درواقع تجارت از طریق دریا بیش از ۹۰درصد کل تجارت دنیا را به خود اختصاص می‌دهد و درحال‌حاضر، حمل‌ونقل و فروش مواد و فرآورده‌های خام یا محصولات تولیدی می‌تواند به‌راحتی از طریق دریا صورت بگیرد. او با اشاره به نقاط ضعف کشور در زمینه حمل‌ونقل دریایی عنوان کرد: بعد از بررسی‌های انجام‌شده، یکی از نقاط ضعفی که توسط صندوق توسعه‌ملی شناسایی شد، کمبود کشتی‌های باربری و کشتی‌های کوچک و بزرگ است. در این راستا و با توجه به تاکید رئیس هیات‌عامل صندوق توسعه ملی، این صندوق تصمیم گرفته‌است با مدل‌های مختلف نسبت به تامین مالی برای تهیه یا تامین کشتی با هدف بهبود وضعیت تجارت کشور اقدام کند. هدف از انجام این اقدام، کمک صندوق توسعه‌ملی به توسعه حمل‌ونقل دریایی کشور است.

روش‌های همکاری صندوق توسعه ‌ملی برای تهیه کشتی

سرپرست معاونت بانکی و اعتباری صندوق توسعه‌ملی در ادامه با بیان اینکه تامین مالی برای تهیه کشتی توسط صندوق توسعه‌ملی از دو طریق صورت خواهد گرفت، توضیح داد: بر این اساس و با تاکید رئیس هیات‌عامل صندوق توسعه ملی، بن‌بست تامین مالی ناوگان حمل‌ونقل دریایی برداشته شد. در این راستا روش نخست کمک صندوق در این حوزه، صد‌درصد تسهیلاتی است؛ در این روش متقاضیان می‌توانند به بانک‌های عامل مراجعه کرده و درخواست دریافت تسهیلات در زمینه خرید کشتی را ارائه کنند. محمدی افزود: روش دیگر، مشارکتی است. درواقع امکان مشارکت با صندوق توسعه‌ملی برای متقاضیان، برای مبالغ بالای ۱۰۰میلیون دلار فراهم است و این صندوق به‌صورت مشارکت در سرمایه‌گذاری وارد می‌شود.

در این مدل، بانک‌ها یا شرکت‌های بزرگ هم می‌توانند داوطلب شوند و با صندوق توسعه‌ملی در این زمینه مشارکت داشته باشند. بنابراین دو مدل تامین مالی خواهیم‌داشت: مدل تسهیلات‌دهی که به‌صورت وام است و از طریق بانک‌های عامل در اختیار متقاضیان قرار می‌گیرد و مدل دوم مشارکت است که در این مدل خود صندوق در خرید کشتی و اقدامات بعدی سهیم خواهد بود. او به این سوال که صندوق توسعه‌ملی در خرید چه نوع کشتی‌هایی مشارکت خواهد کرد، این‌گونه پاسخ داد: هم کشتی‌های تجاری و هم نفتکش مدنظر است. حتی امکان همکاری صندوق برای تهیه کشتی تفریحی منوط به اینکه درآمد ارزی داشته‌باشد، وجود دارد.

 نبود محدودیت برای اعطای تسهیلات و مشارکت در خرید کشتی

محمدی در ادامه با تاکید بر اینکه صندوق توسعه‌ملی برای اقدام مذکور کف و سقف بودجه‌درنظر نگرفته است، گفت: البته ترجیح این است که برای مبالغ کمتر از ۱۰۰میلیون دلار، مدل همکاری تسهیلاتی و برای مبالغ بالاتر از ۱۰۰میلیون دلار مدل مشارکتی به‌کار گرفته شود؛ اما به‌طور کلی محدودیت بودجه‌ای برای صندوق توسعه‌ملی وجود ندارد. او در پایان در مورد اقداماتی که متقاضیان باید انجام دهند توضیح داد: متقاضیانی که قصد دارند نسبت به اخذ تسهیلات اقدام کنند باید به بانک‌های عامل مراجعه کنند؛ اما متقاضیانی که درخواست مشارکت دارند، باید از طریق معاونت بانکی و اعتباری و معاونت سرمایه‌گذاری صندوق توسعه‌ملی اقدام کنند. این معاونت‌ها آماده پذیرش و بر‌گزاری جلسات را دارند.

اخبار مرتبط