تولید ۶۰درصد نفت‌گاز ایران با استاندارد یورو ۴ و ۵
وی ادامه داد: پالایشگاه اصفهان ۲ واحد پالایشی داشت که عملا ۲ ترین ۱۲۰هزار بشکه‌ای واحد تقطیر را شامل می‌شد و در مجموع ۲۴۰هزار بشکه ظرفیت داشت. همچنین ۲ واحد غلظت شکن نیز در این پالایشگاه وجود دارد که بر اساس نیاز عملیاتی با نفت‌خام آنها را در مدار می‌آوردیم که ۹۰هزار بشکه ظرفیت داشت و در مجموع ظرفیت پالایشگاه اصفهان را به ۳۳۰هزار بشکه در روز می‌رساند. مداح‌مروج با اشاره به اینکه در ابتدای پاییز سال۱۴۰۱ترین اول از تصفیه نفت‌گاز پالایشگاه اصفهان به سرویس آمد، افزود: این واحد دو‌ترین در مجموع به ظرفیت ۱۰۰هزار بشکه دارد که می‌تواند نفت‌گاز با گوگرد پایین و استاندارد یورو ۵ تولید کند.
مدیر هماهنگی و نظارت بر تولید شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران با بیان اینکه علاوه‌بر این واحدها، در واحد هایدروکراکر پالایشگاه اصفهان که وظیفه تبدیل فرآورده‌های سنگین به فرآورده‌های نفتی سبک‌تر و با ارزش‌افزوده بالاتر مانند نفت‌گاز، نفت سفید و بنزین خام (نفتا) را بر عهده دارد نیز امکان تولید نفت‌گاز با استاندارد یورو۵ موجود است، گفت: این واحد ظرفیت تولید ۲ تا ۳میلیون لیتر نفت‌گاز یورو ۵ را دارا است. وی گفت: با توجه به آنکه متوسط ظرفیت تولید نفت‌گاز کشور حدود ۱۱۰میلیون لیتر در روز است، اکنون بیش از ۶۰درصد از نفت‌گاز تولیدی ایران، مطابق با استاندارد یورو۴ و ۵ توسط پالایشگاه‌های اصفهان، تبریز، اراک، تهران، بندرعباس، لاوان و ستاره خلیج‌فارس تولید و به بازار عرضه می‌شود.
وی افزود: این میزان بیش از نیاز حمل‌ونقل شهری کشور است که تولید و توزیع می‌شود و اکنون در کلیه جایگاه‌ها، جاده‌های کشور و راه‌های اصلی ترانزیت و مسیرهای مواصلاتی، نفت گاز استاندارد متناسب با یورو ۴ و ۵ توزیع می‌شود. مداح‌مروج درخصوص میزان تولید و مصرف بنزین در کشور نیز گفت: میانگین مصرف بنزین کشور در ۷ماهه امسال بیش از ۱۱۵میلیون لیتر در روز بوده و در مقابل میزان تولید با وجود استفاده از همه ظرفیت‌های موجود در کشور حدود ۲ تا ۳میلیون لیتر در روز پایین‌تر از این میزان است. وی ادامه داد: روزانه ۲ تا ۳میلیون لیتر ناترازی در تولید و مصرف بنزین وجود دارد که برای جبران آن از موجودی‌های فعلی و ذخایر کشور استفاده می‌کنیم.
وی با اشاره به اینکه مصرف بنزین ماشین‌های موجود در کشور بسیار بالاتر از میانگین جهانی است، گفت: خودروها در ایران معمولا به ازای ۱۰۰کیلومتر پیمایش، ۱۰ تا ۱۲ لیتر بنزین مصرف می‌کنند؛ حتی خودروهای نویی که وارد بازار می‌شوند نیز مصرف بالای ۱۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر پیمایش را دارند. مداح‌مروج با بیان اینکه سالانه یک‌میلیون دستگاه خودروی جدید وارد چرخه حمل‌ونقل کشور می‌شود، افزود: این در حالی است که خودروهای فرسوده از این چرخه حذف نمی‌شوند. وی ادامه داد: از سوی دیگر، ناوگان ریلی و حمل‌ونقل عمومی شهری نیز به میزان مطلوبی توسعه نداشته و این بدان معنا است که مصرف بنزین روزبه‌روز در کشور بیشتر می‌شود.
