اخبار صنعت، معدن و تجارت

حجم تجارت از بنادر ایران در مقایسه با رقبای منطقه‌ای و کشورهای برتر جهان بسیار کوچک است. «دنیای‌اقتصاد» در یک بررسی آماری، وضعیت تجارت بندری ایران و کشورهای مهم منطقه و جهان را مقایسه کرده که این بررسی نشان‌دهنده عدم استفاده از ظرفیت بزرگ اقتصاد دریایی در کشور است. ایران در حالی در دو بندر اصلی خود در جنوب کشور تجارت بسیار کوچکی دارد که کشورهایی نظیر عمان یا امارات موفق شده‌اند خود را به بازیگران بزرگ جهانی نزدیک کنند. شاخص جهانی پورت‌واچ که محصول مشترک صندوق بین‌المللی پول و دانشگاه آکسفورد است، نشان می‌دهد ورود و خروج کالا از مهم‌ترین بنادر ایران در حالی به کمتر از یک‌درصد برخی بنادر مهم منطقه رسیده است که کشورهای حاشیه خلیج‌فارس به درستی از اقتصاد دریامحور استفاده می‌کنند. ایران نیز می‌تواند با بهره‌گیری از این رویکرد و سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های لجستیکی و فناوری‌های وابسته، علاوه بر افزایش سهم خود از تجارت دریایی جهان، رونق و اشتغال را به بنادر جنوبی بازگرداند.

روند توسعه تولید برق از انرژی باد و خورشید در ایران به‌طور قابل‌توجهی کندتر از میانگین جهانی است؛ به طوری که در حال حاضر باد و خورشید ۰.۵‌درصد از تولید برق کشور را تشکیل می‌دهند که این رقم در سال ۲۰۱۵ تنها ۰.۰۵‌درصد بوده است. مقایسه، ابزار جالبی برای بررسی حرکت ایران و سایر بازیگران است.

اقتصاد ایران در شرایطی پیچیده و چندوجهی قرار گرفته که ناترازی‌‌‌های عمیق و ساختاری، تمام ابعاد آن را تحت‌تاثیر قرار داده است. از ناترازی در انرژی، منابع مالی و تجارت خارجی گرفته تا بی‌‌‌انضباطی‌‌‌های مزمن در سیاستگذاری، همه و همه اقتصاد را به مسیری سوق داده‌‌‌اند که نتایج آن در فرار سرمایه، کاهش تمایل به سرمایه‌گذاری مولد و ناپایداری‌‌‌های ارزی قابل مشاهده است.

صنعت ایران این روزها با چالش‌‌‌های زیادی روبه‌‌‌روست؛ از ناترازی انرژی گرفته تا مشکلات تامین قطعات، کمبود نیروی متخصص و کاهش مستمر بهره‌‌‌وری. شاخص شدت انرژی که میزان مصرف انرژی برای تولید هر واحد تولید ناخالص داخلی را نشان می‌دهد، تصویری واضح از این مشکلات ارائه می‌کند: شاخص شدت انرژی در ایران ۲.۵برابر میانگین جهانی است. این وضعیت نه‌‌‌تنها ناکارآمدی در استفاده از منابع را نشان می‌دهد، بلکه بیانگر فشار زیادی است که بر زیرساخت‌‌‌های انرژی و محیط‌‌‌زیست کشور وارد می‌شود.