دنیای اقتصاد: آینده شرکتهای واردکننده خودرو در ایران به تصمیمات دولت و نحوه مدیریت چالشهای موجود بستگی دارد؛ به خصوص اینکه اگر سیاستهای حمایتی و فرآیندهای گمرکی بهبود یابند، این شرکتها میتوانند نقش مؤثری در بازار ایفا کنند.
دنیای اقتصاد: رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست از برنامههای این سازمان برای سال ۱۴۰۴ خبر داد و کاهش آلودگی هوا، بهبود مدیریت پسماند و حمایت از محیطبانان را از مهمترین اولویتهای پیش رو عنوان کرد.
اخبار
خودرو
شنبه، ۰۵ آبان ۱۴۰۳
«دنیای اقتصاد» تغییر رویکرد خودرویی شورای رقابت را بررسی کرد
شورای رقابت در بیش از یک دهه گذشته به عنوان کلانتر قیمت خودرو شناخته شده و معمولا هم نه مصرفکننده و نه تولیدکننده، هیچکدام از عملکرد آن رضایت نداشتهاند و حالا به نظر میرسد این شورا در رویکرد تازه خود به دنبال سپردن قیمت خودرو به نظام عرضه و تقاضا در بازار آزاد (مشروط به رفع انحصار) است.
دنیای اقتصاد: دو شکواییه در حوزه خودرو در چند وقت اخیر به کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی رسیده است. این دو شکایت پیرامون ارز خودروهای مونتاژی و همچنین سازوکار اسقاط خودرو و تخصیص برخی از محصولات خودروسازان به دارندگان خودروهای فرسوده است. در نهایت روز چهارشنبه این دو موضوع محمد اتابک، وزیر صمت، را به کمیسیون اصل ۹۰ کشاند تا جلسهای با اعضای این کمیسیون حول این دو محور داشته باشد.
ایسنا: شرکت ولوو کارز از انتظارات سود عملیاتی سهماهه سوم پیشی گرفت، اما پیشبینی رشد فروش تمام سال خود را کاهش داد زیرا رکود صنعت به خودروهای سطح بالاتر گسترش یافته است.
ایسنا: ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا اظهار کرد که انتظار دارد فروش این شرکت در سال آینده بین ۲۰ تا ۳۰ درصد رشد کند و به سرمایهگذاران اطمینان دهد که این شرکت در حال بهبود کسبوکار اصلی خود یعنی فروش خودروهای الکتریکی سودآور است و نگرانیها در مورد زمان تولید روباتاکسی را کاهش میدهد. این پیشبینی که بر اساس هدف برای رشد اندک در تحویل در سال جاری است، باعث شد سهام این شرکت در معاملات روز چهارشنبه ۱۲درصد افزایش یابد و باعث شد تسلا حدود ۸۰میلیارد دلار به ارزش بازار سهام بیفزاید.