تولید خودرو

دنیای اقتصاد: سازمان بین‌المللی وسایل نقلیه موتوری آمار تولید خودرو در ایران را در سال ۲۰۲۳ اعلام کرد. طبق این آمار، یک‌میلیون و ۱۸۸هزار و ۴۷۱ دستگاه انواع خودرو در ایران تولید شده که نسبت به یک‌میلیون و ۶۴هزار و ۲۱۵ خودروی سال قبل از آن، رشد ۱۲درصدی داشته است.

ايسنا: سازمان بین‌المللی وسایل نقلیه موتوری تولید خودرو در ایران را در سال ۲۰۲۳ اعلام کرده است که یک میلیون و ۱۸۸ هزار و ۴۷۱ خودرو بود که نسبت به یک میلیون و ۶۴ هزار و ۲۱۵ خودرو سال قبل از آن، رشد ۱۲ درصدی داشته است

دنیای اقتصاد-گروه خودرو: در حالی که سال آینده تولید خودروهای جدید با قیمت واقعی می‌تواند برگ برنده خودروسازی کشور باشد، اما هنوز اجماعی برای خروج قطعی محصولات قدیمی و پرتیراژ به وجود نیامده است. خروج خودروهای قدیمی حالا برای خودروساز نیز دردسرساز شده و جایگزینی آنها با محصولات جدید و ارتقایافته‌، می‌تواند خودروساز را تا حدودی از زیان تولید نجات دهد. در‌حال‌حاضر به دلیل قیمت‌گذاری دستوری، محصولات پرتیراژ و قدیمی خودروسازان با ضرر و زیان تولید و به بازار عرضه می‌شوند.

دنیای اقتصاد: در سال جاری حدود یک‌میلیون و ۳۴۰هزار دستگاه خودرو تولید شده که سهم سواری‌ها به یک میلیون و ۱۳۲ هزار دستگاه رسیده است.تولید سواری به طور تجمعی در ۱۱ ماه گذشته یک‌میلیون و ۴۰هزار دستگاه بود که در اسفندماه این تعداد به یک‌میلیون و ۱۳۲هزار خودرو افزایش یافت. همچنین تولید خودروی سواری در ۱۲ماه سال جاری نسبت به بازه زمانی مشابه، رشد ۶درصدی را تجربه کرده است. سال گذشته یک‌میلیون و ۷۱هزار دستگاه خودرو تولید شده بود.همچنین در مدت یاد‌شده ۱۶۶هزار دستگاه خودروی وانت در کشور تولید شده که در مقایسه با مدت…

تسنیم: انجمن تولیدکنندگان خودروی اروپا از تولید بیش از یک میلیون خودرو در ایران طی سال میلادی گذشته خبر داد و اعلام کرد ایران در این دوره بیشتر از فرانسه، انگلیس، ایتالیا، روسیه و ترکیه خودرو تولید کرده است. انجمن تولیدکنندگان خودروی اروپا از رشد ۱۰درصدی تولید خودرو در جهان طی سال میلادی گذشته خبر داده است. کل خودرو‌های تولیدی دنیا در سال ۲۰۲۳ نسبت به سال قبل حدود ۷میلیون دستگاه افزایش یافته و به ۷۵میلیون و ۶۱۵هزار دستگاه رسیده است. در سال ۲۰۲۲ بالغ بر ۶۸میلیون و ۵۹۸هزار دستگاه خودرو در دنیا تولید…

دنیای اقتصاد: آمارهای منتشرشده در سامانه کدال از کم‌فروشی برخی خودروسازان در دی و بهمن ماه سال جاری نسبت به تولید حکایت دارد. کم‌فروشی یک دلیل روشن دارد و آن امیدواری به عرضه خودرو در سال آینده با قیمت واقعی است؛ رویه‌ای که در سال‌های گذشته نیز تکرار شده است.

دنیای اقتصاد: تولید و فروش خودروی سواری در بهمن‌ماه در حالی نسبت به دی‌ماه با رشد مواجه شده که در همین بازه زمانی، قطعه‌سازان افت را تجربه کرده‌اند. بنابراین به نظر می‌رسد تولید خودروسازان در میانه زمستان امسال، به نوعی با منابع خارجی شارژ شده است. طبق آماری که مرکز پژوهش‌‌‌های ‌‌‌مجلس شورای اسلامی در قالب «پایش بخش حقیقی اقتصاد ایران در بهمن‌‌‌‌ماه» منتشر کرده، مجموع تولید و فروش خودرو و قطعات در کشور طی بهمن‌ماه امسال نسبت به ماه قبل –دی- بالا رفته است. با این حال، با تفکیک این بخش به «خودروی سواری»،…

دنیای اقتصاد-گروه خودرو: شامخ وسایل نقلیه و قطعات وابسته‌‌‌ در بهمن‌‌‌‌ماه از خروج رکودی زنجیره خودروسازی کشور حکایت دارد. بر این اساس بیشتر فاکتورهای خودرو در این شاخص اقتصادی با رشد همراه بوده‌اند، و حتی فعالان این حوزه در مقایسه با دی‌ماه، امید بیشتری نسبت به آینده تولید دارند. بر اساس نظرسنجی از مدیران صنعت خودرو و صنایع وابسته مانند قطعه‌سازی، شامخ بهمن‌ماه به ۵۴.۱واحد رسیده است. این در حالی است که این رقم در دی‌ماه ۵۲.۸۴واحد بوده، بنابراین در این مدت شامخ کل گروه خودرو ۱.۲۶واحد رشد را ثبت کرده است.

دنیای اقتصاد: آمار منتشر‌شده از طرف وزارت صمت نشان می‌دهد که تولید خودروهای تجاری در ۱۱ ماه امسال نسبت به بازه زمانی مشابه با رشد ۲۰درصدی همراه بوده است، با این وجود نگاهی دقیق‌تر به آمار منتشره حاکی از آن است که رشد محقق شده بیشتر مرهون تولید خودروهای تجاری توسط خودروسازان خصوصی بوده است، چراکه دو تولیدکننده بزرگ نیمه‌دولتی در همین مدت زمانی با افت تولید خودروهای تجاری مواجه بود‌ه‌اند. مقایسه آمار تولید خودروهای تجاری با نرخ فرسودگی این دست از خودروها نشان می‌دهد که این میزان تولید به‌سادگی نمی‌تواند باعث…

دنیای اقتصاد -گروه خودرو: طبق اعلام وزارت صنعت، معدن و تجارت، تولید خودروی سواری در کشور طی ۱۱ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت کرده‌است؛ اتفاقی که نشان می‌دهد کمبود نقدینگی (به دلیل عدم‌اصلاح قیمت) اثرگذاری منفی خود بر چرخه تولید خودروسازان بزرگ کشور را تکرار کرده است. بنابر آمار وزارت صمت که این بار زودتر از موعد معمول منتشر شده، کل تولید محصولات سواری خودروسازان بزرگ و وابسته به دولت در پایان بهمن، به یک‌میلیون دستگاه نیز نرسیده و تیراژ آنها نسبت به ۱۱ماه سال گذشته، ۷‌درصد افت کرده است.

دنیای اقتصاد-گروه خودرو: بررسی‌ها نشان می‌دهد از سال۹۶ تاکنون، تولید خودرو با رشد سنگین هزینه همراه بوده است. این در شرایطی است که به واسطه قیمت‌گذاری دستوری، خودروساز قادر به فروش محصولاتش مطابق تورم تولید نبوده است. بر این اساس بررسی قیمتی یک محصول پرتیراژ خودرویی نشان می‌دهد که از سال۹۶ تاکنون این محصول ۶۲۷درصد رشد قیمت داشته حال آنکه در همین بازه زمانی نهاده‌های تولید ۱۲۴۰درصد و دلار نیز ۱۲۲۵درصد افزایش را تجربه کرده است. با وجود رشد هزینه تولید و دلار، اما خودروساز مجوز تعیین قیمت خودرو بر اساس قیمت تمام‌شده را…

دنیای اقتصاد: تولید خودروهای سبک و سنگین تجاری در ۱۰ ماه امسال با رشد قابل‌توجهی مواجه شده، رشدی که البته بیشتر از ناحیه تولید وانت رخ داده است. طبق آنچه وزارت صنعت، معدن و تجارت در آمارنامه دی‌ماه آورده، کل تولید خودروهای تجاری سبک و سنگین (شامل وانت، ون، اتوبوس، مینی‌‌بوس، کامیون، کامیونت و کشنده) در ۱۰ ماه امسال ۱۷۰هزار و ۶۹۱دستگاه بوده است. این در حالی است که تجاری‌سازان در ۱۰ ماه مشابه سال گذشته ۱۳۱هزار و ۹۱۵دستگاه محصول را تولید کرده بودند. با توجه به این آمار، تولید خودروهای تجاری سبک و سنگین تا…

وزارت صنعت، معدن و تجارت رسما میزان جا‌ماندگی شرکت‌های خودروساز از برنامه تولید امسال را اعلام کرد.‌با انتشار آمارنامه دی‌ماه وزارت صمت در بخش خودرو، مشخص شد خودروسازان در حوزه سواری نتوانسته‌اند مطابق با برنامه این وزارتخانه پیش بروند و به احتمال فراوان، برنامه موردنظر محقق نخواهد شد. براساس آنچه در آمارنامه دی‌ماه آمده‌است، خودروسازان باید طی سال جاری نزدیک به یک‌میلیون و ۶۸۰‌هزار دستگاه محصول سواری را به تولید می‌رساندند. این در حالی است که تا پایان دی، کل تولید آنها به یک‌میلیون و…

دنیای اقتصاد: طبق گزارش ارسالی سه خودروساز بزرگ کشور به بورس، مجموع تولید محصولات سواری آنها در ۹ ماه امسال حدود ۷۰۰هزار دستگاه بوده که نشان از افت تولید بیش از ۵۰هزار دستگاهی نسبت به مدت مشابه سال گذشته دارد. کاهش تیراژ خودروسازان نیمه‌دولتی در شرایطی است که خودروسازی خصوصی ماه‌هاست روند رو‌به‌رشدی در تولید به خود می‌بینند؛ به‌طوری‌که در مدت‌زمان یادشده ۲۳۳هزار و ۴۵۰ دستگاه خودرو در بخش خصوصی تولید شده که طبق آمار نزدیک به ۷۰درصد نسبت به مدت مشابه رشد داشته است. بنابراین به‌رغم اینکه تولید‌کنندگان…

سردار هادیان فر، رئیس پلیس راهور به تشریح برخی از کم کاری هایی که در حوزه نظارت و تولید خودرو در کشور است پرداخت.

ايسنا: طبق آمارهای وزارت صمت، در هفت ماهه سال جاری، خودروسازان داخلی ۵۰۷ هزار و ۳۰۰ دستگاه خودرو سواری تولید کرده‌اند که در مقایسه با ۵۰۰ هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو تولیدی در هفت ماه ابتدایی سال ۱۳۹۹، تنها ۶۸۰۰ دستگاه بیشتر شده و رشد ۱.۴ درصدی را ثبت کرده است.

خبرگزاری صدا و سیما: نامزد سیردهمین دوره انتخابات ریاست جمهوری گفت که بخش خودرو و قطعات آن ادر انحصار به سر می برند.باید بخش دانشی کشور را به صنعت خودرو متصل کنیم.

تسنیم: براساس آمار وزارت صنعت تولید برخی از خودروها در آبان ماه امسال صفر اعلام شده است.

ایلنا: تولید انواع خودروی سواری ۴.۵ درصد در ایران افزایش یافته است.

خبر آنلاین: طبق افق چشم انداز باید تولید خودرو سواری و وانت تا سال ۱۴۰۴ به ۳ میلیون دستگاه با محوریت صادرات ۳۳ درصدی برسید.

مهر ماه امسال تولید چند مدل سواری در خودروسازان داخلی متوقف شد.

آمار ۷ ماهه تولید خودروسازان داخلی در شرایطی اعلام شد که طی آن، شرکت‌های بخش خصوصی با افزایش تیراژ در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته مواجه شدند. بر این اساس، در مجموع ۷۰ هزار و ۴۴۳ دستگاه انواع خودروهای سواری در بخش خصوصی به تولید رسیده که این موضوع از افزایش تیراژ ۳/ ۴۲ درصدی نسبت به ۷ ماه سال گذشته حکایت دارد.

مهر ماه امسال تولید انواع خودرو به طور میانگین ۲۳.۵ درصد افزایش یافت.

شرکت نیسان به دلیل کنترل بیشتر بر روی فرآیند بازرسی نهایی، تولیدات خود در ژاپن را به حالت تعلیق در آورده است.

شهریور ماه امسال تولید انواع خودرو به طور میانگین ۱۳.۱ درصد افزایش یافت.