مصطفی مولوی در صحن علنی شورای اسلامی شهر تبریز افزود: تا پیش از سال ۱۳۹۷ تنها ۲میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان اوراق مشارکت برای اجرای قطار شهری گرفته شده بود که در سال ۹۷ موفق شدیم ۴۰۰ میلیارد تومان اخذ کرده و سپس این مبلغ را به ۶۵۰ میلیارد تومان رساندیم. وی درباره آخرین وضعیت خط ۲ قطارشهری تبریز اظهار کرد: در مورد این خط با قرارگاه سازندگی خاتم­‌الانبیا(ص) سپاه پاسداران انقلاب اسلامی قرارداد بسته‌ایم که مبلغ این قرارداد ۵۰۰ میلیارد تومان و ۳۸۰ هزار یورو است. مولوی ادامه داد: در بحث تامین اعتبار ارزی و ریالی این خط مشکل داشتیم که مشکل ریالی آن حل شده است اما به دلیل نوسانات نرخ ارز هنوز با مشکل ارز مواجهیم.

وی با تکذیب برخی مطالب درباره غیرفعال بودن عملیات خط ۲ قطار شهری تبریز اعلام کرد: خط ۲ را در طرح اقتصاد مقاومتی قرار داده‌ایم و براساس آن دولت موظف به حمایت ارزی از این خط شده است. مدیرعامل سازمان قطار شهری از آغاز مطالعات خط ۳ قطار شهری خبر داد که درحال انجام است.   ایرج شهین‌باهر با قدردانی از اعضای شورای شهر، در اولویت قرار دادن طرح مترو در برنامه‌­های شورا را خواستار شد. وی افزود: به تمام شهرداری­‌های مناطق ده‌گانه تبریز اعلام کردیم که در موضوع بودجه، تعهدات خود نسبت به قطارشهری را در اولویت قرار دهند. شهردار تبریز به اعضای شورای شهر پیشنهاد کرد از آخرین وضعیت مسیرها و ایستگاه‌های قطار شهری بازدید کنند، چراکه در چنین بازدیدهایی برخی مشکلات نمایان می‌شود. شهین‌­باهر تعامل و هماهنگی بین شورای اسلامی شهر و شهرداری نسبت به ادوار گذشته را بی‌سابقه دانست.

اکنون فاز ۱ و ۲ خط یک قطارشهری تبریز به طول ۱۱ کیلومتر از ایستگاه ائل‌گلی تا ایستگاه میدان ساعت درحال بهره‌برداری است.

 

اخبار مرتبط