دنیای اقتصاد: آینده شرکتهای واردکننده خودرو در ایران به تصمیمات دولت و نحوه مدیریت چالشهای موجود بستگی دارد؛ به خصوص اینکه اگر سیاستهای حمایتی و فرآیندهای گمرکی بهبود یابند، این شرکتها میتوانند نقش مؤثری در بازار ایفا کنند.
دنیای اقتصاد: رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست از برنامههای این سازمان برای سال ۱۴۰۴ خبر داد و کاهش آلودگی هوا، بهبود مدیریت پسماند و حمایت از محیطبانان را از مهمترین اولویتهای پیش رو عنوان کرد.
وزارت امور اقتصادی و دارایی، طرحی برای افزایش واردات خودرو با تعرفه ۱۰۰درصدی و با هدف جبران کسری بودجه سال جاری به هیات دولت پیشنهاد کرده است. پیشبینی میشود کسری بودجه امسال به ۸۵همت برسد. وزارت اقتصاد در طرح خود تاکید کرده که علاوه بر اختصاص یکمیلیارد دلار برای واردات خودرو، تعرفه ورود خارجیها نیز به ۱۰۰درصد برسد تا از این طریق منابع بودجه از مسیر خودرو افزایش یابد و بخشی از کسری بودجه نیز جبران شود.
دنیای اقتصاد: سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: در جلسه کمیسیون قرار شد قانون ساماندهی بازار خودرو در دستورکار قرار بگیرد و گزارش نظارتی درباره اجرای آن را تدوین کرده تا برای بررسی در جلسه علنی تقدیم هیاترئیسه مجلس شود. زهرا سعیدی درباره بررسی وضع بازار خودرو و کیفیت خودروهای تولیدی در این کمیسیون، گفت: جلسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با حضور نمایندگانی از شرکتهای خودروساز، قطعهسازان و فعالان این حوزه برگزار شد.
دنیای اقتصاد: با بهبود سرعت واردات خودرو به کشور در نیمه نخست امسال، سیاستگذار تصمیم گرفته سومین مرحله فروش خودروهای وارداتی را از امروز اجرا کند، هرچند به نظر میرسد جمعآوری بخشی از نقدینگی سرگردان نیز یکی دیگر از اهداف سیاستگذار است. طبق اطلاعیه سامانه تخصیص خودروهای وارداتی، سومین مرحله فروش خودروهای وارداتی از امروز اجرا خواهد شد؛ بنابراین متقاضیان حدفاصل ۲۴ لغایت ۳۰مهرماه جاری فرصت دارند ضمن افتتاح حساب وکالتی، مبلغ ۵۰۰میلیون تومان را در این حساب بلوکه کنند.
دبیر کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: فروش در بورس کالا میتواند به فروش خودرو با قیمت واقعی، کاهش زیانها و حتی افزایش سودآوری خودروسازان منجر شود. حسنعلی محمدی، فروش خودرو در بورس کالا را راهکاری موثر در شفافسازی قیمتها و بهبود شرایط بازار خودرو دانست و بیان کرد: در شرایط فعلی که خودروسازان با زیان مواجه هستند و قیمتها به دلیل مداخلات سیاستگذار غیرواقعی است، فروش خودرو در بورس منافعی را برای مصرفکننده و تولیدکننده به همراه خواهد داشت. وی افزود: در بورس کالا، قیمتها براساس مکانیسم عرضه و تقاضا شکل میگیرد که به معنای تعیین قیمتهای واقعی و منطقی برای خودرو است، بنابراین این مکانیسم میتواند به کاهش نوسانات غیرمنطقی و دخالتهای مصنوعی در بازار کمک کند.
دنیای اقتصاد: مقامات شرکت خودروسازی چینی گاک به رویترز اعلام کردند که این شرکت در حال بررسی ساخت خودروهای برقی در اروپا برای اجتناب از تعرفههای اتحادیه اروپاست و به فهرست روبهرشد شرکتهای چینی که قصد تولید داخلی را دارند، میپیوندد. شرکت خودروسازی گاک، یکی از بزرگترین خودروسازان چینی است و فروش ۵۰۰هزار دستگاهی در خارج از کشور را تا سال ۲۰۳۰هدف قرار داده است. البته هنوز در اروپا فروش خودروهای برقی ندارد اما در نمایشگاه خودروی پاریس که از دیروز آغاز شد، یک شاسیبلند الکتریکی متناسب با بازار اروپا عرضه خواهد کرد. کارشناسان اظهار کردند که این خودروساز، اروپا را بازاری مهم میداند، حتی توجه به اقدامات کمیسیون اروپا برای اعمال تعرفه بر خودروهای الکتریکی ساخت چین. به گفته مسوولان این شرکت، مساله تعرفهها قطعا بر روند کار تاثیر میگذارد؛ بااینحال، میتوان بر همه اینها در طولانیمدت غلبه کرد، ضمن آنکه تولید داخلی یکی از راههای حل مساله تعرفه است. طبق گزارش ایسنا از رویترز، این شرکت اعلام کرد که شاسیبلند جمعوجوری که در پاریس به نمایش گذاشته است، خودرویی با برد ۵۲۰کیلومتر به نام آیون وی است که در اواسط سال ۲۰۲۵ در برخی از بازارهای اروپایی با قیمت کمتر از ۴۰هزار یورو (۴۳هزار و ۷۴۸دلار) عرضه میشود.