خودروی هیدروژنی

دنیای‌اقتصاد: رنو تصاویری از یک مدل هیدروژنی به نام «امبلم» (Embleme) منتشر کرده که قرار است هفته آینده در نمایشگاه پاریس رونمایی شود. به گفته خودروساز فرانسوی این خودرو در طول عمر خود تا ۹۰درصد کمتر دی‌اکسیدکربن تولید می‌کند. امبلم یک استیشن است که ظاهرش با مدل‌های کنونی رنو فرق دارد. رنو می‌گوید این خودرو نمایشی است؛ اما این کارخانه در سال‌های گذشته اکثر خودروهای نمایشی خود را تولید کرده است. این باعث گمانه‌زنی‌هایی شده است که رنو امبلم را تولید خواهد کرد.

دنیای‌اقتصاد: بی‌‌‌ام‌‌‌و از سال ۲۰۲۸ با مشارکت تویوتا خودروهای هیدروژنی را به فروش خواهد رساند. بی‌‌‌ام‌‌‌و قصد دارد تا چهار سال دیگر فروش خودروهای هیدروژنی را آغاز کند تا این فناوری جایگزین خودروهای الکتریکی شود. بی‌‌‌ام‌‌‌و از سال ۲۰۲۳ ناوگان آزمایشی کوچکی از خودروهای اسپرت iX۵ با موتور هیدروژنی را راه‌‌‌اندازی کرده است.

دنیای اقتصاد: تویوتا در تلاش است با حذف ۴۹درصد از قیمت اصلی سدان هیدروژنی، مردم را به خرید میرای که تعداد کمی فروش داشت، ترغیب کند. تویوتا ۱۵هزار دلار سوخت هیدروژنی را به مدت ۶ سال وارد می‌کند. این بدان معناست که خریدار میرای می‌تواند تا ۴۸هزار دلار پس‌انداز کند.

دنیای‌اقتصاد: تویوتا از معدود خودروسازانی است که معتقد است خودروهای الکتریکی با سلول سوختی هیدروژنی (FCV) آینده حمل‌ونقل بدون آلایندگی هستند؛ حتی اگر خودروهای سواری هیدروژنی این شرکت مورد توجه قرار نگرفته باشند. سلول‌‌‌‌های سوختی ممکن است بهترین گزینه برای خودروها نباشند، اما مدل میرای تویوتا ثابت کرد این گزینه شاید برای خودروهای بزرگ‌‌‌‌تر مانند پیکاپ و کامیون مناسب‌‌‌‌تر باشد.

دنیای اقتصاد: شرکت آلپاین طرح اولیه یک خودروی مسابقه‌ای هیدروژنی را ارائه کرده که ماه آینده مسابقه می‌دهد.به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از نیواطلس، شرکت آلپاین پس از ارائه چند نسخه از طرح اولیه یک خودروی هیدروژنی جدید، اکنون طرح ابرخودروی مسابقه‌ای آلپن گلو را ارائه کرده که برای ورود به مسیر مسابقه آماده است.