دنیای اقتصاد:
شرکت خودروسازی رنو پیشبینی میکند در سهماهه سوم فروش خود را ۱.۸درصد افزایش دهد.به گزارش ایسنا، خودروساز فرانسوی رنو از افزایش غیرمنتظره درآمدهای سهماهه خود خبر داد، زیرا تقاضای قوی برای مدلهای جدید گرانتر به آن کمک کرد تا حجم کل پایینتر را جبران کند.د
دنیایاقتصاد: رنو تصاویری از یک مدل هیدروژنی به نام «امبلم» (Embleme) منتشر کرده که قرار است هفته آینده در نمایشگاه پاریس رونمایی شود. به گفته خودروساز فرانسوی این خودرو در طول عمر خود تا ۹۰درصد کمتر دیاکسیدکربن تولید میکند. امبلم یک استیشن است که ظاهرش با مدلهای کنونی رنو فرق دارد. رنو میگوید این خودرو نمایشی است؛ اما این کارخانه در سالهای گذشته اکثر خودروهای نمایشی خود را تولید کرده است. این باعث گمانهزنیهایی شده است که رنو امبلم را تولید خواهد کرد.
دنیای اقتصاد: رنو کانسپتی از یک ون جدید رونمایی کرده که قرار است دو سال دیگر به بازار عرضه شود. نام این خودرو استافت (Estafette) است و اولین مدلی است که این کارخانه با همکاری گروه ولوو تولید خواهد کرد.
در شرایطی که خودروسازان ایرانی رنو را یکی از شرکای قطعی خود دانسته و روی همکاریهای مشترک با آن حساب کردهاند، گویا این خودروساز فرانسوی چندان رضایتی از شرکای ایرانی خود ندارد و به دنبال تعریف شیوه جدیدی از همکاری با آنهاست.
دنیای اقتصاد:
شرکت خودروسازی رنو به دلیل قیمتگذاری قوی و عرضه خودروهای جدید، سود عملیاتی بهتر از حد انتظار برای نیمه اول سال را گزارش کرد. این خودروساز فرانسوی هفته گذشته گزارش داد که حجم فروش نیمه اول آن نسبت به مدت مشابه در سال ۲۰۲۳ به دلیل عملکرد قوی مدلهای هیبریدی در اروپا و منطقه کلیدی آن، ۱.۹درصد افزایش یافته است. رنو حاشیه عملیاتی بالاتر از ۸.۱درصدی را برای نیمه اول سال ثبت کرد که بیش از ۷.۶درصد در سال قبل و بالاتر از ۷.۹درصدی که تحلیلگران انتظار داشتند، بود. رنو سال گذشته پس از چهار سال متوالی…
وزارت صنعت، معدن و تجارت در حالی میزان مراسم امضای تفاهمنامه طراحی و تولید خودروهای برقی و هیبریدی میان ایرانخودرو و دانشگاههای شریف و امیرکبیر بود که این وزارتخانه، سود بازرگانی واردات این نوع خودروها را صفر و تعرفه آنها را فقط چهار درصد در نظر گرفته است.
دنیای اقصاد: آلپاین، زیرمجموعه خودروهای اسپرت رنو با ساخت مدل تقویتشده از رنو ۵ به جمع خودروسازان الکتریکی پیوست. این خودرو که نامش A۲۹۰ است از زمستان به بازار عرضه میشود.
دنیای اقتصاد: رنو در نمایشگاه فناوری ویواتک پاریس کانسپتی از یک کلینیک متحرک نمایش داد که برای شهرهای دورافتاده و کشورهای درحالتوسعه طراحی شده است. نام کانسپت «یو فرست ویژن» (U۱st Vision) است و رنو آن را با همکاری ائتلافی به نام «جمهوری نرمافزار» ساخته که از هفت شرکت بزرگ رسانهای و فناوری فرانسوی تشکیل شده است. علاوه بر این هفت شرکت، پانزده موسسه و شرکت دیگر هم با این پروژه همکاری کردهاند. به گزارش بیبیسی، ایده این کانسپت خودرویی است که به شهرها و محلههایی برده میشود که فاصله زیادی با…
اقتصادنیوز:
سایپایی ها در سال های ۹۷ و همچنین ۹۸ طرح های متنوعی را برای جایگزینی محصولات شرکای فرانسوی و چینی خود به مشتریانی که برای این خودروها نام نویسی کرده بودند، پیشنهاد دادند.
پارس خودروییها در دوران پیش تحریم مشغول مونتاژی محصولات رنو و برایانس بودند اما خودروساز فرانسوی و چینی با بازگشت تحریم ها به ناگاه بازار خودروی ایران را ترک کردند.
دنیایاقتصاد: فولکس واگن از مذاکره با رنو برای توسعه مشترک نسخه الکتریکی مقرونبهصرفه خودروی ساب کامپکت توینگو کنارهگیری کرده است. این موضوع میتواند به تلاشهای خودروسازان اتحادیه اروپا برای مقابله با رقبای چینی آسیب بزند. شکست مذاکرات میتواند به این معنا باشد که خودروساز آلمانی شاید مجبور شود بهتنهایی در توسعه خودروی برقی مقرونبهصرفه خود پیش برود. رنو به طراحی توینگوی الکتریکی خود که قرار است در سال ۲۰۲۶وارد بازار شود، ادامه خواهد داد. هر دو امیدوار بودند به اشتراک گذاشتن این کار…
پارس خودرویی ها تا پایان نیمه اول سال جاری نسبت به نهایی کردن تولید کادیلا در خطوط تولید خود اقدام کنند. باید منتظر ماند و دید حضور این خودرو چه تاثیری روی بازار می گذارد.
دنیایاقتصاد:
رنو از یک شاسیبلند کوپه رونمایی کرد که قرار است از بهار آینده بهعنوان لوکسترین مدل کارخانه به بازار بیاید. نام این خودرو رافال است و قویترین مدل آن موتور هیبرید-الکتریکی ۳۰۰اسب بخاری خواهد داشت. به گزارش BBC، شاسیبلند جدید رنو در حاشیه نمایشگاه هوایی پاریس رونمایی شد. نام رافال از هواپیمایی گرفته شده که در دهه ۳۰ میلادی با همکاری رنو ساخته میشد. در حال حاضر یک شرکت فرانسوی به نام داسو جتهایی جنگنده با همین نام تولید میکند. رافال اولین مدلی است که بهطور کامل زیر نظر ژیل…
باشگاه خبرنگاران جوان:
کمپانی رنو مدتی قبل، از فیسلیفت خودرو کلیو رونمایی کرد. در فیسلیفت مذکور دماغهای جدید به نمایش گذاشته شد که احتمالا طراحان رنو آن را وارد دیگر محصولات نیز خواهند کرد.
دنیای اقتصاد:
در ژانویه ۲۰۲۱ بود که رنو از بازگشت مدل ۵ نمادین خود با مفهومی همنام خبر داد و حالا خبر میرسد این خودرو روی پلتفرم CMF-B الکتریکی سوار خواهد شد و ۷۰ درصد از قطعات آن با کپچر یکسان است. استفاده از سختافزار موجود به رنو کمک میکند تا ۳۰درصد هزینههای تولید مدل ۵ را در مقایسه با مدل زوئی کاهش دهد. یکی از تفاوتهای عمده بین این دو خودروی الکتریکی کوچک، در تعداد ماژولهای باتری است. رنو ۵ برقی تنها دارای چهار ماژول بزرگ است که در یک لایه چیده شدهاند، در حالی که زوئی از ۱۲ ماژول کوچکتر استفاده…
دنیای اقتصاد:
زوئی که یک موفقیت تجاری برای رنو است، دهمین سالگرد خود را در سال ۲۰۲۲ جشن میگیرد، اما احتمالا روزهای آخر زندگیاش را میگذراند. رنو قبلا اعلام کرده تولید خودروهای الکتریکی کوچک را در سالهای آینده متوقف میکند تا فضا را برای موج جدیدی از خودروهای بدون آلایندگی باز کند. R۴ و R۵ هر دو با کانسپتهای رسمی پیشنمایش شدهاند. عرضه رسمی آنها در بازار نیز در سال ۲۰۲۵ انجام میشود.
دنياي اقتصاد:
رنو در حال کار روی دو خودروی برقی جمع و جور جدید است، اما تا سال ۲۰۲۵ آنها را معرفی نخواهد کرد. انتظار میرود این خودروساز فرانسوی تا آن زمان زوئی الکتریکی را به تدریج کنار بگذارد و ظاهرا قصد ندارد نسل جدید آن را ادامه دهد.زوئی در سال ۲۰۱۲ معرفی و به سرعت تبدیل به محبوبترین خودروی برقی در زادگاهش یعنی فرانسه شد. زوئی امروزه در سراسر اروپا بسیار محبوب است، هم برای مالکیت خصوصی و هم برای طرحهای اشتراک خودرو؛ حتی نسخهای بدون شیشههای عقب و صندلی عقب وجود دارد که برای کارهای تحویل در شهر…
ایسنا:
بلومبرگ نیوز به نقل از منابع آگاه گزارش داد خودروساز فرانسوی رنو، آماده کاهش سهام خود در خودروساز ژاپنی نیسان موتور است. نیسان به رنو فشار میآورد سهام خود را به ۱۵درصد کاهش دهد.
ایسنا:
نیسان اعلام کرد از اوایل سال ۲۰۲۴ تولید سرسیلندرهای خودروساز فرانسوی رنو را در کارخانه خود در ساندرلند، شمال انگلیس متوقف خواهد کرد و اضافه کرد انتظار ندارد این حرکت به از دست دادن شغلی منجر شود و نیروها به سایر بخشها منتقل خواهند شد.
رنو با نمونه کانسپت که هنوز نامی از آن برده نشده، قصد دارد خودروهای خود را برای آیندهای پایدارتر تغییر دهد. این کانسپت دارای کابینی با تکنولوژی بالاست که در آن چهار صفحهنمایش مجزا در جلو و مرکز روی داشبورد قرار دارد. همانطور که قبلا اعلام شده بود، این کانسپت با هیدروژن کار خواهد کرد. رنو با نصب یک موتور احتراقی که برای کار با هیدروژن تغییر یافته است، مسیر مشابه شرکتهایی مانند تویوتا را دنبال میکند. هنوز خیلی زود است که بگوییم آیا این نوع فناوری آیندهای دارد یا نه، بهخصوص اینکه خودروهای…
دنیایاقتصاد:
احیای محصولات قدیمی؛ شاید این بهترین وضعیتی است که میشود برای میتسوبیشی متصور بود. به گزارش سایپانیوز، شاید استفاده از واژه «رنسانس» بیش از حد برای این وضعیت قوی باشد اما بعد از دو دهه، تولید آوت لندر جدید رخداد مهمی برای میتسوبیشی به حساب میآید. آوت لندر یک خودروی SUV است و با توجه به اینکه دوره طلایی میتسوبیشی را خودروهای سواری اسپورت تشکیل میدادند، رسیدن به دوران اوج برای این برند ژاپنی کار بسیار دشواری است.