بازار خودروهای وارداتی در یک سال گذشته با تغییرات پی‌در‌پی سیاست‌ها رو‌به‌رو بود. بسته شدن ۶ ماهه سامانه ثبت‌سفارش، افزایش تعرفه‌های گمرکی خودرو، تغییر نرخ ارز و یکسان‌سازی آن، سبب شده تا این بازار با جهش قیمت‌ها رو‌به‌رو شود. بازار خودروهای وارداتی دست دوم نیز از این تغییرات بی‌تاثیر نبوده و آن طور که رئیس انجمن وارد‌کنندگان خودرو می‌گوید، بازار خودروهای دست دوم خارجی بدون آنکه رونقی در آن ایجاد شده باشد، دچار حباب قیمتی شده است.کورش مرشد سلوک افزود: تخصیص ارز ۴۲۰۰ تومانی برای وارد‌کنندگان خودرو تصویب شده، اما تامین و تخصیص آن در حدی نیست که بتواند تقاضای بازار را تامین کند.

این مقام صنفی توضیح داد: تامین محدود ارز با نرخ رسمی سبب شده تا بازار نتواند پاسخگوی نیاز بازار باشد و در نتیجه به دلیل به هم خوردن تعادل عرضه و تقاضا، اختلاف قیمت فاحشی را در بازار خودروهای خارجی دست دوم شاهد هستیم.وی از کاهش ۵۰ درصدی واردات خودرو در ۲ ماه ابتدایی امسال خبر داد و گفت: چون هنوز موضع‌گیری روشن و مشخصی را از سوی بازیگران اروپایی برجام شاهد نیستیم، دولت نیز در زمینه تخصیص ارز به خودروهای خارجی بلاتکلیف مانده است.مرشد سلوک بیان کرد: مجموع این شرایط سبب شده تا بازار خودروهای دست دوم خارجی، منطقی و روان نباشد و دچار حباب قیمتی شود. وی قیمت تمام شده خودروهای خارجی را متاثر از سه مولفه بهای اصلی، نرخ تعرفه واردات و نرخ ارز عنوان کرد و گفت: تغییرات نرخ ارز و افزایش تعرفه واردات، سبب افزایش قیمت خودروهای خارجی شده است.مرشد سلوک، خواسته اصلی فعالان این صنف از دولت را «ثبات» شرایط برشمرد و تصریح کرد: دولت باید هرچه زودتر تکلیف این بازار را مشخص کند تا مصرف‌کنندگان نیز تکلیف خود را بدانند. وی تخصیص ارز مورد نیاز و تعدیل تعرفه‌ها به نرخ‌های ابتدای سال ۹۶ را خواسته‌های این انجمن برشمرد.

اخبار مرتبط