اتومبیل‌سازی در ایران کی شروع شد؟

اصغرآقا در حقیقت پیمانکار شرکتی بود که نمایندگی شرکت ماک آمریکا را در ایران داشت. مالک این شرکت شخص بسیار متمول و با نفوذی بود که با درباریان رفت و آمد داشت و مورد پشتیبانی دربار بود. او ناچار بود برای ورود کامیون هر بار از وزارت اقتصاد اجازه ورود بگیرد. این‌بار که برای اجازه ورود یکصد عدد کامیون به وزارت اقتصاد مراجعه کرد به او گفتند که پروانه ساخت کامیون ماک به علی اصغر قندچی داده شده است و تقاضا باید از طرف او باشد.

اخبار مرتبط