دنیای اقتصاد: آینده شرکتهای واردکننده خودرو در ایران به تصمیمات دولت و نحوه مدیریت چالشهای موجود بستگی دارد؛ به خصوص اینکه اگر سیاستهای حمایتی و فرآیندهای گمرکی بهبود یابند، این شرکتها میتوانند نقش مؤثری در بازار ایفا کنند.
دنیای اقتصاد: رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست از برنامههای این سازمان برای سال ۱۴۰۴ خبر داد و کاهش آلودگی هوا، بهبود مدیریت پسماند و حمایت از محیطبانان را از مهمترین اولویتهای پیش رو عنوان کرد.
حذف معاونت حملونقل از چارت وزارت صمت و همچنین حکم رئیس هیات عاملی ایدرو برای مدیرعامل پیشین ایران خودرو، موضوع تمرکز سیاستگذاری خودرو در سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران را قوت بخشیده است. حال سوال این است که این موضوع میتواند منشأ تحولات خودرویی شود؟
دنیای اقتصاد: گزارش مرکز پژوهشهای مجلس از شاخص تولید و فروش شرکتهای بورسی نشان میدهد که صنعت خودرو و قطعه جزو سه صنعتی است که باعث افت شاخص فروش نسبت به شهریور سال گذشته در صنایع بورسی شدهاند. طبق این گزارش صنعت خودرو و قطعه در کنار صنایع «کاشی و سرامیک» و «دارو» بیشترین تاثیر را روی کاهش شاخص یادشده داشتهاند.
تسنیم: مشکل ۳۵هزار محصول ایرانخودرو که به دلیل مخالفت سازمان ملی استاندارد شمارهگذاری نشده بودند روز گذشته حل شد و خودروها از انبار در حال خروج هستند.
دنیای اقتصاد: پس از بازگشت تیم مذاکرهکننده چینی از بروکسل، مقامات پکن به اتحادیه اروپا هشدار دادند که از مذاکره مستقیم با شرکتهای چینی خودداری کنند، در غیر این صورت اساس این مذاکرات لطمه خواهد دید.