شماره روزنامه ۶۱۶۱
|

مترو تهران

    دوشنبه، ۲۶ شهریور ۱۴۰۳
  • شیوه تامین مالی ۴ خط جدید مترو

    دنیای‌اقتصاد: میثم نوروزیان، سرپرست شرکت مجتمع‌‌‌های ایستگاهی مترو تهران از طرح شهرداری برای فروش و ارزش‌‌‌آفرینی املاک پیرامونی ایستگاه‌‌‌های مترو برای تامین مالی ساخت ۴ خط مترو خبر داد. خط ۸، ۹، ۱۰ و ۱۱ مترو با حدود ۱۷۰ کیلومتر و اعتبار ۵۱۰‌هزار میلیارد تومانی باید در افق ۱۴۲۰ که چشم‌‌‌انداز طرح جامع ریلی شهر تهران است تکمیل شود.‌
    پنجشنبه، ۰۱ شهریور ۱۴۰۳
  • مترو تهران جمعه در این مسیر سرویس‌دهی ندارد

    ایرنا: برای رفاه حال شهروندان در روز جمعه، هماهنگی‌های لازم با شرکت اتوبوسرانی جهت انتقال مسافران از ایستگاه علی‌آباد به ایستگاه جوانمرد قصاب و بالعکس هم‌زمان با ساعات بهره‌برداری مترو انجام شده است.
    یکشنبه، ۲۱ مرداد ۱۴۰۳
  • نقص فنی این خط مترو رفع شد+ جزئیات

    مهر: مدیر ارتباطات و امور بین‌الملل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه گفت: نقص فنی پیش‌آمده در خط یک مترو برطرف شده است.
    شنبه، ۱۳ مرداد ۱۴۰۳
  • کارگران مترو سرگردان‌ شدند

    ایلنا: راهبران مترو در تهران در سال‌های اخیر در حوزه‌های مختلف حقوقی، طبقه‌بندی مشاغل، ردیف‌های فوق العاده ویژه و بیمه سخت و زیان‌آور و مالیات‌های خود دچار مشکلاتی بودند که برای رسیدن به آن‌ها به دلیل شرایط سخت کار پیمانی خود با واسطه برای شهرداری و همچنین محیط خاص سازمان شهرداری، برای وصول مطالباتشان راه سختی را داشتند. این شرایط خاص باعث شده تا حتی در بیان مطالبات خود نیز نتوانند از نام و هویت خود در فضاهای عمومی و رسانه‌ای استفاده کنند.
    جمعه، ۰۵ مرداد ۱۴۰۳
  • اختلال موقت در خط مترو پرند

    ایرنا: شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه روز جمعه اعلام کرد: از ساعت ۱۱:۴۰ دقیقه امروز اختلال ایجاد شده و قطارهای خط پرند در حال حاضر بین ایستگاه‌های شاهد - باقرشهر تا فرودگاه امام خمینی (ره) در حال خدمات رسانی به مسافران است.
    چهارشنبه، ۲۳ خرداد ۱۴۰۳
  • یک بلوار معروف در غرب تهران زیر بار ترافیک رفت+جزییات

    ایرنا: مجری خط هفت مترو تهران گفت: پس از تکمیل و بهره‌برداری از ۲ ایستگاه میدان صنعت و شهید دادمان در خط هفت مترو، عملیات جمع‌آوری کارگاه‌های عمرانی محدوده بلوار شهید پاک‌نژاد در غرب پایتخت انجام شد که با این اقدام، بلوار پاک‌نژاد پس از گذشت ۱۷ سال زیر بار ترافیک رفت.
    شنبه، ۱۲ خرداد ۱۴۰۳
  • درد مترو؛ ریل یا قطار؟

    دنیای اقتصاد-گروه مسکن و شهری: مدیریت شهری تهران در ماموریتی که برای خود بابت «تجهیز متروی تهران» یا به قول مدیران شهر، «توسعه مترو» تعریف کرده، با دو خطای‌‌ دید روبه‌رو است به‌طوری که این نگاه، «کیفیت سفرهای مترویی شهروندان» را تحت‌تاثیر رسیدگی غیرضرور به «کمیت مترو» قرار داده است.
    یکشنبه، ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۳
  • شرط حذف معطلی در ایستگاه‏‏‌های مترو

    دنیای اقتصاد: همگان معتقدند که دیگر شبکه حمل‌ونقل کلان‌شهر تهران کشش پاسخگویی به مسافران فعلی را ندارد؛ همگان می‌‌‌دانند که حال اتوبوس‌‌‌های پایتخت خوب نیست به گونه‌‌‌ای که آنقدر تعدادشان کم است که بنا به آماری که مدیران شرکت واحد اتوبوسرانی ارائه دادند به طور میانگین مسافران ۳۵ تا ۴۰ دقیقه در صف انتظار رسیدن و سوار شدن اتوبوس می‌‌‌مانند.
    سه‌شنبه، ۲۲ اسفند ۱۴۰۲
  • اختلال در خط دو مترو تهران/ ماجرا چه بود؟

    تسنیم: ساعت ۲۲ دوشنبه ۲۱ اسفند ۱۴۰۲، یک قطار در محدوده ایستگاه‌های سرسبز تا علم و صنعت دچار نقص فنی شد که پس از بروز این اتفاق، مسافران قطار به طور ایمن تخلیه و به سمت ایستگاه علم و صنعت هدایت شدند.
    چهارشنبه، ۱۸ بهمن ۱۴۰۲
  • حادثه دلخراش در خط ۴ مترو تهران

    ایلنا: یک مقام مسئول در شرکت بهره‌برداری متروی تهران از توقف ۲۰ دقیقه‌ای قطارها در خط ۴ به دلیل ورود عامدانه یکی از مسافران به حریم ریلی خبر داد.
    پنجشنبه، ۱۳ مهر ۱۴۰۲
  • این خط پرتردد مترو تعطیل شد

    تسنیم: شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه اعلام کرد: به علت انجام عملیات‌ اتصال نیمه شمالی به خط اصلی در روز جمعه خط ۶ مترو تهران پذیرش مسافر ندارد.
    یکشنبه، ۱۹ شهریور ۱۴۰۲
  • مترو رایگان شد

    ايسنا: مسعود درستی بیان کرد: طبق تمهیدات شهردار تهران، دانش‌آموزان و دانشجویان می‌توانند برای مهرماه به صورت رایگان از مترو استفاده کنند.