شماره روزنامه ۶۲۷۵
|

«دنیای‏‌اقتصاد» در برنامه «خانه‏‌اول» بررسی کرد؛

سرمایه‌‌گذاران ساختمانی برای بازگشت به بازار تولید مسکن و تکرار پروژه‌ عظیمی همچون «شهرک اکباتان» نیاز دارند فضای اقتصادی و سیاسی در ۵ حوزه متحول شود. آن پروژه در دهه۴۰ با تکیه بر «سیاست پولی مناسب تامین مالی مسکن» و «رشد اقتصادی سالانه ۱۲درصد» پیش رفت.

دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

دنیای اقتصاد- گروه مسکن و شهری: نبض بازار اجاره در مناطق شرقی و جنوبی تهران بررسی شد. تحقیقات میدانی «دنیای اقتصاد» از بازار اجار‌‌‌بهای آپارتمان‌‌‌های میان‌‌‌متراژ با سن بنای متوسط ۷.۷ سال از محله‌های منتخب مناطق ۹ تا ۲۰ تهران نشان می‌دهد، میانگین اجاره‌‌‌بهای پیشنهادی فایل‌‌‌های ارائه شده به…

اخبار مسکن و شهری

    دوشنبه، ۰۸ اردیبهشت ۱۴۰۴
  • «دنیای‏‏‌اقتصاد» پیام تورم اجاره مسکن۱۴۰۳ برای طراح «اجاره‏‏‌بهای دولتی ۱۴۰۴» را بررسی می‌کند؛

    روزنامه شماره ۶۲۷۴

    تنظیم اجاره یا تزئین بازار؟

    جلسات دولتی «تعیین نرخ مجاز برای رشد اجاره‌بها در ۱۴۰۴»، بدون توجه به «شکست سنگین سقف اجاره‌بهای ۱۴۰۳» آغاز شد. سال گذشته تصویب شد‌، هزینه اجاره‌نشینی ۲۵درصد به‌صورت میانگین افزایش یابد؛ اما این نرخ دستوری به تنظیم بازار منجر نشد و تورم اجاره از ۴۰درصد گذشت. معاملات اجاره در اولین ماه از سال جاری نیز با «تب اجاره‌بها» همراه بود و اگر باز هم اصرار بر «بیراهه سیاستی» به جای «درمان ریشه مشکل» باشد، سطح فقر مستاجرها تشدید خواهد شد.
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۲۷۴

    تشویقی برای پرداخت نقدی عوارض به شهرداری

    دنیای اقتصاد-گروه مسکن و شهری: شورای شهر تهران در جلسه روز گذشته خود لایحه اصلاحیه مصوبه اخذ مطالبات حوزه شهرداری را به تصویب رساند. درحالی که پیش از این پرداخت نقدی عوارض شهرداری مشمول تخفیف ۲۰ درصدی بود؛ با این اصلاحیه تخفیف برای پرداخت آنی به شکل پلکانی خواهد بود به‌‌‌نحوی که پرداخت عوارض در ماه‌های ابتدایی سال مشمول تخفیف بیشتر و پرداخت در ماه‌های پایانی مشمول تخفیف کمتر خواهد شد. درعین حال شورای شهر متوسط سقف تخفیف سالانه را به ۲۲.۸ درصد رساند. پلکانی کردن تخفیفات شامل حال تمامی عوارض به استثنای تخفیف عوارض آتش‌‌‌نشانی و تخفیف عوارض توسعه حمل‌ونقل ریلی می‌شود.
  • سهم وارونه مترو از سفرها

    کمتر از ۳۰‌درصد جابه‌جایی‌‌ها توسط ناوگان حمل‌ونقل عمومی است؛ رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران با تاکید بر سهم اندک حمل‌ونقل عمومی در جابه‌‌جایی شهروندان تهرانی تاکید کرد که سهم این بخش در جابه‌‌جایی مسافرها باید به ۷۵‌درصد برسد.
۱