خودروی دست دوم

دنیای اقتصاد: بازار خودروی ایران از یک دهه پیش تاکنون، شرایط خاص و منحصربه‌فردی را در قیمت تجربه کرده است. در این زمینه بررسی «دنیای‌اقتصاد» نشان می‌دهد، قیمت خودروهای دست دوم در حال حاضر از نرخ کارخانه‌ای آنها فراتر رفته است. مهم‌ترین دلیل نیز قیمت‌گذاری دستوری و افزایش تقاضا برای این خودروها عنوان می‌شود.

اکوایران: بانک مرکزی به واردکنندگان خودروهای دست دوم هشدار داد که پیش از تنظیم آیین‌نامه اقدامی برای واردات نکنند. اما آیا واردات خودروهای کارکرده در دولت چهاردهم به سرانجام می‌رسد؟

دنیای اقتصاد: iSeeCars لیست خودروهای سال ۲۰۲۳ خود را منتشر کرده است، لیستی که طبق آن باید به جای خودروهای نو، دست‌دوم آنها را بخرید. اینها خودروهایی هستند که ارزش آنها تنها در یک سال به میزان قابل‌توجهی کاهش یافته است. در بین بیست مدل برتر، ۸ مدل الکتریکی وجود دارد که بیش از ۲۵درصد از ارزش خود را در یک سال از دست داده‌اند. در برخی موارد دلایل منطقی برای این کاهش ارزش وجود دارد، از جمله خودروهای قدیمی در انتظار تجدید نسل بعدی و کاهش قیمت اولیه و پیشنهادهای لیزینگ سخاوتمندانه که به جای استفاده…

دنیای اقتصاد: با وجود گذشت حدودا هفت ماه و نیم از تصویب لایحه واردات خودروهای دست‌دوم، همچنان خبری از آیین‌نامه اجرایی آن نیست؛ این در حالی است که ابلاغ این آیین‌نامه می‌تواند اثر کاهشی بر منحنی قیمت خودرو در بازار بگذارد.از آخرین اظهارنظر رسمی درباره آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده حدود سه هفته می‌گذرد. نوزدهم دی‌ماه بود که سخنگوی دولت اعلام کرد «با توافقات خوبی که در دولت و مجموعه‌های دولتی صورت گرفت، آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده نهایی شد و به‌زودی ابلاغ خواهد شد.» با توجه به این گفته علی بهادری…

دنیای اقتصاد: فضای مجازی و پلتفرم‌های ثبت آگهی این روزها شاهد پدیده جدیدی هستند، خودروهای دست‌دوم داخلی که به صورت اقساطی به فروش می‌رسند، خودروهایی که حتی به مرز فرسودگی رسیده‌اند. کافی است در یکی از شبکه‌های اجتماعی فروش اقساطی خودرو را جست‌وجو کنید. تعداد زیادی آگهی مربوط به خودروهایی است که تولید دهه ۹۰ و حتی دهه ۸۰ هستند که با کمی پیش‌پرداخت و اقساط چندماهه فروخته می‌شوند. برای مثال پرایدی آگهی شده که تولید سال ۸۸ است و طی ۱۲ قسط به فروش می‌رسد. یا پراید دیگری دیده می‌شود که تولید سال ۹۵ است و فروشنده…