دنیایاقتصاد:
حملونقل دریایی که بار نزدیک به ۸۰ درصد از تجارت جهانی را بر دوش میکشد، از پیامدهای کرونا به دور نبوده و پرتلاطمترین روزهای خود را سپری میکند. اگرچه در ابتدای همهگیری، تجارت جهانی راکد و کانتینرها در بنادر لنگر انداخته بودند، اما اکنون کمبود کانتینر ناشی از عوارض ثانویه کرونا سبب افزایش حداقل سهبرابری قیمت حملونقل دریایی و تلاطم در تجارت جهانی شده است. حملونقل دریایی نهتنها با کمبود خدمه و اختلال در بنادر دست و پنجه نرم میکند، بلکه با شوک کانتینری روبهرو است.