ایران خودرو

دنیای اقتصاد: کشمکش بر سر واگذاری مدیریت ایران‌خودرو هنوز ادامه دارد و برخی بر این باورند که شورای رقابت به شورای رفاقت بدل شده است.

اقتصادنیوز: نکته قابل تامل در مورد تارا هیبریدی با موتور EFP توربو شارژ با سوخت CNG این است که این خودرو می‌تواند عنوان اولین محصولی که در دوران مدیریت بخش خصوصی در ایران خودرو تولید شد را نیز یدک بکشد.

اقتصادنیوز: ایران خودرویی‌ها سال آینده تارا هیبریدی با موتور EFP توربو شارژ با سوخت CNG را در خطوط تولید خود نهایی می‌کنند.

اقتصادنیوز: در پروژه «نیم قرن با اقتصاد ایران» تلاش بر این است تا از قبل اخبار و گزارش های اقتصادی به تصویر روشنی از وضعیت اقتصادی ایران دست پیدا کنیم.

اقتصادنیوز: ایران خودرو از عرضه اولین محصول خود خبر داد.

اقتصادنیوز: ایران خودرو دست به تغییر بزرگ زد.

اقتصادنیوز: تولید تارا هیبریدی با موتور EFP توربو شارژ با سوخت CNG در دستورکار ایران خودرو قرار گرفت. مدیرعامل جدید این خودروسازی اعلام کرد تولید این محصول سبب می‌شود تا مصرف سوخت در مدل جدید تارا تا ۳۵ درصد کاهش پیدا کند.

اقتصادنیوز: ایران خودرو از عرضه اولین محصول خود در دوره مدیریت جدید خبر داد.

بررسی اقتصادنیوز از وضعیت فروش‌ هایما در بازه زمانی مورد نظر اما اخبار عجیب‌تری را مخابره می‌کند. خودرؤساز ساکن کیلومتر ۱۴ جاده مخصوص تا پایان اولین ماه از فصل زمستان سال جاری حدود ۱۰ هزار و ۲۰۰ دستگاه انواع‌ هایما را برای مشتریان خود فاکتور کرده است.

ایکوپرس: دیرعامل ایران‌خودرو گفت: برخلاف برخی شایعات و اخبار منفی درپی تغییرات مدیریتی در ایران‌خودرو، کاهش سهم تامین‌ هیچ بخشی از سازندگان داخلی قطعات ایران‌خودرو به هیچ وجه در برنامه هیات مدیره جدید ایران‌خودرو نیست و هیچ سازنده‌ای حذف نمی‌شود.

برنا: مدیرعامل جدید ایران خودرو که اولین مدیر منتخب بخش خصوصی است از تولید تارا هیبریدی و موتور EFP توربو شارژ بر پایه سوخت CNG در سال آینده خبر داد.

ایران خودرو چندی پیش اعلام کرد قصد دارد تا‌ هایما S۷ پرو را جایگزین‌ هایما S۷ پلاس کند. این گمانه مطرح است که همین تغییر در تولید‌ هایما S۷ پلاس سبب شده تا بخشی از تولید‌ هایما برای مشتریان فاکتور نشود.

اقتصادنیوز: ایران خودرو تا پایان دی ۱۴۰۳ در مجموع بیش از ۱۳ هزار دستگاه انواع‌ هایما را در خطوط تولید خود نهایی کرده است، اما از این تعداد تنها حدود ۱۰ هزار و ۲۰۰ دستگاه را برای متقاضیان فاکتور کرده است.

دنیای اقتصاد: با واگذاری مدیریت ایران‌خودرو به بخش خصوصی، حالا سایپا نیز در لیست انتظار قرار گرفته و دیر یا زود از ید قدرت دولت خارج خواهد شد.

دنیای اقتصاد: واگذاری مدیریت بزرگ‌ترین خودروساز ایران به بخش خصوصی که هفته گذشته رخ داد، راه را برای اداره کل این صنعت عظیم و استراتژیک کشور بدون دخالت مستقیم و نفوذ دولت و دیگر ارکان حاکمیت، باز کرده است. با واگذاری مدیریت ایران‌خودرو به بخش خصوصی، حالا سایپا نیز در لیست انتظار قرار گرفته و دیر یا زود از ید قدرت دولت خارج خواهد شد. چهارشنبه هفته گذشته بود که سرانجام پس از سال‌ها، خروج نسبی دولت از مدیریت خودروساز بزرگ کشور -ایران خودرو- رقم خورد و بخش خصوصی اداره این غول صنعت ایران را دست گرفت. تا قبل از…

ایکوپرس: مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌‌‌خودرو در احکام جداگانه‌‌‌ای پنج مدیر ارشد این مجموعه صنعتی را منصوب کرد.

ایران‌خودرودیزل: در معاملات هفته گذشته بورس‌کالا ۸۰ دستگاه کامیون بنز باری و کمپرسی متعلق به ایران‌‌‌خودرو‌دیزل در تالار خودروی بورس کالای ایران مورد معامله قرار گرفت.

اقتصادنیوز: از ابتدای سال جاری تا ۲۰ بهمن ۱۴۰۳ در مجموع حدود هشت میلیارد دلار ارز به صنایع حمل و نقل تخصیص داده شده است.

تسنیم: پیش فروش و فروش فوق‌العاده ۸ محصول ایران خودرو ویژه دهه فجر ۱۴۰۳ آغاز شد.

اقتصادنیوز: جمعه ۱۹ بهمن بالاخره بعد از کش و قوس‌های فراوان مدیران جدید وارد ایران خودرو شدند تا عصر خصوصی شدن بزرگترین خودروسازی کشور آغاز شود.

اقتصادنیوز: با خصوصی شدن ایران خودرو، مدیریت جدید پشت فرمان بزرگ‌ترین خودروسازی ایران قرار گرفت.

عبدالله سلطانی ثانی، نماینده شرکت خدمات گستر صباانرژی به‌عنوان پنجمین عضو هیات مدیره ایران‌خودرو منصوب شد.

دنیای اقتصاد: پس از سه روز کشمکش بر سر واگذاری مدیریت ایران‌خودرو و استقرار هیات‌مدیره و مدیرعامل جدید، امروز (شنبه) فصل تازه‌ای در فعالیت این شرکت رقم خورد.

ایران‌‌‌خودرو بار دیگر در یک آزمون بزرگ تاریخی قرار گرفت؛ مشابه آنچه در سال ۱۳۵۸ رخ داد و این شرکت از بخش خصوصی به دولت منتقل شد. اکنون بعد از گذشت ۴۵‌سال، این خودروساز دولتی دوباره به بخش‌خصوصی بازگشته است. به این ترتیب بزرگ‌ترین خودروساز خاورمیانه که در ابتدا خصوصی و سودده بود در چرخه‌ای، از سوی دولت و همراه با زیان انباشته ۱۲۸‌هزار میلیارد تومانی بار دیگر به بخش‌خصوصی واگذار شده است.

دنیای اقتصاد: عصر چهارشنبه هفته گذشته با پایان یکی از پرحاشیه‌ترین مجامع شرکتی تاریخ کشور، اعضای جدید هیات‌مدیره ایران‌خودرو انتخاب شدند تا مدیریت بزرگ‌ترین خودروساز ایران از دولت به بخش خصوصی منتقل شود. این در حالی است که ایران‌خودرو ساعت‌ها پس از پایان مجمع، درگیر حواشی بود و جدال بین مدعیان صندلی مدیریتی این خودروساز ادامه داشت.

دنیای اقتصاد - عاطفه چوپان: این مجمع قرار بود پایانی بر آشوب بیش از ۵۰ساله یکی از بزرگ‌ترین شرکت‌های تولید خودرو در ایران باشد، اما خود به آشوبی تمام‌عیار تبدیل شد. چهارشنبه گذشته، مجمع عمومی فوق‌العاده شرکت ایران‌خودرو که طبق آخرین گزارش موجود در سامانه کدال تنها طی ۹ماهه ابتدایی سال جاری ۱۷هزار و ۳۳۱میلیارد تومان زیان ساخته، جهت تعیین هیات‌مدیره جدید برگزار شد. این رویداد اما با حواشی فراوانی همراه بود که نشان از پیچیدگی‌های عمیق فرآیند انتقال قدرت از بخش دولتی به بخش خصوصی در کشور دارد. این مجمع به‌عنوان نمادی از…

خودروساز ساکن کیلومتر ۱۴ جاده مخصوص هر دستگاه‌هایما S۷ پلاس را برای مشتریان حدود یک میلیارد و ۱۹۰ میلیون تومان فاکتور می‌کرد، اما قیمت اعلامی به متقاضیان برای‌ هایما S۷ پرو نزدیک به یک میلیارد و ۳۹۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسید.

اقتصادنیوز: متقاضیانی که به دنبال انتخاب محصول از میان اعضای خانواده‌هایما هستند، ‌هایما S۷ پلاس را به عنوان گزینه اول مدنظر دارند.

ایسنا: پس از برگزاری بزرگترین واگذاری تاریخ صنعت خودرو کشور در عصر روز گذشته (چهارشنبه) که ضمن آن، ایران‌خودرو به بخش خصوصی واگذار شد، صبح امروز، اولین جلسه رسمی هیات مدیره جدید ایران‌خودرو برگزار شد.

ایرنا: پیرو جلسه مجمع انتخاب اعضاء حقوقی هیات مدیره ایران خودرو در روز چهارشنبه - ۱۷ بهمن ماه - و انتقال مدیریت آن به بخش خصوصی در اولین روز پس از برگزاری مجمع، چهار عضو حقیقی به نیابت از اعضاء حقوقی برای هیات مدیره این شرکت معرفی شدند.