاز افزایش ظرفیت پاسخ مثبت داده، محورها عریض می‌شوند، کاربران راحت‌تر سفر می‌کنند و البته گشایش و جذابیت بیشتر در کار، زندگی و نحوه خرید آنها حاصل می‌شود. البته در ادامه این شرایط، متوسط طول سفرها و تعداد سفرها بیش از بیش افزایش می‌یابد و همچنین مجددا جاده‌ها تنگ و تنگناهای دیگر نمایان می‌شوند. نتیجه این…

مطابق اسناد بالادستی کشور سهم حمل و نقل ریلی در جابه‌جایی کل بار کشور تا سال ۱۴۰۵معادل۳۰درصد در نظر گرفته شده این در حالی است که در حال حاضر این سهم حدود ۱۰درصد است و طبیعتا یکی از نیازهای موجود جهت تحقق اهداف پیش‌بینی شده حمل ریلی، برنامه‌ریزی مناسب برای افزایش تعداد و ظرفیت ناوگان ریلی کشور است.

مدیریت اموال (Asset Management) و دارایی های موجود در سازمان ها و ادارات به ویژه با استفاده از روش های سنتی و قدیمی، کار بسیار پر زحمت و زمانبری است.

دنياي اقتصاد: مسیر تغییر جهان با مس گره خورده است. جهان در حالی به سمت کربن صفر، انقلاب دیجیتال، صنعت سبز و حمل و نقل پاک حرکت می‌کند که بیش از هر زمان دیگری به مس نیاز دارد.

محمد صادق امیدوار: آمارها و صورت‌های مالی منتشر شده در سایت کدال نشان می‌دهد که در سال مالی منتهی به شهریور ۱۴۰۰ شرکت پتروشیمی ‌پردیس از محل فروش محصولات خود در این بازه زمانی، ۱۵۲ درصد بیشتر از سال مالی ۱۳۹۹ در آمد کسب کرده که دلیل عمده این اتفاق، افزایش نرخ فروش بوده است.

صنعت هتلداری به معنای میزبانیِ با کیفیت و صیمانه از مهمانان است.

دنیای‌اقتصاد: مدیرکل دفتر توسعه خدمات بازرگانی سازمان توسعه تجارت گفت: در آینده‌ای نزدیک خطوط منظم دریایی به ۱۰ خط افزایش می‌یابد که به رشد مبادلات تجاری ایران با کشورهای حوزه دریای خزر کمک می‌کند. احسان قمری در گفت‌وگو با خبر‌گزاری مهر در مورد برقراری خطوط منظم دریایی، اظهار کرد: با توجه به اهمیت حمل و نقل دریایی به‌خصوص دریای خزر، ایران تمهیدات ویژه‌ای را برای توسعه صادرات غیرنفتی در حوزه کشورهای اوراسیا در نظر گرفته است و یکی از راهکارهای افزایش صادرات غیرنفتی، رفع مشکلات منوط به حمل‌و‌نقل صادراتی…

دنياي اقتصاد - بيرجند- محمد قرباني: مدیرکل دفتر نگهداری راه‌های فرعی و روستایی سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌‌ای کشور با بیان اینکه نگهداری راه‌های روستایی و فرعی کشور به حداقل ۶۰ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد، گفت: با توجه به محدود بودن منابع دولتی، چاره‌‌ای جز رفتن به سمت درآمدهای پایدار نداریم.

زومیت: هوندا در برنامه آزمایشی جدید خود از دوربین‌های خودرو برای نظارت بر وضعیت جاده‌ها استفاده می‌کند. سیستم نظارت بر وضعیت جاده هوندا، از دوربین‌ها و سیستم‌های ناوبری GPS که در بسیاری از خودروهای امروزی یافت می‌شود، برای نظارت بر شرایط لحظه‌ای جاده‌ها و تشخیص خطرات احتمالی استفاده می‌کند. این سیستم وضعیت خطوط جاده را با رنگ‌های سبز، زرد، خاکستری و قرمز ارزیابی می‌کند. سیستم مذکور با استفاده از دوربین‌های خودرو و سایر حسگرها شرایط جاده را ثبت و آن را با GPS داخلی هماهنگ می‌کند تا مکان‌های…

دنیای اقتصاد: همه شرکت‌های فعال در حوزه حمل و نقل بین‌المللی با گرفتاری‌های متعددی مواجه هستند که یکی از آنها مربوط به تامین ارز است و دولت هیچ راهکار ارزی در این مورد تدارک ندیده است. اگر این امکان وجود داشته باشد که از صرافی‌ها رسید قانونی اخذ و ارز مورد نیاز برای تجارت تهیه شود، بسیار مطلوب است اما چنین امری محقق نشده است و امکان تسویه‌حساب تجار با طرف خارجی وجود ندارد. در چند سال اخیر کارشناسان انجمن نیز صحبت‌های بسیاری را مطرح و جلسات متعددی را برگزار و حتی با نمایندگان مجلس و مسوولان بانک مرکزی…

دنیای‌اقتصاد: بخش حمل‌ونقل ایران، هم به لحاظ زیرساخت و هم به لحاظ ناوگان، با توسعه‌نیافتگی مواجه است. جبران این توسعه نیافتگی و کاهش شکاف موجود، به سرمایه‌گذاری‌های هنگفت و بلندمدت نیاز دارد. به این دلیل که ماهیتا زیرساخت‌ها و ناوگان حمل‌ونقل، بسیار سرمایه بر هستند. لذا توسعه حمل و نقل صرفا به اتکای منابع بانکی یا بودجه عمومی‌دولت ممکن نخواهد بود. در واقع تامین هزینه‌های حمل و نقل به یک مدل تامین مالی ترکیبی نیاز دارد. این مدل ترکیبی، چهار وجه خواهد داشت. یک وجه آن منابع بودجه‌ای دولت است. وجه دوم آن مشارکت…

دنیای‌اقتصاد: موضوع ارزش افزوده قرار بوده به عنوان یک موضوع حمایتی در صنعت ریلی عمل کند اما شاهد بودیم که برعکس عمل شده است. مدیر عامل شرکت الوند نیرو با اعلام این مطلب در گفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» گفت: طبق قانون جدید مالیات ارزش افزوده که حدود ۴ ماه گذشته تصویب شد و در دی ماه امسال اجرایی می‌شود، ارزش افزوده در بخش حمل بار ریلی نیز مانند بخش مسافری معاف عنوان شده و با قانون فعلی که بر مبنای نرخ صفر تعریف شده، تفاوت دارد. خشایار حسینی افزود: در قانون نرخ صفر مقرر بود که ارزش افزوده‌هایی که…

دنیای اقتصاد: توسعه حمل و نقل علاوه بر توسعه اقتصادی، نقش بی‌بدیلی در توسعه امنیت ملی دارد چرا که کشورهای همسایه با توسعه حمل و نقل و زیرساخت‌های آن مسیرهای دسترسی خود را از میان گذرگاه‌های کشور ما انتخاب کرده و درنتیجه مناسبات سیاسی، امنیتی و اقتصادی متقابل رشد می‌کند.مدیر کل دفتر حمل و نقل مسافر سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با بیان این مطلب گفت: سال جاری، سال خوبی از جهت فعالیت حمل و نقلی در کشورمان بود، چراکه تاکنون شاهد افزایش ۳۵درصدی در مراودات و ترانزیت مرزی بوده‌ایم. باقر جوان…

ايسنا: وزیر کشور با بیان اینکه رعایت حداکثری پروتکل های بهداشتی می تواند سهم اساسی در کنترل موج جدید بیماری در کشور داشته باشد، گفت: براساس آخرین گزارش ها میزان استفاده از ماسک در کشور رقمی در حدود ۴۸ درصد است که باید این میزان به صورت جدی ارتقا یابد.

انتخاب: رستم قاسمی در نشست با فعالان و پیمانکاران حوزه راهسازی در شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل و نقل در هفته حمل و نقل اظهار داشت: حتما از بودجه وزارت راه و شهرسازی در سال ۱۴۰۱ اطلاع دارید و می‌دانیم که با این اعتبارات امکان اجرای پروژه‌های عمرانی وجود ندارد و در این روز‌ها با بدهی به کارگران و کارکنان در حوزه ساخت مواجه هستیم.

صنعت حمل و نقل در شرایطی قرار دارد که به دلیل رکود موجود در اقتصاد کشور این صنعت نیز وارد رکود شده و از جنب و جوش افتاده است. این موضوع سبب شده میزان عرضه خدمات حمل و نقل در بخش‌های مختلف اقتصاد کشور بیشتر از تقاضای آن باشد. البته به طور کلی عرضه خدمات در حمل و نقل فراتر از نیاز کشور است که در دوره رکود این مساله موجب خواهد شد تا فعالان بخش حمل و نقل جاده‌ای و ریلی با کمترین ظرفیت خود مشغول به کار باشند.

در حال حاضر حمل‌و‌نقل از بخش‌های کلیدی اقتصاد بوده که تاثیر قابل توجهی بر توسعه اقتصادی و اجتماعی خواهد داشت. حمل‌و‌نقل علاوه بر اینکه ارتباط بین تولید و مصرف را برقرار می‌کند، جایگاه انکار‌ناپذیری در زنجیره تامین دارد. بنابراین با توسعه حمل‌و‌نقل کشور و به دلیل جایگاه آن بخش‌های اجتماعی و اقتصادی را به سمت توسعه پیش می‌برد. حمل‌و‌نقل ریلی به دلیل مزایای منحصر‌به‌فرد آن از جمله مصرف سوخت، آلودگی کمتر و حفظ محیط زیست در مقایسه با سایر روش‌های حمل ارزان‌تر به شمار می‌رود. اما به دلیل نیازمندی به…

قدرت‌نمایی ابرقدرت‌های اقتصادی دنیا این بار میدان دیگری را برای رقابت پیدا کرده است. حالا دیگر کار از تعرفه و تعرفه‌گذاری آمریکا و چین بر سر واردات کالاهای یکدیگر گذشته است و موضوع در سطحی فراتر بر سر آب‌های آزاد بین رفت و برگشت است. حالا دیگر، کمتر کارشناس عرصه بین‌المللی می‌تواند چشم خود را بر این تحلیل ببندد که آن کشوری قدرت بیشتری در عرصه اقتصادی در دنیا خواهد داشت که بتواند سیطره خود را بر آب‌های قابل تردد گسترش دهد و به نوعی با حمل‌و‌نقل دریایی، اقتصاد جهان را درنوردد.

در این مقاله قصد داریم شش شرکت بزرگ حمل‌و‌نقل جهان را مورد بررسی قرار دهیم. صنعت حمل‌و‌نقل یا بخش حمل‌و‌نقل یکی از مهم‌ترین بخش‌های جهان است و برای پیشرفت و بهبود جهان کاملاً حیاتی بوده و صنایع مختلفی را در درون خود شامل می‌شود. به هر حال، این یک صنعت فراگیر است که شامل راه‌آهن، خطوط هوایی، کشتیرانی و حتی پست می‌شود. در جهانی که کاملاً بین‌المللی شده است، حمل‌و‌نقل مهم‌ترین بخش است که بدون آن حمل‌و‌نقل کالا و مسافر غیرممکن خواهد بود و تجارت جهانی آنطور که ما می‌شناسیم وجود نخواهد داشت.

دنیای‌اقتصاد: رقبای ایران در حال گسترش قدرت خود از طریق توسعه ناوگان حمل‌ونقل و ارتقای جایگاهشان در کریدورهای تجاری هستند.کارشناسان هشدار می‌دهند که اگر سیاستگذاران چالش‌های پیش‌روی ناوگان حمل‌ونقل و تجارت خارجی را برطرف نکنند، ایران از ماراتن جهانی حذف می‌شود. از نگاه کارشناسان، دنیا معطل ایران نمی‌شود و راه‌های ترانزیتی جایگزین پیدا می‌کند.

سعید رشیدی: با انتشار اطلاعیه‌ای در سایت کدال بار دیگر تعلیق سهام بانک آینده در بورس تمدید شد. در اطلاعیه منتشر شده به ابهام در شفافیت اطلاعاتی بانک اشاره شد.در این اطلاعیه بیان شده است، پیرو انتشار ادامه تعلیق نماد معاملاتی ناشر در تاریخ ۱۴/ ۰۹/ ۱۴۰۰ به استحضار می‌رساند به‌رغم پیگیری‌های انجام شده، ابهامات موجود در وضعیت شفافیت اطلاعاتی ناشر برطرف نشد. لذا تعلیق نماد معاملاتی ناشر تا تاریخ ۱۱/ ۱۰/ ۱۴۰۰تمدید می‌شود.

دنياي اقتصاد - بجنورد - اسد ابراهيمي: در مراسمی که با حضور شهردار بجنورد و اعضای شورای شهر و مدیرکل سازمان بهزیستی و جمعی از رانندگان شبکه حمل و نقل عمومی برگزار شد، اتوبوس خط واحد مجهز به حمل و نقل معلولان و افراد کم‌توان و اتوبوس خط واحد اورهال شده رونمایی شد.

ايسنا: مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور اعلام کرد: تورم و افزایش هزینه ساخت، دلیل تاخیر چند باره در پروژه منطقه دو آزادراه تهران-شمال بوده است.

دنیای‌اقتصاد: یک مقام مسوول با بیان اینکه مشکل مالی برای خرید کشتی‌های رورو نداریم، گفت: از طریق هماهنگی با سیستم بانکی، صندوق توسعه ملی و بخش خصوصی، آماده خرید کشتی‌های رورو هستیم. مدیرکل دفتر توسعه خدمات بازرگانی سازمان توسعه تجارت ایران در گفت‌‌‌‌وگو با خبر‌گزاری مهر اظهار کرد: وظیفه سازمان توسعه تجارت ایران به‌عنوان یک دستگاه همکار در کنار وزارت راه و شهرسازی است تا کمک کند هم حمل و نقل صادراتی و هم لجستیک صادراتی چه در حوزه حمل و نقل و چه در حوزه زیرساخت گسترش پیدا کند.

دنیای‌اقتصاد: در پنجمین نمایشگاه حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته که در هفته حمل و نقل به مدت سه روز در نمایشگاه مصلی امام خمینی (ره) تهران برگزار می‌شود، محصولات تجاری بهمن حضور خواهند داشت.

دنیای اقتصاد: موتور سیکلت ۲۰۰KPT جدیدترین محصول ایران‌دوچرخ طی مراسمی ‌رونمایی شد. مدیرعامل گروه بهمن در حاشیه این مراسم گفت: بازار موتورسیکلت در حال افزایش است و سهم مناسبی از حمل و نقل را تامین می‌کند و با اقدامات صورت گرفته می‌توانیم تامین‌کننده مهمی‌ باشیم؛ تلاش‌های ایران دوچرخ در سال ۱۴۰۱ نمایان می‌شود.