وی بیان کرد: شرکت‌های هواپیمایی که مسیر‌شان غرب - شرق و برعکس است، آسمان ایران را به‌خاطر کوتاه بودن مسیر و صرفه جویی در سوخت و به لحاظ اقتصادی انتخاب می‌کنند. سخنگوی سازمان هواپیمایی افزود: استقبال شرکت‌های هواپیمایی خارجی برای عبور از ایران به‌دلیل امنیت بالای فضای کشور است. وی اضافه کرد: پرواز‌های عبوری ایران در روز حدود ۱۰۰۰ پرواز است. در همین ارتباط مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران به خبرگزاری مهر گفت: با وجود هشدار خلاف واقع سازمان هواپیمایی آمریکا به ایرلاین‌های این کشور مبنی بر ناامنی آسمان ایران، پروازهای عبوری ایران کاهش نیافته است. سیاوش امیرمکری درباره پروازهای عبوری از آسمان ایران و نوتام (Notic to Air Man) اخیر سازمان‌های هواپیمایی برخی کشورها از جمله آمریکا مبنی بر عدم عبور از بخش‌هایی از آسمان جنوب کشورمان بر فراز خلیج‌فارس و دریای عمان، اظهار کرد: تعیین مسیرهای پروازی براساس یک سیستم نرم‌افزاری از سوی ایرلاین‌ها در دنیا صورت می‌گیرد که این نرم‌افزار براساس مولفه‌هایی مانند مسافتی که قرار است طی شود و امنیت مسیر، نسبت به تعیین مسیر اقدام می‌کند و طبیعتا میزان مسافت در انتخاب مسیر نقش بسزایی دارد. وی ادامه داد: اگرچه چنین نوتامی را آمریکایی‌ها خطاب به شرکت‌های هواپیمایی خود صادر کرده‌اند، اما طی ۲۴ ساعت گذشته و پس از نوتام (اطلاعیه هوانوردی) مذکور، هیچ آماری از کاهش پروازهای عبوری از آسمان ایران نداشته‌ایم و طبیعی است این نوتام منجر به کاهش پروازهای عبوری هواپیماهای دیگر شرکت‌های هواپیمایی و سایر کشورها نخواهد شد. مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران یادآور شد: ایرلاین‌ها برای انتخاب مسیرهای پروازی خود، کوتاهی مسیر، مدت زمان انجام پرواز ، راحتی و تسهیل سفر برای مسافران و همچنین میزان مصرف سوخت را نیز در نظر می‌گیرند، چراکه این موارد منجر به اقتصادی شدن پروازها می‌شود. امیرمکری تصریح کرد: به همین دلیل مسیرهای کوتاه برای آنها اولویت دارد، چراکه میزان مصرف سوخت هزینه بالایی به ایرلاین‌ها تحمیل می‌کند. با توجه به اینکه همه این مولفه‌ها در آسمان و فضای ایران وجود دارد کریدور ایران به‌عنوان مسیر پروازی برای ایرلاین‌های دیگر کشورها دارای اهمیت است. وی تاکید کرد: آسمان ایران اقتصادی‌ترین کریدور منطقه و غیرقابل چشم‌پوشی است.

اخبار مرتبط