به گزارش روابط‌عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، سعید محمدزاده در مجمع عمومی بودجه شرکت راه‌آهن که با حضور اعضای مجمع برگزار شد، اظهار کرد: باوجود فشارهای مختلف و کسری بودجه، برنامه‌های راه‌آهن طی ۴ سال گذشته را پیگیری کردیم و ادامه دادیم و درحال‌حاضر نسبت به سال ۹۵ افزایش عملکرد در بار داخلی و ترانزیت داریم. وی به اهداف کمی نیز اشاره کرد و افزود: در سال ۹۷ اهداف کمی در قالب برنامه ششم در نظر گرفته شده است که براساس آن باید در حمل بار زمینی کشور از مجموع بار داخلی و ترانزیت به ۳۰ درصد و در حمل مسافر به ۲۰ درصد برسیم. مدیرعامل راه‌آهن با بیان اینکه برنامه سال ۹۷ برای نیل به این اهداف تدوین شده است، گفت: با توجه به آنچه در سیاست‌های نظام مطرح است، هدف‌گذاری‌ها برای توسعه حمل‌ونقل ریلی در بخش بار و مسافر در نظر گرفته شده است.

وی در ادامه افزود: در این زمینه راه‌آهن تمام تلاش خود را به‌کار گرفته، به‌طوری‌که در سال ۱۳۹۵، نزدیک به ۸۰۰ میلیارد تومان در حوزه مسافر ضرر کردیم که این زیان ناشی از یارانه‌هایی است که شرکت راه‌آهن به حمل‌ونقل مسافر به شکل پنهان می‌پردازد. مدیر عامل راه‌آهن تحمیل این یارانه‌ها به راه‌آهن را موجب کسری بودجه و درآمد این شرکت دانست و اظهار کرد: در جلساتی که با همکاران در سازمان برنامه و بودجه داشتیم، این کسری و ضرر و زیان تایید و پیشنهاد شد که به ازای هر مسافر کیلومتر، مبلغی برای شرکت راه‌آهن در نظر گرفته شود. وی همچنین تاکید کرد: اگر این امر صورت نگیرد به آن معنی خواهد بود که هزینه بلیت مسافری در شبکه برای بخش‌های دوربرد ۲ برابر و بخش‌های حومه‌ای ۷ برابر خواهد شد که این مساله چندان قابل قبول نیست. محمدزاده در پایان نیز گفت: امیدواریم با پیگیری‌های مختلفی که انجام می‌شود و بودجه انتزاعی که از مجمع انتظار داریم، این مشکلات حل شود. مجمع عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران پنج‌شنبه در محل ساختمان مرکزی شرکت راه‌آهن و با حضور اعضای مجمع (نمایندگان وزارت راه‌وشهرسازی، وزارت امور اقتصادی و دارایی و سازمان برنامه و بودجه کشور) برگزار شد.

اخبار مرتبط