ماشین را می‌توان در دو حالت رالی و آف‌رود تنظیم کرد. در حالت رالی بیشتر بر سرعت بالا در جاده ناهموار تمرکز شده و در حالت آف‌رود تمرکز اصلی افزایش گشتاور و چسبندگی ماشین به جاده ناهموار و لغزنده است. پورشه می‌گوید برای اطمینان از عملکرد ماشین آن را بیش از ۴۸۳هزار کیلومتر در «شرایط بسیار دشوار» آزمایش کرده است.انتخاب نام داکار اشاره به قهرمانی تیم پورشه در رالی پاریس-داکار در سال ۱۹۸۴ است. مشتریان می‌توانند ماشین را به همان رنگ سفارش دهند. لوازم جانبی از جمله چادر، باربند، جعبه و چراغ روی سقف هم می‌توان سفارش داد. قیمت ۹۱۱ داکار در آلمان ۲۲۲هزار و ۲۰یورو (حدود ۲۳۰‌هزار دلار) است. ۹۱۱ مشهورترین مدل پورشه است. در سال‌های گذشته شرکت‌های زیادی ماشین‌ سفارشی براساس ۹۱۱ ساخته‌اند که قیمت گرانی دارد و تقاضا برایش زیاد است. این استقبال باعث شده خود پورشه هم بخواهد با مدل‌های خاص که در تعدادی کم تولید می‌شود سهمی از این بازار به دست آورد.

اخبار مرتبط