دوچرخه

اکوایران: رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران، می‌گوید: شورای شهر برای توسعه دوچرخه‌سواری در تهران هم ردیف بودجه گذاشته و هم تأکید داشته است که دوچرخه‌سواری قابل‌حذف نیست.

دنیای‌اقتصاد: دوچرخه‌‌‌های «سفر در شهر» بعداز ۲۲ ماه بار دیگر به معابر تهران برگشتند اما با «برند دیگر» و «رنگ متفاوت» از اولی.

دنیای‌اقتصاد‌: دوچرخه از سالیان سال به عنوان یکی از وسایل نقلیه شهروندان تهرانی شناخته می‌شود، وسیله‌‌‌ای که در دنیا به عنوان یک مد حمل‌ونقلی توانسته جایگاه خود را تثبیت کند اما در تهران تاریخچه پرفراز و نشیبی داشته است.

خبر آنلاین: صحنه ای که در آن صاحب دوچرخه می خواهد از صاحب موتور سیکلت سرقت کند و سپس یک خودرو با دوچرخه‎‌سوار برخورد می‌کند.

دنیای اقتصاد: مهدی محمدی، ملی‌پوش پارادوچرخه سواری تیم ملی که سابقه قهرمانی آسیا را هم دارد، درخصوص کمبود امکانات در این رشته گفت: «دوچرخه‌ای که فدراسیون برای پیست در اختیار ما گذاشته برای سال ۲۰۰۸ و بسیار قدیمی و غیراستاندارد است. مجبوریم تمرینات را با همین دوچرخه پیگیری کنیم، در حالی که یک دوچرخه‌سوار حرفه‌ای سالی یکبار دوچرخه خود را تعویض می‌کند. لاستیک تمرینی حلقه‌ای دو میلیون تومان است و هر سه ماه یکبار باید ۴میلیون تومان برای خرید لاستیک هزینه کنم. قرار بود کمیته ملی پارالمپیک در…

اکوایران: شهرداری تهران به دوچرخه بودجه نمی‌دهد.

اکوایران: با هدف دیگری سوار دوچرخه شد؛ « میخواستم با چتر از هلیکوپتر به پایین بپرم و بعد از آن از بالای قله تا پای کوه را با اسکی پایین بیایم و در آخر با دوچرخه سفری به دور دنیا داشته باشم»

دنیای‌اقتصاد: بازار دوچرخه در فصل تابستان رونق بیشتری دارد، چراکه دانش‌آموزان فرصت بیشتری برای استفاده از این وسیله نقلیه دارند. اما به گفته فعالان این بازار، در حال‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‌حاضر دوچرخه گران شده، به همین دلیل بازار فروش دوچرخه چندان رونقی ندارد و بیشتر مردم به سمت تعمیر دوچرخه روآورده‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‌اند. دلیل این افزایش قیمت نیز نوسان‌های ارزی بوده است. در حال‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‌حاضر برخی قطعات یدکی دوچرخه در کشور تولید می‌شود که با گسترش این تولید قیمت‌ها نیز کاهش خواهد داشت. در ادامه قیمت برخی از انواع…

ايسنا: ویدئوی طنز ساختگی دونالد ترامپ، رئیس‌جمهوری پیشین آمریکا به حادثه سقوط جو بایدن از دوچرخه در روز شنبه اشاره دارد.

در زندگی شهری امروزی به دلیل استفاده از خودرو، کامپیوتر، موبایل و ... برای انجام کارها، کمبود یا عدم تحرک گریبان‌گیر افراد جامعه خصوصاً ساکنین کلان شهرها شده است.

دنیای اقتصاد: پس از شیوع کرونا تقاضا برای دستگاه‌های بدنسازی در منزل افزایش یافت ، اما با برداشته‌شدن بعضی از محدودیت‌ها بسیاری به باشگاه‌های ورزشی برگشتند. البته ورزش در خانه هنوز طرفداران خودش را دارد. قیمت‌های زیر از سایت‌های فروش اینترنتی به‌دست آمده‌است.

ایسنا: پس از اینکه سعید صفرزاده، رکابزن المپیکی ایران دوچرخه‌ای را که با آن در المپیک توکیو شرکت کرد به فدراسیون نداد، فدراسیون دوچرخه‌سواری جلسه کمیته انضباطی تشکیل و به صفرزاده فرصتی دیگر داد که دوچرخه را تحویل دهد. سرپرست فدراسیون دوچرخه‌سواری در این مورد گفت: «تا چهارشنبه فرصت داده شده است که دوچرخه را تحویل بدهد در غیر این صورت محروم می‌شود.»

با شیوع کرونا و تعطیل شدن باشگاه‌ها تقاضا برای وسایل ورزش در خانه بیشتر شده است. این افزایش تقاضا درکنار نوسانات دلار و صعود قیمتی فلزات باعث شد قیمت این اقلام نسبت به سال گذشته حداقل ۴۰درصد افزایش یابد. نرخ‌های زیر از طریق جست‌وجو در سایت‌های فروش اینترنتی به دست آمده ‌است.

تابستان فصل دوچرخه‌سواری است و تقاضا در این مدت افزایش می‌یابد. امسال قیمت دوچرخه‌ها نسبت به سال گذشته رشدی منطقی داشته که عمدتا به دلیل جهش قیمتی فلز است. قیمت‌های زیر با رصد سایت‌های فروش اینترنتی استخراج شده ‌است.

فصل تابستان همیشه با افزایش تقاضای دوچرخه همراه بوده‌است. باید دید شیوع کرونا و قرنطینه در کنار افزایش قیمت بیش از ۱۰۰ درصدی دوچرخه نسبت به تابستان سال گذشته قیمت‌های این کالای پرطرفدار را به چه سمتی می‌برد.

فدراسیون تاریخ و آمار: تیم فوتبال دوچرخه سواران در روزگاران قدیم توانسته بود تیمی از انگلیس را شکست بدهد.

افزایش قیمت فلز دلیل اصلی صعود نرخ دوچرخه است. افزایش نرخ ارز و بالا رفتن هزینه‌های تولید هم از دیگر دلایل افزایش قیمت انواع دوچرخه از ابتدای سال است. گذشته از این عوامل در دوران کرونا تقاضا برای خرید دوچرخه افت قابل‌توجهی داشت.

قیمت دوچرخه نسبت به سال گذشته حداقل سه برابر افزایش پیدا کرده است. انتظار می‌رفت که به سبب کاهش تقاضا در ایام کرونا بازار شاهد کاهش قیمت این وسیله ورزشی پرطرفدار باشد، اما صعود نرخ دلار این اجازه را نداد. بالا رفتن هزینه‌های تولید اعم از دستمزد و حمل‌‌ونقل و همچنین قیمت آهن و فولاد که در ۶ ماه ابتدای سال روند صعودی طی کرده از دلایل اصلی گرانی دوچرخه است. در حال حاضر شرایط بازار به‌گونه‌ای است که دوچرخه زیر ۲ میلیون تومان پیدا نمی‌شود.

دوچرخه یکی از اجناس پرفروش کالاهای ورزشی است. بسیاری تابستان را با دوچرخه می‌گذرانند و معمولا کالایی است که هر خانواده یک دستگاه در خانه دارد. کرونا بر بازار دوچرخه نیز مثل همه بازارها تاثیر منفی گذاشت و فروشندگان با کاهش تقاضا و ریزش فروش روبه‌رو شدند، اما این موضوع بر روند صعودی قیمت دوچرخه بی‌تاثیر بود، عوامل تاثیرگذار بر قیمت دوچرخه قیمت آهن و فولاد است که در سال گذشته با افزایش قیمت ۵۰درصدی همراه بوده‌اند. نرخ خرید دوچرخه از یک میلیون و ۵۰۰هزار تومان شروع می‌شود و با توجه به برند تا…

با وجود آنکه تابستان فصل فروش دوچرخه است و با شیوع ویروس کرونا و توصیه به استفاده از وسایل نقلیه شخصی پیش‌بینی می‌شد که بازار دوچرخه پررونق‌تر از سال‌های گذشته باشد اما فروشندگان چنین نظری ندارند. فعالان این حوزه کاهش قدرت خرید مردم و محافظه‌کار شدن آنها برای خرج و مخارج زندگی را علت اصلی رکود بازار می‌دانند.

فصل تابستان اوج خرید و فروش دوچرخه است؛ هدیه‌ای که بیشتر والدین قول آن را به بچه‌ها می‌دهند که اگر با نمرات بالا قبول شوند در پایان سال تحصیلی برای آنها دوچرخه خواهند خرید، اما امسال با وجود کرونا و نصف و نیمه برگزار شدن سال تحصیلی این صنف هم با کاهش فروش مواجه بوده اما باز هم افزایش قیمت‌ها اجتناب ناپذیر بوده است به‌طوری‌که حداقل نقدینگی لازم برای خرید یک دوچرخه نزدیک به ۳ میلیون تومان است.

میزان نوشت: رئیس کلانتری ۱۱۲ ابوسعید از دستگیری سارقان حرفه‌ای دوچرخه و اعتراف آن‌ها به ۵۰ فقره سرقت خبر داد.

فارس نوشت: پیام آزاده‌دل، مدیر واحد توسعه سیستم‌های حمل‌و‌نقل پاک شهرداری تهران از آغاز توسعه خطوط دوچرخه در پایتخت خبر داد و گفت:‌ مسابقه «دوچرخه‌سوار برنده» با هدف ترویج استفاده از دوچرخه در پایتخت آغاز شد. او با اشاره به افزایش دوچرخه‌سواران تهرانی همزمان با شیوع کرونا گفت: شهرداری به‌دنبال توسعه خطوط و مسیرهای دوچرخه در پایتخت تحت عنوان مسیر سبز است و اقداماتی در این راستا آغاز شده است.

باشگاه خبرنگاران جوان: فناوری چاپ سه بعدی باعث شده است لاستیک‌هایی تولید شود که پنچر نمی‌شوند.

دوچرخه‌های اشتراکی که از هفته آخر آبان‌ماه غایب بودند، به تهران بازگشتند. وعده این رخداد را پیش‌تر مدیران شهری در چند نوبت داده بودند اما سرانجام سه‌شنبه، ۱۰ دی‌ماه دوچرخه‌های نارنجی به ایستگاه‌ها بازگشتند.

ایسنا نوشت: یعقوب آزاده دل، مدیر واحد حمل و نقل پاک شهرداری تهران از بازگشت دوچرخه‌های اشتراکی بیدود از صبح امروز خبر داد.

علاقمندان به تاریخ و دنبال کنندگان سنت و رسوم قرون وسطی در جریان جشنواره‌ای در برلین لباس شوالیه به تن کردند و با یکدیگر به نبرد پرداختند.

دوچرخه سواری نخست وزیر انگلیس.

مرکز اطلاع‌رسانی مترو تهران اعلام کرد که با اجرای کامل طرح ورود دوچرخه به مترو که با استقبال شهروندان دوچرخه‌سوار همراه شده است در روزهای تعطیل امکان سفر ترکیبی دوچرخه‌های معمولی با مترو در ساعات غیراوج بعدازظهر روزهای معمولی (شنبه تا پنج‌شنبه) پس از ساعت ۲۰ تا پایان بهره‌برداری مترو از ابتدای مرداد سال ۹۸میسر شده است. در حال حاضر براساس تمهیدات اتخاذ شده ورود دوچرخه به مترو، در تمام روزهای هفته بلامانع است اما برای تردد بهتر مسافران در روزهای هفته باید از دوچرخه تاشو استفاده شود و امکان…