صنعت هوایی

صنعت هوایی ایران در حال حاضر با چالش‌‌‌‌‌‌های ساختاری متعددی از جمله فرسودگی ناوگان، بهره‌‌‌‌‌‌وری پایین فرودگاه‌‌‌‌‌‌ها، شرکت‌های هوایی کوچک و وابستگی شدید به دولت روبه‌‌‌‌‌‌روست. این مسائل در کنار سرمایه‌‌‌گذاری ناکافی و فرسودگی زیرساخت‌‌‌‌‌‌ها موجب شده تا صنعت هوایی ایران نسبت به کشورهای منطقه از جمله امارات، قطر و ترکیه، به شدت عقب بماند و سهم ناچیزی در تولید ناخالص داخلی داشته باشد. با توجه به بررسی‌‌‌‌‌‌ها، این عقب‌‌‌‌‌‌ماندگی ساختاری، نیازمند اصلاحات گسترده‌‌‌‌‌‌ای در حوزه زیرساخت،…

دنیای اقتصاد-رضا دهقان: صنعت هوایی ایران در حال حاضر با چالش‌‌های ساختاری متعددی از جمله فرسودگی ناوگان، بهره‌‌وری پایین فرودگاه‌‌ها، شرکت‌های هوایی کوچک و وابستگی شدید به دولت روبه‌‌روست. این مسائل در کنار سرمایه‌گذاری ناکافی و فرسودگی زیرساخت‌‌ها موجب شده تا صنعت هوایی ایران نسبت به کشورهای منطقه از جمله امارات، قطر و ترکیه، به شدت عقب بماند و سهم ناچیزی در تولید ناخالص داخلی داشته باشد. با توجه به بررسی‌‌ها، این عقب‌‌ماندگی ساختاری، نیازمند اصلاحات گسترده‌‌ای در حوزه زیرساخت، مدیریت، قوانین و سیاستگذاری است.…

دنیای اقتصاد-رضا دهقان: صنعت حمل‌‌‌ونقل هوایی ایران با مجموعه‌‌‌ای از مشکلات پیچیده و چندلایه مواجه است که نیازمند اصلاحات عمیق مدیریتی و ساختاری است. نکات کلیدی این مشکلات بر مسائل مدیریتی، ناوگان زمین‌‌‌گیر، آزادسازی مشروط قیمت بلیت و ضرورت شفافیت و عدالت در تخصیص بودجه متمرکز است. انتظارات بخش حمل‌ونقل هوایی از دولت جدید را در گفت‌وگو با حمید نجف، کارشناس حمل‌ونقل هوایی بررسی کرده‌‌‌ایم. وی بر لزوم توجه به این چالش‌‌‌ها و استفاده از نگاه ملی و جمعی برای حل مشکلات صنعت حمل‌‌‌ونقل هوایی تاکید کرد و گفت: وزارت راه و…

ايسنا: در حال حاضر صنعت هوایی کشور در لیست تحریم‌ها قرار دارد و تعمیر و نگهداری از هواپیماهای موجود کاری سخت و پیچیده است؛ چرا که هواپیماها دارای یکسری آلیاژهای منیزیمی هستند که باید در تعمیرات دوره‌ای تعویض شوند.

‌‌مدیرعامل شرکت فرودگاه‌‌ها و ناوبری هوایی ایران گفت: دومین هواپیمای وارسی پرواز (فلایت‌‌چک) کشور پس از اتمام مراحل خرید، به کشور وارد شد و به صورت رسمی فعالیت عملیاتی خود را آغاز کرد. رضا نخجوانی، ‌‌مدیرعامل شرکت فرودگاه‌‌ها و ناوبری هوایی ایران با بیان اینکه دومین هواپیمای وارسی پرواز (فلایت‌‌چک) کشور پس از اتمام مراحل خرید، به کشور وارد شد و به صورت رسمی فعالیت عملیاتی خود را آغاز کرد، گفت: این هواپیما پس از انجام مراحل ثبت قانونی پروازی در سازمان هواپیمایی کشوری، با اجرای عملیات وارسی…

مدیرعامل شرکت فرودگاه‌‌‌ها و ناوبری هوایی ایران از آغاز طرح پایش خدمات فرودگاهی به مسافران با افتتاح پروژه‌‌‌های فرودگاه مشهد با حضور وزیر راه و شهرسازی خبر داد.

دنیای اقتصاد: صنعت حمل‌ونقل و لجستیک هوایی مثل بسیاری از صنایع کشور، اسیر اقتصاد دستوری شده است. اسیر سیاستگذاری که می‌خواهد قیمت‌ها را پایین نگه دارد اما به خاطر انتخاب راه غلط برای تنظیم قیمت، نتیجه آن است که پروازها (عرضه) کم می‌شوند و قیمت دستوری برای ایرلاین‌ها نمی‌صرفد. دولت تکلیف می‌کند قیمت بلیت پایین بماند؛ شرکت هوایی جذابیتی در پرواز نمی‌بیند و خدمات ارائه نمی‌دهد؛ همین هم می‌شود که هواپیمایی پرواز نمی‌کند.

صنعت هوایی در سال ۹۷ شاهد پیشرفت های بسیای از جمله الحاق جنگنده بومی و پیشرفته «کوثر» بود.

ايسنا: مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران "هما" از بررسی مسئله فاینانس صنعت هوایی ایرانی با شرکت‌های فرانسوی در سفر اخیر خود به این کشور خبر داد و گفت: در این سفر ضمن حضور در همایش‌ها و سمینارهای مختلف در زمینه شناخت توانمندی‌های متقابل با بخش خصوصی و فعالان اقتصادی اروپایی از جمله شرکت‌های ایرباس، ای تی آر و یک گروه فاینانسر دیدار و گفتگو کردیم.

ایرنا: رییس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه سال گذشته جابجایی مسافر در بخش هوایی کشور ۱۹ درصد رشد داشت، گفت: صنعت هوایی مسیر رقابتی شدن را طی می کند.