اخبار خودرو

در شرایطی واردات خودروهای اقتصادی با سقف قیمتی ۲۰هزار دلار برای تنظیم بازار خودروی کشور، آزاد اعلام شد که خودروهای اقتصادی مد نظر سیاستگذار حالا به لطف محدودیت‌های دولتی، تعرفه بالا و نرخ ارز، لوکس محسوب و مشمول مالیات‌ لوکس‌ها شده‌اند. با توجه به لایحه بودجه سال آینده که تعرفه ۱۰۰درصدی برای ورود خارجی‌ها در نظر گرفته و همچنین نرخ ارز نیز که مبنای آن مرکز مبادله است، خودروهای اقتصادی در جرگه محصولات لوکس قرار می‌گیرند. این در شرایطی است که تنها مصرف‌کننده باید بهای تصمیم سیاستگذار را پرداخت کند.

وزیر صنعت، معدن و تجارت، در نخستین اظهارنظر رسمی درباره واگذاری سهام دولتی خودروسازان، تاکید کرد که سیاست کلی دولت، کاهش تصدی‌گری و افزایش تنظیم‌گری است. سیدمحمد اتابک، وزیر صمت دولت چهاردهم، در حاشیه نشست با فعالان اقتصادی در اتاق بازرگانی ایران، در پاسخ به این پرسش که آیا وزارت صمت برنامه‌ای برای واگذاری باقیمانده سهام دولت در دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا دارد، گفت: سیاست‌ [دولت چهاردهم] این است که تصدی‌گری را کاهش دهیم و تنظیم‌گری را بالا ببریم.

اسکات، خودروساز آمریکایی، با نمایش دو مدل جدید اعلام کرد که بعد از نزدیک به نیم قرن به بازار برمی‌گردد. این شرکت سه سال پیش با سرمایه‌گذاری فولکس‌واگن احیا شد و قرار است وانت و شاسی‌بلند با موتور الکتریکی تولید کند. به گزارش بی‌بی‌سی، اسکات تا سال ۱۹۸۰ میلادی زیرمجموعه شرکت «اینترنشنال هاروستر» بود که ماشین‌آلات کشاورزی تولید می‌کرد. این شرکت در اوایل قرن بیستم اولین وانت جهان را برای جابه‌جایی محصولات کشاورزان ساخت. اینترنشنال هاروستر پس از جنگ جهانی دوم برای رقابت با جیپ یکی از اولین خودرو‌های شاسی‌بلند جهان را تولید و از دهه شصت میلادی وانت‌ها و مدل‌های شاسی‌بلندش را با نام اسکات به بازار عرضه کرد. این خودروها بسیار محبوب بودند، اما در سال ۱۹۸۰ مشکلات مالی باعث ورشکستگی اینترنشنال هاروستر و تعطیلی اسکات شد.

شرکت مزدا قصد دارد یک خودروی برقی نوآورانه عرضه کند که در ۱۵دقیقه ۳۰ تا ۸۰درصد باتری آن شارژ می‌شود. این خودرو برای بازار چین ارائه می شود.به گزارش مهر به نقل از اینترستینگ انجینرینگ، شرکت «مزدا» قصد دارد با خودرویEZ-۶ وارد بازار وسایل نقلیه برقی شود.این خودروی سدان مجهز به فناوری‌های پیشرفته در چرخه CLTC می‌تواند با یک بار شارژ تا ۶۰۰کیلومتر را طی کند. استاندارد جدید CLTC شامل سه مرحله تست رانندگی آهسته، متوسط، سریع است. مزدا قصد دارد از این طریق چالش برد را که یکی از مشکلات بزرگ پیش روی خودروهای برقی است برطرف کند.خودروی جدید این شرکت با برد قابل توجه خود یک باتری ۶۸.۸کیلووات‌ساعتی و موتور برقی ۱۹۰کیلوواتی دارد. علاوه بر آن، مزدا برای مشتریانی که خواهان برد بیشتر هستند، یک نسخه خودروی برقی با برد گسترده (EREV) را نیز ارائه می‌کند.