قیمت خودرو

دنیای‌اقتصاد: به گفته رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران، با وجود اینکه در روزهای گذشته قیمت خودرو در بازار افزایش یافت، اما خرید و فروشی در بازار صورت نمی‌گیرد.

وزارت صنعت، معدن و تجارت در واکنش به مطلب «وعده‌درمانی متولی خودرو»، جوابیه‌ای ارسال کرده، که عینا در ذیل درج شده است.

دنیای اقتصاد: قیمت خودرو درحالی‌که با اعلام نتیجه نهایی انتخابات ریاست‌جمهوری وضعیت آرامی را سپری می‌کرد، اما از روز پنج‌شنبه بار دیگر مسیر صعودی به خود گرفت. با تکرار سناریوی رشد قیمت خودرو همراه با تحولات سیاسی در بیش از دو سال گذشته، ‌حالا این پرسش مطرح است که آیا بازار خودرو می‌تواند مصون از رخدادها و ریسک‌ها باشد؟ و سوال دیگر اینکه شرط مصونیت خودرو از وقایع تنش‌زا چیست؟ در این زمینه دو سناریوی اثرپذیری محض و دیگری تدبیر در سیاستگذاری مطرح است.

تسنیم: سخنگوی شورای رقابت با انتقاد از وضعیت موجود واردات خودرو گفت: این مقدار واردات، نیاز بازار ما را جوابگو نیست.

اکوایران: بازار خودرو مدتی است که درگیر پیچ‌و‌خم‌های سیاست‌گذاری داخلی است. مردم هر روز منتظر خبرهای جدیدی درباره طرح‌های فروش، خودروهای جدید و به‌خصوص واردات خودروهای کارکرده هستند. اما از چهارشنبه گذشته، با ترور اسماعیل هنیه، تمام نگاه‌ها به سمت سیاست خارجی معطوف شد.

ایسنا: مدیر بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا در نشست خبری خود در حاشیه مراسم رونمایی و تست محصول جدید خود (شاهین پلاس اتوماتیک)، تاکید کرد که این گروه خودروسازی مستندات کامل از قیمت تمام شده محصولات خود را برای سازمان حمایت ارسال کرده اما هنوز مجوز افزایش قیمت دریافت نکرده است.

اقتصادنیوز: حدود ۵۰ سال پیش در چنین روزی قیمت خودروهای اروپایی در بازار روند کاهشی را دنبال کرده است.

دنیای اقتصاد: سخنگوی شورای رقابت با بیان اینکه انتشار جدول قیمت جدید خودرو توسط خودروسازها اشتباه است، گفت: هماهنگ نبودن شورای رقابت و خودروسازها منجر به التهاب می‌شود و دود آن به چشم مصرف‌کننده می‌رود. سپهر دادجوی توکلی، سخنگوی شورای رقابت، در خصوص افزایش قیمت خودرو اظهار کرد: فرآیند بررسی نحوه محاسبه قیمت تمام‌شده خودروهای مونتاژی و تولید داخلی، مدتی است شروع شده و با جزئیات در حال پیگیری است. اگر تخلفی در این حوزه صورت گرفته باشد، خودروسازهای متخلف به شورای رقابت معرفی و مراجع ذی‌صلاح با آنها برخورد…

تسنیم: سایپا اعلام کرد: از ابتدای سال جاری تاکنون محصولات این گروه خودروساز، هیچ‌گونه افزایش قیمت بهای کارخانه نداشته است.

اقتصادنیوز: خودروساز ساکن کیلومتر ۱۴ جاده مخصوص در حال حاضر تارا V۱ پلاس با گیربکس دستی و تارا LX V۴ با گیربکس اتوماتیک را در سبد محصولاتی خود دارد.

مقایسه آمار تولید تجمعی تارا تا پایان تیر ۱۴۰۳ در قیاس با مدت مشابه سال گذشته نیز از رشدی حول و حوش ۷۰ درصد حکایت می کند.

امیرحسین جعفری- قیمت خودرو روز یکشنبه ۷ مرداد ۱۴۰۳ در دومین روز متوالی در اغلب محصولات داخلی و مونتاژی به‌صورت افزایشی به کار خود ادامه‌ داد. این افزایش در خودرو‌های داخلی یک‌میلیون‌تا ۱۶ میلیون تومان و در خودرو‌های مونتاژی از دو میلیون‌تا ۶۰ میلیون تومان است. البته تعداد معدودی از محصولات روندی ثابت در پیش‌گرفته‌اند. نرخ دلار به‌عنوان مهم‌ترین محرک بازار خودرو، تاثیر نزولی در اغلب محصولات داخلی و مونتاژی گذاشته است. بازار خودرو‌های داخلی طبق داده‌های به‌دست‌آمده به‌استثنای چند محصول به روند…

دنیای اقتصاد: خودروسازان بزرگ کشور در حالی بار دیگر با استفاده از ابزار «محصولات جدید» توانستند قیمت کارخانه‌ای خودروهای خود را اصلاح کنند که شورای رقابت می‌گوید شکایات مردمی از آنها در حوزه قیمت افزایش چشمگیری داشته و این شورا با تخلف‌های احتمالی برخورد خواهد کرد. اخیرا قیمت شش خودروی داخلی با عنوان محصول جدید اعلام شد که در مقایسه با قیمت مدل‌های پایه آنها در تیرماه پارسال رشد تا بالای ۵۰درصد را نشان می‌داد. انتشار لیست این خودروها، در حالی ذهنیت اصلاح قیمت خودرو را ایجاد کرد که اصل ماجرا، اعلام قیمت…

خانه ملت: نماینده مردم بندرلنگه، بستک و پارسیان در مجلس گفت: خودروسازان به جای اینکه کیفیت خودروها را افزایش دهند متاسفانه قیمت آنها را بالا می‌برند.

دنیای اقتصاد: قیمت‌گذاری خودرو در هیچ دولتی به اندازه دولت سیزدهم با بحران روبرو نبوده است. قیمت‌گذاری به دلایلی در دولت سیزدهم به کج‌راهه رفته است که یکی از آن دلایل بی‌برنامگی و تصمیمات خلق‌الساعه در امورات مربوط به خودرو است. ساز ناکوک خودرویی دولت از یک سو منجر به فریز ۱۴ماهه قیمت‌ها شده و از سوی دیگر بر زیان انباشته خودروسازی افزوده است. اما موتور «خرده‌فرمایشات» برای رشد تیراژ و عرضه همچنان روشن است و حتی فرمان تولید یک‌میلیون و ۷۰۰هزار دستگاه خودرو به خودروسازی کشور ابلاغ شده است.

«ری را» با قیمتی حدود یک میلیارد و ۲۷۰ میلیون تومان روانه بازار خواهد شد. ایران خودرو قیمت جدیدترین محصول خود را اعلام کرد تا شاهد حضور اولین خودروی میلیاردی در سبد محصولاتی خودروسازان باشیم.

تسنیم: قیمت جدید ۶ محصول ایران خودرو اعلام شد.

به نظر می رسد واگذاری چهار محصول در قالب پیش فروش به صاحبان خودروهای فرسوده لزوم اسقاط کردن این خودروها را نشان می دهد. این مساله تا حدی اهمیت پیدا کرده که سایپایی ها قانون واگذاری ۵۰ درصد از تیراژ فروش به مادران دارای دو فرزند در راستای قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت نیز زیر پا گذاشته اند.

فارس: شرکت ایران خودرو در اطلاعیه‌ای قیمت ۶ محصول تولیدی خود را افزایش داد.

دنیای اقتصاد: منحنی قیمت در بازار خودروهای خارجی نو در سراشیبی قرار دارد. واردات خودرو پس از ممنوعیت پنج‌ساله در شرایطی از سال۱۴۰۲ به‌طور جدی کلید خورد که به‌دلیل عطش بازار، این خودروها با اختلاف قیمتی زیادی نسبت به نمایندگی عرضه می‌شد، حال به واسطه کاهش انتظارات تورمی، افت نرخ ارز، تسریع واردات و از همه مهم‌تر اخبار مربوط به واردات خودروهای کارکرده، قیمت این محصولات در سرازیری قرار گرفته است. روند قیمتی از کاهش قیمت‌ها تا بیش از ۳۰درصد حکایت دارد.

دنیای اقتصاد: آخرین گزارش مرکز آمار در مورد «تورم تولیدکننده» نشان می‌دهد هزینه تولید در خودروسازی افزایش یافته، آن هم در شرایطی که سیاستگذار در ۱۵ ماه گذشته اجازه اصلاح رسمی قیمت به خودروسازان را نداده است. طبق گزارش منتشره، تورم سالانه در بخش خودرو شامل ساخت وسایل نقلیه موتوری، تریلر و نیم‌تریلر (در ۱۲ ماه منتهی به ماه جاری نسبت به دوره مشابه سال قبل) ۳۵.۵درصد رشد کرده است. رشد تورم تولید خودرو نه فقط در بخش سالانه، در حالت نقطه‌به‌نقطه و ماهانه نیز اوج گرفته است، موضوعی که معنای آن، رشد هزینه تولید خودرو…

باشگاه خبرنگاران جوان: عباس علی آبادی درباره افزایش قیمت خودرو‌های سایپا، گفت: ما در حال تلاش هستیم که قیمت‌گذاری را برداریم و مردم بتوانند بین خودرو‌های خارجی و داخلی انتخاب کنند.

دنیای‌اقتصاد: طی چند روز گذشته اخباری مبنی بر افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروهای داخلی در برخی رسانه‌ها منتشر شد، اما پیگیری‌های «دنیای اقتصاد» نشان می‌دهد وزارت صمت هنوز مجوزی در این مورد صادر نکرده است. در اخبار آمده بود که وزارت صمت به عنوان مسوول تعیین و ابلاغ قیمت کارخانه‌ای خودروها، با افزایش قیمت برخی خودروهای داخلی موافقت کرده است. این در حالی است که صمت هیچ مجوز رسمی بابت افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروها صادر نکرده تا فریز قیمت وارد ماه شانزدهم شود.

دنیای‌اقتصاد: به گفته مدیر بازاریابی شرکت مدیران خودرو، رشد تعرفه‌های واردات قطعات و تغییر دستورالعمل اسقاط خودروهای فرسوده، عامل گرانی خودروهای این شرکت شد. هفته قبل بسیاری از مشتریان مدیران خودرو نسبت به افزایش قیمت محصولات تحویل داده شده به آنها شکایت داشتند. هانی هردانیان در پاسخ به پرسش «دنیای‌اقتصاد» درباره دلیل افزایش قیمت ناگهانی محصولات فروخته‌شده به خریداران گفت: رشد ناگهانی قیمت تعرفه واردات قطعات و مجموعه‌ها توسط دولت به ۵۵‌درصد و بدنه از ۲۰‌درصد به ۳۲‌درصد ما را با رشد شدید هزینه مواجه کرد و…