تایید قانونی بودن مدیریت بخش خصوصی در ایران‌خودرو

دیوان عدالت اداری در رای تاریخی خود، تصمیم شورای رقابت درباره محدودیت حق رای بخش خصوصی در مجمع ایران‌خودرو را ابطال و رسما این حق رای را با تاکید بر عدم سهام‌داری شرکت کروز و اصل استقلال شخصیت حقوقی سهام‌داران از شرکت های مورد بحث قانونی اعلام کرد.

۱۷ بهمن‌ماه با برگزاری مجمع قانونی ایران‌خودرو، مدیریت این شرکت به بخش توانمند و باانگیزه خصوصی سپرده شد تا با صیانت از اموال و سرمایه‌های مردمی، در راستای توسعه واقعی صنعت خودرو کشور گام برداشته شود.

خبر مرتبط
تأثیر کاهش نرخ ارز بر بازار خودرو/ قیمت ها ریزشی شد

تارا دستی با افت هشت میلیون تومانی از ۹۷۳ میلیون تومان به ۹۶۵ میلیون تومان رسید و تارا اتومات با کاهشی چهار میلیون تومانی از یک میلیارد و ۲۱۰ میلیون تومان به یک میلیارد و ۲۰۶ میلیون تومان کاهش یافت.

بخش خصوصی به‌عنوان دارنده بخش اصلی سهام ایران‌خودرو به دنبال تدوین و اجرای برنامه‌های توسعه‌ای مبتنی بر جلب رضایت مجموعه ذی‌نفعان و تحقق اهداف توسعه‌ای صنعت خودرو در سطح کلان کشور است.

مدیریت بخش خصوصی از ۱۷ بهمن‌ماه سال گذشته با تعریف برنامه‌های تحول‌آفرین در حوزه‌های مختلف طراحی، توسعه، تولید، کیفیت، منابع انسانی و... در تلاش است تا خودروساز بزرگ کشور را از شرایط بحرانی زیان‌دهی مالی از یک‌سو و نارضایتی مردم و مشتریان از سوی دیگر رها کرده و در مسیر رشد و شکوفایی قرار دهد.

طراحی و توسعه محصولات جدید، ارتقای کیفیت تولید، ارایه خدمات پس‌ازفروش درخور مشتریان، افزایش شمارگان تولید و عرضه به بازار و در نهایت احیای برند و نام ایران‌خودرو در بازار کشور و بازارهای جهانی از برنامه‌های مدیریت بخش خصوصی این شرکت به شمار می‌رود و تیم مدیریتی این شرکت در مسیر تحقق اهداف و جلب رضایت مردم از هیچ تلاشی فروگذار نخواهد کرد.

 

بخش سایت‌خوان، صرفا بازتاب‌دهنده اخبار رسانه‌های رسمی کشور است.