ایرنا:
شهردار تهران در پاسخ به اینکه آیا در تحویل به موقع پله برقیها به شهرداری تهران تحریمها تاثیرگذار بوده است، گفت: خیر این موضوع تاثیری نداشته است.
دنیایاقتصاد:
میثم نوروزیان، سرپرست شرکت مجتمعهای ایستگاهی مترو تهران از طرح شهرداری برای فروش و ارزشآفرینی املاک پیرامونی ایستگاههای مترو برای تامین مالی ساخت ۴ خط مترو خبر داد. خط ۸، ۹، ۱۰ و ۱۱ مترو با حدود ۱۷۰ کیلومتر و اعتبار ۵۱۰هزار میلیارد تومانی باید در افق ۱۴۲۰ که چشمانداز طرح جامع ریلی شهر تهران است تکمیل شود.
مهر:
مدیر ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه گفت: صبح امروز به دلیل تأخیر در پایان عملیات بهسازی، سرویسدهی در نیمه جنوبی خط ۱ مترو با یک ساعت اختلال همراه بو
ایرنا:
برای رفاه حال شهروندان در روز جمعه، هماهنگیهای لازم با شرکت اتوبوسرانی جهت انتقال مسافران از ایستگاه علیآباد به ایستگاه جوانمرد قصاب و بالعکس همزمان با ساعات بهرهبرداری مترو انجام شده است.
ایلنا:
راهبران مترو در تهران در سالهای اخیر در حوزههای مختلف حقوقی، طبقهبندی مشاغل، ردیفهای فوق العاده ویژه و بیمه سخت و زیانآور و مالیاتهای خود دچار مشکلاتی بودند که برای رسیدن به آنها به دلیل شرایط سخت کار پیمانی خود با واسطه برای شهرداری و همچنین محیط خاص سازمان شهرداری، برای وصول مطالباتشان راه سختی را داشتند. این شرایط خاص باعث شده تا حتی در بیان مطالبات خود نیز نتوانند از نام و هویت خود در فضاهای عمومی و رسانهای استفاده کنند.
ایرنا:
شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه روز جمعه اعلام کرد: از ساعت ۱۱:۴۰ دقیقه امروز اختلال ایجاد شده و قطارهای خط پرند در حال حاضر بین ایستگاههای شاهد - باقرشهر تا فرودگاه امام خمینی (ره) در حال خدمات رسانی به مسافران است.
ایرنا:
مجری خط هفت مترو تهران گفت: پس از تکمیل و بهرهبرداری از ۲ ایستگاه میدان صنعت و شهید دادمان در خط هفت مترو، عملیات جمعآوری کارگاههای عمرانی محدوده بلوار شهید پاکنژاد در غرب پایتخت انجام شد که با این اقدام، بلوار پاکنژاد پس از گذشت ۱۷ سال زیر بار ترافیک رفت.
ایسنا:
رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران با اعلام اینکه پرونده ایستگاههای خطوط هفتگانه متروی پایتخت امسال بسته میشود، گفت: رفع نواقص و تکمیل ۳۴ ایستگاه مترو در دوره ششم مدیریت شهری انجام شده و یا در حال اتمام است.
دنیای اقتصاد-گروه مسکن و شهری:
مدیریت شهری تهران در ماموریتی که برای خود بابت «تجهیز متروی تهران» یا به قول مدیران شهر، «توسعه مترو» تعریف کرده، با دو خطای دید روبهرو است بهطوری که این نگاه، «کیفیت سفرهای مترویی شهروندان» را تحتتاثیر رسیدگی غیرضرور به «کمیت مترو» قرار داده است.
دنیای اقتصاد:
همگان معتقدند که دیگر شبکه حملونقل کلانشهر تهران کشش پاسخگویی به مسافران فعلی را ندارد؛ همگان میدانند که حال اتوبوسهای پایتخت خوب نیست به گونهای که آنقدر تعدادشان کم است که بنا به آماری که مدیران شرکت واحد اتوبوسرانی ارائه دادند به طور میانگین مسافران ۳۵ تا ۴۰ دقیقه در صف انتظار رسیدن و سوار شدن اتوبوس میمانند.
تسنیم:
ساعت ۲۲ دوشنبه ۲۱ اسفند ۱۴۰۲، یک قطار در محدوده ایستگاههای سرسبز تا علم و صنعت دچار نقص فنی شد که پس از بروز این اتفاق، مسافران قطار به طور ایمن تخلیه و به سمت ایستگاه علم و صنعت هدایت شدند.
اقتصاد نیوز:
طبق تصویری که روزنامه اطلاعات در تاریخ دوم دی ۱۳۵۳ از نقشه خطوط مترو منتشر کرد، برنامه ساخت مترو در پایتخت به بیش از ۵۰ سال پیش بازمیگردد.
ایرنا:
مسعود درستی روز سه شنبه اظهارداشت: فعالیت مترو تهران از ۱۸ شهریور، در خطوط درونشهری از ساعت ۵:۳۰ دقیقه بامداد (روزهای غیر تعطیل) آغاز و تا ساعت ۲۲ ادامه دارد.