بازار خودرو

ایلنا: امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو گفت: با واردات خودرو نه صنعت خودروی ایران رقابتی می‌شود و نه بازار تنظیم می‌شود.

دنیای اقتصاد: قرار بود در سال ۱۴۰۳ تولید خودرو سواری به یک میلیون و دویست هزار دستگاه برسد این در شرایطی است که طبق آخرین آماری که از سوی سامانه کدال منتشر شده دو خودروساز بزرگ کشور در ۱۱ ماهه گذشته ۸۴۸ هزار دستگاه خودرو تولید کردند و این نشان می‌دهد که به طور تجمیعی ۵ درصد از مدت مشابه سال گذشته یعنی سال ۱۴۰۲ عقب هستند.

اقتصادنیوز: قیمت «کوییک دنده‌ایS» در این مدت رشد ۸.۳ درصدی داشت و نیمه اسفند ۴۸۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شد و رشدی ۳۷ میلیونی داشت.

دنیای اقتصاد: در سال جدید با تحریم و تورم عمومی، روند افزایشی نرخ ارز ادامه می‌یابد اما میزان آن بستگی به تصمیم‌هایی که دولت برای «اصلاحات احتمالی» اتخاذ می‌کند، دار‌د. اما روند قطعا افزایشی است.

در سال ۱۴۰۳، تولید خودرو کاهش یافت و به ۸۴۸ هزار دستگاه رسید، که این میزان ۵ درصد کمتر از سال گذشته است..

اکوایران: در سومین قسمت ویژه برنامه نوروزی، به ترکیه سر زدیم تا ببینیم در این کشور نیمه اروپایی به_جای_کوییک چه خودرویی سوار می‌شوند؟

اقتصادنیوز: قیمت پژو ۲۰۷ نجومی شد.

اقتصادنیوز: «دنا پلاس توربو اتومات» و «تارا V۲ اتومات (مدل ۱۴۰۲)» دو خودرویی هستند که در ابتدای سال ۱۴۰۳ وارد کانال میلیاردی‌ها شدند و پس از آن چندین بار از این کانال خارج شده و دوباره به آن بازگشتند.

اقتصادنیوز: بازار خودرو در سالی که گذشت شاهد رقابت دو خودرو «تارا V۲ اتومات (مدل ۱۴۰۲)» و «دنا پلاس توربو اتومات» بود.

اکوایران: حباب بازار خودرو به‌تدریج از بین رفته، اما مسیر پیش‌رو همچنان مه‌آلود و پرپیچ‌وخم است.

اکوایران: خودروسازی سایپا در سال ۱۴۰۳ عرضه شاهین پلاس را در دستورکار قرار داد.

ارزیابی‌ بازار نشان می‌دهد از اردیبهشت تا اسفند سال ۱۴۰۳«شاهینG» بیشترین رشد قیمتی را تجربه کرد و با رشد ۱۳ درصدی از کانال ۷۰۰ میلیونی‌ها وارد کانال جدید شد.

اقتصادنیوز: ارزیابی‌های اقتصادنیوز نشان می‌دهد در بازه زمانی مورد بررسی بیشترین افت قیمت به دو خودرو «دنا پلاس توربو اتومات» و «پژو ۲۰۷اتومات»TU۵P» (مدل ۱۴۰۲) رسید.

مرجان شهریاری با اشاره به اینکه سال ۱۴۰۳ یکی از پرچالش‌ترین سال‌ها برای صنعت خودرو کشور بود، اوضاع این صنعت در سال آینده را بررسی کرده است.

ایرنا: ایکس ۵۵ پرو را می‌توان یکی از محبوب‌ترین خودروهای بازار ایران نامید، مدلی که پس از عرضه موفق و استقبال بالای مشتریان از آن، با نسخه‌ای جدیدتر به نام ایکس ۵۵ پرو پرو به بازار کشور معرفی شد.

اقتصادنیوز: رانا در دی ۱۴۰۳ با تیراژ تولید ۸ دستگاهی، بعد از تولید فروردین‌ ماهی هایما، کمترین تولید ماهانه را به خود اختصاص داد.

اقتصادنیوز: گروه سورن در سه ماه شهریور، آذر و بهمن در صدر جدول تولید ماهانه قرار گرفت تا حسابی برای گروه پژو خط‌ونشان بکشد.

دنیای اقتصاد: شورای رقابت خودروهای وارداتی را از شمول دستورالعمل تنظیم بازار خارج و قیمت‌گذاری خودروهای خارجی را آزاد اعلام کرد؛ در همین رابطه چند روز پیش «دنیای‌اقتصاد» از تصمیم این شورا رونمایی کرده بود. قیمت‌گذاری دستوری موجب رانت و دونرخی شدن قیمت محصولات وارداتی شده بود. حالا واردکنندگان در تعیین قیمت و شرایط فروش، آزادی عمل دارند که می‌تواند به رقابتی‌ شدن بازار منجر شود. پیش از این، قیمت وارداتی‌ها بر اساس مکانیزم عرضه و تقاضا بود؛ اما پس از آزادسازی واردات در ۱۴۰۱ شورای رقابت مرجع تعیین قیمت شد.

دنیای اقتصاد: قیمت خودروهای وارداتی آزاد شد و از این پس، شورای رقابت دیگر در تعیین قیمت این خودروها دخالتی نخواهد داشت.

باشگاه خبرنگاران جوان: خودرو‌های وارداتی از شمول قیمت‌گذاری شورای رقابت خارج می‌شوند.

اقتصادنیوز: نمایندگان مجلس در اعتراض به گرانی خودرو به مسعود پزشکیان و وزیر صمت نامه نوشتند.

اقتصادنیوز: نمایندگان رشت و بندرعباس، به همراه حدود ۱۰۰ نماینده دیگر، در دو نامه جداگانه خطاب به رئیس‌جمهور و وزیر صمت، نسبت به گرانی خودرو انتقاد کردند.

اقتصادنیوز: اقتصادنیوز: نمایندگان مجلس در نامه‌های جداگانه‌ای به رئیس‌جمهور و وزیر صمت، نسبت به افزایش قیمت خودرو انتقاد کرده و خواستار رسیدگی شدند.

مدیرعامل سایپا در پاسخ به این سوال که با علم به اینکه ورود ال-۹۰ به بازار با ۵۰ اسب بخار بیشتر و جدیدتر بودن ۱۵ ساله تکنولوژی آن نسبت به پراید، می‌تواند تاثیر مستقیمی بر کاهش فروش پراید داشته باشد، چگونگی سال آینده ال-۹۰ را با قیمت ۷ میلیون تومان وارد بازار خواهید کرد؟ گفت: هر خودرویی مشتری خودش را دارد و ما هم کاری می‌کنیم که پراید مشتری خودش را حفظ کند؛ به هر حال ما سال آینده ۴۰۰ هزار پراید تولید می‌کنیم و در ضمن ال-۹۰ را نیز با قیمت ۷ میلیون تومان عرضه خواهیم کرد.

اقتصادنیوز: «دنا پلاس ۶ دنده توربو» امروز در بازار یک میلیارد و ۴۰ میلیون تومان قیمت خورد و تغییر قیمت نداشت.

اقتصادنیوز: ارزیابی بازار نشان می‌دهد امروز خانواده سایپا تغییر قیمت نداشت و سایپایی‌ها بدون تغییر راهی بازار شدند.

اقتصادنیوز: امروز «هایما S۷ پلاس» در بازار یک میلیارد و ۸۹۰ میلیون تومان قیمت خورد و افزایشی ۲۵ میلیونی را تجربه کرد.

دنیای اقتصاد: فرصت‌های بیستمین نمایشگاه بین‌ المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو در جریان یک نشست خبری معرفی شد. ایجاد بستر مناسب برای حضور همه اهالی اکوسیستم خودرو، ارائه چشم‌انداز پیرامون آینده بازار و صنعت خودرو ایران در کنار فرصت‌های صادرات و واردات در این صنعت از جمله مهمترین موضوعاتی بود که در جریان این نشست خبری از سوی مدیران این حوزه و سخنرانان مورد بحث قرار گرفت.

اقتصادنیوز: بررسی بازار نشان می‌دهد امروز «ساینا دنده‌ای S» در بازار ۴۸۹ میلیون تومان قیمت خورد و «اطلس» هم بدون تغییر ۵۸۵ میلیون تومانی ماند.

اقتصادنیوز: «تارا V۲ اتومات» هم با افت ۱۰ میلیونی در بازار یک میلیارد و ۲۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شد.