اخبار خبر و دیپلماسی

در فاصله دور سوم تا چهارم مذاکرات ایران و آمریکا به میزبانی عمان، گروه رسانه‌ای دنیای‌اقتصاد در نشست نقد و نظر با حضور رحمن قهرمانپور تحلیلگر مسائل بین‌الملل، علی ماجدی دیپلمات سابق و غلامرضا حداد‌ استادیار اقتصاد سیاسی ضمن بررسی روند کنونی مذاکرات، چشم‌انداز آینده گفت‌وگوها و سناریوهای احتمالی را مورد بحث و بررسی قرار داد. در این نشست قهرمانپور با اشاره به چرایی آغاز مذاکرات، به سه دلیل اشاره کرد و گفت: بر جای گذاشتن یک میراث بزرگ، شکست فشار حداکثری در دور اول و تشدید رقابت چین و آمریکا را می‌توان سه انگیزه ترامپ برای شروع مذاکره با ایران دانست. وی معتقد است ترامپ دیپلماسی اجبار را به نوعی جایگزین فشار حداکثری کرده است. ماجدی نیز با اشاره به شرایط مساعد برای توافق تهران و واشنگتن به فضای مثبت منطقه پرداخت و اظهار کرد: وقتی وزیر دفاع عربستان به ایران سفر می‌کند این یک سیگنال بسیار مهم است و امروز کشورهای منطقه برخلاف دوره قبل موافق هستند که توافقی بین ایران و آمریکا صورت بگیرد. در حال حاضر نقطه منفی مذاکرات، مساله اتحادیه اروپا است. وی ابراز امیدواری کرد که مذاکرات غیرمستقیم به زودی تبدیل به مذاکرات مستقیم شود تا بتوانیم زودتر نتیجه بگیریم. حداد نیز با اشاره به خواست ایران برای دیپلماسی به مدل توافق پرداخت و اظهار کرد: ایران فعلا به دنبال توافق موقت است و آمریکا نیز این مساله را پذیرفته است. توافق موقت محدود هم به این معنا است که دو طرف فقط در مورد بحث هسته‌ای صحبت می‌کنند؛ زیرا رسیدن به توافق در بحث هسته‌ای به مراتب راحت‌تر و سریع‌تر است. وی با اشاره به اهمیت توافق برای دولت ترامپ تصریح کرد که ترامپ به یک توافق سریع احتیاج دارد تا احتمالا در سفر ماه آینده خود به خاورمیانه‌ اعلام کند که با ایران به یک توافق بزرگ رسیده است و آن را به جامعه بین‌الملل بفروشد.

۵ روز از انفجار بندر شهید رجایی می‌گذرد و هنوز ابعاد این انفجار به صورت کامل مشخص نیست. بر همین اساس یک عضو هیات اعزامی رئیس مجلس به بندر شهید رجایی در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» ابهامات انفجار بندر شهید رجایی را تشریح کرد. مرتضی محمودی گفت که صاحب بار کانتینر منفجر شده احضار شده و درحال پاسخ دادن به دستگاه‌های امنیتی است. او همچنین تاکید کرد ماده شیمیایی که در کانتینر بوده کاربردهای مختلفی دارد و در محصولات کشاورزی به عنوان سموم و کود، در حوزه بهداشت و هم در حوزه نظامی استفاده می‌شود.

دنیای اقتصاد: با گذشت ۴روز از حادثه انفجار بندر شهید رجایی بندرعباس، حریق در محوطه کانتینری سینا هنوز پایان نیافته است.

قیمت‌گذاری دستوری بلیت هواپیما سال‌های طولانی است که در جهان منسوخ شده است و تقریبا از ابتدای دهه هشتاد میلادی روند آزادسازی قیمت بلیت هواپیما در جهان آغاز شده است. با این حال در معدود کشورهای جهان و از جمله ایران همچنان قیمت بلیت هواپیما به صورت قیمت‌گذاری دستوری دولت تعیین می‌شود.

توصیه رئیس‌جمهور در مورد تدوین برنامه‌های توسعه: مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور با حضور در معاونت توسعه روستایی و مناطق محروم ریاست‌جمهوری، با بیان اینکه متاسفانه داده‌های به‌روز و دقیقی از ظرفیت‌ها و زمینه‌های توسعه مناطق مختلف کشور موجود نیست، گفت: برنامه‌های توسعه باید با تکیه بر داده‌های دقیق از ظرفیت‌های مناطق تدوین شود./ایرنا

روز گذشته در مجلس جلسه غیرعلنی برای بررسی مذاکرات غیرمستقیم ایران و آمریکا برگزار شد. در این جلسه که بیش از یک ساعت به طول انجامید ابراهیم عزیزی، رئیس کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس گزارشی از مذاکرات غیرمستقیم ایران و آمریکا را به نمایندگان ارائه کرد و پس از آن تعدادی از نمایندگان مجلس به بیان دیدگاه و نظرات خود پرداختند.

بارگذاری طرح استیضاح وزیر راه در مجلس: طرح استیضاح فرزانه صادق‌مالواجرد، وزیر راه و شهرسازی توسط محمد منان‌رئیسی، نماینده قم، کهک‌ و جعفرآباد در سامانه مجلس شورای اسلامی در هشت محور بارگذاری شد. عملکرد بسیار ضعیف وزارتخانه در اجرای قوانین تنظیم‌کننده بازار مسکن و انفعال و اهمال در سازمان بنادر ازجمله موارد استیضاح است‌. در همین حال مرتضی محمودی، نماینده تهران و عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور در مجلس در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد»، با اشاره به طرح استیضاح وزیر راه و جمع‌آوری امضا برای آن در مجلس گفت: تاکنون تعداد امضاهای استیضاح وزیر راه از ۴۵ امضا عبور کرده است. استیضاح وزیر راه به دلیل آتش‌سوزی بندر شهید رجایی کلید نخورد و پیش از آغاز سال ۱۴۰۴ این طرح استیضاح در دست اقدام بود که به دلیل همزمانی با استیضاح وزیر اقتصاد دست نگه داشتیم. او تاکید کرد: آتش‌سوزی بندر شهید رجایی تکمیل‌کننده سایر ضعف‌‌های وزیر راه شد و کم‌کاری که در سازمان بنادر شکل گرفته به استیضاح دامن زد./دنیای اقتصاد

زنگ هشدار نابودی قنات‌های ایران به صدا درآمد: ایران در ۵۰ سال اخیر، نزدیک به ۷۰ هزار رشته قنات داشت که در ۵ دهه اخیر، ۳۵ هزار رشته قنات را به‌دلیل تغییر اقلیم، حفر چاه‌های بی‌رویه و از دست رفتن حرایم قنات‌ها برای همیشه از دست‌داد. با این وجود، ۳۴ هزار رشته قنات دیگر همچنان باقی مانده است که همین تعداد باقی‌مانده نیز ایران را هنوز در صدر کشورهای جهان در برخورداری از تعداد قنات‌ها نشانده است. متخصصان قنات در ایران اما زنگ هشدار قنات‌ها را مدت‌هاست به‌صدا درآورده‌اند. ‌محمد برشان، مدیر مرکز قنات استان کرمان معتقد است، قنات‌های ایران بیش از آنکه در خطر فرونشست قرار بگیرند، دچار فروچاله شده‌اند./فرارو