زیرساخت ریلی

دنیای اقتصاد: سهم شبکه ریلی کشور از حمل بار طی چهارسال، تقریبا نصف شده و به حدود ۵درصد رسیده است. بررسی‌ها نشان می‌دهد در همین بازه زمانی سرعت بازرگانی قطارهای باری نیز به نصف کاهش پیدا کرده و در همین بازه چهار‌ساله این سرعت از حدود هفت به سه‌کیلومتر بر ساعت تنزل پیدا کرده‌ است. به این ترتیب اکنون تجارت ریلی در کشور با بحران بهره‌وری مواجه است.

مجری طرح‌های زیربنایی استان اصفهان گفت: برای تکمیل بخش اول پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان نیازمند مشارکت و تامین سرمایه داخلی هستیم. به گزارش خبر‌‌گزاری مهر، علیرضا صلواتی در کارگروه اقتصادی بنیاد مطالعات و پیشرفت نصف‌جهان در ارتباط با وضعیت پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان-تهران اظهار کرد: در دولت سیزدهم پیگیری‌هایی در زمینه پروژه قطار سریع‌السیر در سطح رئیس‌جمهور و معاونان ایشان با جدیت انجام شد و آنها بر ابعاد جزئی این موضوع مسلط شدند، اما به‌رغم همکاری رئیس‌جمهور در این زمینه، مخالفت‌های سازمان…