شماره روزنامه ۶۲۵۴
|
Search Icon

خودروهای مونتاژی

خودروهای مونتاژی

    سه‌شنبه، ۲۱ اسفند ۱۴۰۳

  • «دنیای اقتصاد» خودروهای مونتاژی و داخلی را با بازارهای جهانی مقایسه کرد

    روزنامه شماره ۶۲۴۹

    خودروی چینی به قیمت بنز

    دنیای اقتصاد: بازار انحصاری و نبود رقابت موجب شده است که خودروهای مونتاژی و داخلی ایران، با قیمتی بسیار بالاتر از ارزش واقعی‌شان فروخته شوند؛ درحالی‌که با همین قیمت‌ها، مصرف‌کنندگان جهانی خودروهایی با کیفیت و فناوری بهتر دریافت می‌کنند. «دنیای‌اقتصاد» به مقایسه خودروهای داخلی و مونتاژی با قیمت‌های جهانی پرداخته است.
    سه‌شنبه، ۱۴ اسفند ۱۴۰۳

  • «دنیای اقتصاد» بازدهی بازار خودرو را در سه بخش بررسی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۲۴۳

    کارنامه ۱۴۰۳ بازار خودرو

    دنیای اقتصاد: بازار خودروی ۱۴۰۳رفتار متفاوتی نسبت به سال‌های گذشته از خود نشان داد. در شرایطی نرخ ارز در سال جاری روند صعودی داشت که خودرو از نرخ ارز تبعیت نکرد. یکی از دلایل اصلی عدم تبعیت خودرو از نرخ ارز، رشد واردات خارجی‌ها خوانده می‌شود. بررسی «دنیای‌اقتصاد» از افزایش قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی حکایت دارد، حال آنکه وارداتی‌ها با کاهش قیمت مواجه شدند. خودروهای داخلی ۱۳درصد و مونتاژی‌ها ۸درصد افزایش قیمت را از ابتدای سال تاکنون به خود دیده‌اند، در شرایطی که وارداتی‌ها ۱۳درصد افت قیمت را تجربه کرده‌اند.…
    سه‌شنبه، ۰۴ دی ۱۴۰۳

  • چند توصیه مهم به خریداران عادی بازار خودرو

    اقتصادنیوز: مساله تامین قطعات در مورد برخی از خودروهای مونتاژی نیز صادق است. مشتریان عادی اگر قصد خرید دارند به این نکته‌ها توجه کنند تا خریدی مثل خریداران حرفه‌ای بازار خودرو داشته باشند.
    دوشنبه، ۰۵ آذر ۱۴۰۳

  • «دنیای اقتصاد» فاصله قیمت کارخانه و بازار خودروهای بخش خصوصی را بررسی کرد

    روزنامه شماره ۶۱۶۲

    گسل شکننده در بازار خودروهای مونتاژی

    دنیای اقتصاد: گسل بازار خودروهای داخلی (محصولات ایران خودرو و سایپا) طی یک هفته گذشته با توجه به افزایش ۳۰درصدی قیمت کارخانه‌ای خودروها کاهش پیدا کرده است؛ این در شرایطی است که در بازار خودروهای مونتاژی به دلایلی به‌ویژه نبود قیمت‌گذاری دستوری، شکاف کمتری دیده می‌شود. تا قبل از اعمال مجوز افزایش قیمت ۳۰ درصدی در نرخ کارخانه‌ای محصولات ایران خودرو و سایپا، شکاف قیمت کارخانه و بازار این خودروها حدود ۴۰‌درصد بود اما در حل حاضر به زیر ۲۰‌درصد رسیده است. شکاف قیمت خودروهای مونتاژی اما چه پیش از اعمال افزایش…
    یکشنبه، ۰۶ آبان ۱۴۰۳

  • رشد تولید خصوصی‌ها با وجود افت تولید در زنجیره خودروسازی

    روزنامه شماره ۶۱۳۷

    استثنای مونتاژی کارنامه تولید

    دنیای اقتصاد: در شرایطی آمارها از افت تولید خودروهای سواری، تجاری و سنگین در شرکت های خودروساز نیمه‌دولتی و همچنین قطعه‌سازی در نیمه نخست سال جاری حکایت دارند که شرکت‌های خصوصی در این مدت با رشد تولید همراه شدند. تزریق ارز مناسب و واگذاری تعیین قیمت به‌ خصوصی‌ها دلیل اصلی رشد تولید در این بخش خوانده می‌شود.
    جمعه، ۰۴ آبان ۱۴۰۳
  • روزنامه شماره ۶۱۳۵

    ورود کمیسیون اصل ۹۰ به ارزبری مونتاژی‌ها

    دنیای اقتصاد: دو شکواییه در حوزه خودرو در چند وقت اخیر به کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی رسیده است. این دو شکایت پیرامون ارز خودروهای مونتاژی و همچنین سازوکار اسقاط خودرو و تخصیص برخی از محصولات خودروسازان به دارندگان خودروهای فرسوده است. در نهایت روز چهارشنبه این دو موضوع محمد اتابک، وزیر صمت، را به کمیسیون اصل ۹۰ کشاند تا جلسه‌ای با اعضای این کمیسیون حول این دو محور داشته باشد.
    پنجشنبه، ۰۵ مهر ۱۴۰۳

  • خریداران خودرو بخوانند/تیبا در بازار نایاب شد

    ایلنا: رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران ضمن تشریح آخرین قیمت انواع خودروهای داخلی در بازار از موجود نبودن تیبا و کاهش تقاضا برای خودروهای مونتاژی خبر داد.
    دوشنبه، ۰۵ شهریور ۱۴۰۳

  • سهم شرکت‌ها از فروش خودروی سواری بررسی شد

    روزنامه شماره ۶۰۸۹

    موتور مونتاژ روی دور تند

    دنیای اقتصاد: طبق اظهارات وزیرصمت دولت سیزدهم، ۳۷ شرکت خودروسازی در کشور مجوز تولید دارند. اظهارات وی در شرایطی مطرح شد که طبق آمارهای رسمی وزارت صمت تنها ۱۵ شرکت خودروساز در شرایط کنونی به تولید خودرو مشغول هستند. اینکه چرا ۲۲ شرکت دارای مجوز، اقدامی برای تولید انجام نمی‌دهند سوالی است که پاسخ آن را باید در خطای سیاستگذاری خودرو جست‌وجو کرد. آنچه مشخص است با وجود ۱۵ خودروساز فعال در کشور، دو شرکت ایران خودرو و سایپا همچنان سهم بزرگی از بازار خودروی کشور را در اختیار دارند . با این حال از ۵سال گذشته همزمان…
    یکشنبه، ۰۴ شهریور ۱۴۰۳
  • روزنامه شماره ۶۰۸۸

    انتقاد مجلسی از تخصیص ارز به مونتاژکاران

    دنیای اقتصاد: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: تخصیص ارز به مونتاژکاران و قیمت‌گذاری آزاد محصولات مونتاژی در حالی که خودروسازان داخلی برای تامین ارز موردنیاز و قیمت‌گذاری محصولات خود در مضیقه هستند، عادلانه نیست.
    یکشنبه، ۰۷ مرداد ۱۴۰۳

  • «دنیای اقتصاد» دستورالعمل جدید وزارت صمت را بررسی کرد

    روزنامه شماره ۶۰۶۵

    رژیم ارزی برای خودروسازی

    دنیای اقتصاد -گروه خودرو: وزارت صمت در طرحی خودروسازان را ملزم کرده است که به‌طور میانگین، ارزبری سبد محصولات خود را به ۹هزار و ۵۰۰دلار برسانند. این دستورالعمل اگرچه هنوز اجرایی نشده است، اما می‌تواند همراه با تبعاتی برای خودروسازان، به‌ویژه مونتاژکاران باشد.
    دوشنبه، ۰۱ مرداد ۱۴۰۳

  • مدیربازاریابی «مدیران خودرو» در گفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» اعلام کرد

    روزنامه شماره ۶۰۶۱

    تغییر تعرفه‌ها عامل گرانی قیمت خودروهای مونتاژی

    دنیای‌اقتصاد: به گفته مدیر بازاریابی شرکت مدیران خودرو، رشد تعرفه‌های واردات قطعات و تغییر دستورالعمل اسقاط خودروهای فرسوده، عامل گرانی خودروهای این شرکت شد. هفته قبل بسیاری از مشتریان مدیران خودرو نسبت به افزایش قیمت محصولات تحویل داده شده به آنها شکایت داشتند. هانی هردانیان در پاسخ به پرسش «دنیای‌اقتصاد» درباره دلیل افزایش قیمت ناگهانی محصولات فروخته‌شده به خریداران گفت: رشد ناگهانی قیمت تعرفه واردات قطعات و مجموعه‌ها توسط دولت به ۵۵‌درصد و بدنه از ۲۰‌درصد به ۳۲‌درصد ما را با رشد شدید هزینه مواجه کرد و…
    سه‌شنبه، ۱۵ خرداد ۱۴۰۳

  • «دنیای اقتصاد» خطای سیاستگذار در حبس گزارش کیفیت خودرو را بررسی کرد

    روزنامه شماره ۶۰۲۴

    تولید خودرو با فرمان اینفلوئنسرها

    دنیای اقتصاد: شهروندان این روزها برای آگاهی از سطح کیفی خودرو و در غیاب گزارش‌های رسمی استاندارد سراغ مسیرهای فرعی به‌ویژه اینفلوئنسرها می‌روند. بررسی فنی خودرو مدتی است توسط اینفلوئنسرها جریان دارد و با وجود برخی پنهان‌کاری‌ها در اعلام ایرادات، آنها حالا به نوعی هدایت‌کننده فروش و تولید شده‌اند.
    دوشنبه، ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۳
  • روزنامه شماره ۶۰۰۳

    سرایت «احتکار» به مونتاژکاران

    دنیای اقتصاد: اظهارات اخیر رئیس پلیس امنیت اقتصادی فراجا مبنی بر کشف خودروهای احتکاری مربوط به شرکت‌های خودروساز کشور، حاوی دو نکته جدید در ماجرای خودروهای دپویی است؛ نخست کشف پارکینگ‌های غیر‌رسمی و دیگری سرایت احتکار به مونتاژکاران. او از بیش از ۲۶هزار و ۵۰۰دستگاه خودروی احتکار شده در پارکینگ‌های غیررسمی خودروسازان کشور خبر می‌دهد و می‌گوید: بعضی از رفتار‌های خودروسازان به افزایش نرخ خودرو‌ها در بازار دامن می‌زند.
    شنبه، ۱۵ اردیبهشت ۱۴۰۳
  • روزنامه شماره ۶۰۰۱

    چرا قیمت مونتاژی‌ها رشد کرد؟

    دنیای‌اقتصاد: قیمت محصولات مونتاژی به‌واسطه افزایش مبلغ گواهی اسقاط این خودروها افزایش یافت. در سال‌جاری همراه با افزایش درآمد دولتی خودرو، تعداد گواهی اسقاط حاصل از اسقاط خودروهای فرسوده نیز صعودی شده است. حقوق و درآمد دولتی خودرو که ابتدای هر سال افزایش می‌یابد، شامل مالیات، بیمه، ارزش افزوده و... است، این در شرایطی است که حالا تعداد گواهی اسقاط نیز اضافه شده است. البته هیات‌دولت به‌منظور رشد انگیزه مالکان این دسته از خودروها، برای اسقاط خودرو و جایگزین کردن آن با خودروهای نو، تعداد گواهی…
    چهارشنبه، ۱۲ اردیبهشت ۱۴۰۳

  • خودروسازان با ۳ تا ۴میلیارد دلار ارز چه کردند؟

    روزنامه شماره ۶۰۰۰

    ذره‌بین ارزی صمت روی مونتاژکاران

    دنیای اقتصاد: انتشار لیست ۱۰۰ واردکننده برتر کشور در سال گذشته که خودروسازان بخش خصوصی در رده‌های بالایی آن بودند، موجی از انتقاد را نسبت به اختصاص ارز هنگفت به مونتاژکاران به راه انداخت. حالا در واکنش به این موضوع، وزیر صنعت، معدن و تجارت یک تیم کارشناسی را مامور رسیدگی به آن کرده است. آن طور که خبرگزاری تسنیم عنوان کرده، در مورد حجم بالای تخصیص ارز به مونتاژکاران و عدم کاهش التهابات بازار خودرو، وزیر صمت تیم کارشناسی را به جهت بررسی فرایندهای مذکور تعیین کرده است. وزیر صمت در واکنش به ماجرای ارز…
    دوشنبه، ۲۰ فروردین ۱۴۰۳

  • «دنیای اقتصاد» سهم خودرو از واردات کشور را بررسی کرد

    روزنامه شماره ۵۹۸۲

    تخصیص ارز به مونتاژ سرعت گرفت

    آمار منتشره توسط سازمان توسعه تجارت نشان می‌دهد که ارز تخصیص‌یافته برای واردات قطعات خودروهای مونتاژی در بهمن‌ماه با رشد ۷درصدی نسبت به دی‌ماه همراه بوده است. این موضوع نشان می‌دهد سرعت تخصیص ارز به مونتاژ خودرو دست‌کم تا انتهای بهمن‌ماه روند صعودی خود را طی کرده است. این در حالی است که در این مدت انتقادات زیادی به سیاستگذار شد که به جای اختصاص ارز برای واردات خودرو، بیشترین بخش ارز حوزه خودرو را به واردات قطعات خودروهای مونتاژی تخصیص داده است. با این وجود به نظر می‌رسد سیاستگذار علی‌رغم این…
    دوشنبه، ۱۴ اسفند ۱۴۰۲

  • سهمیه ارز وارداتی‌ها تنها ۱.۵درصد از مصارف ارزی کل بخش خودرو و نیرو محرکه است

    روزنامه شماره ۵۹۶۴

    سیاهه ارزی واردات خودرو

    دنیای اقتصاد-گروه خودرو: خودرو و نیرومحرکه طی ۱۰ماه۱۴۰۲ با ثبت ارزش وارداتی ۸میلیارد و ۱۳۴میلیون دلار صدرنشین واردات کالاهای صنعتی به کشور بوده است. این در شرایطی است که سهمیه ارزی واردات خودرو ۱۲۰میلیون دلار معادل یک‌ونیم درصد کل ارز تخصیصی به این حوزه است. آخرین آمار منتشرشده از تجارت خارجی، حکایت از آن دارد که بیشترین ارز مصرفی در حوزه خودرو و نیرومحرکه به خودروسازان مونتاژی که تولیدکنندگان محصولات چینی هستند، تزریق شده است؛ به‌طوری‌که در بازه زمانی مذکور یک‌میلیارد و ۳۱۵میلیون دلار قطعات منفصله برای تولید…
    چهارشنبه، ۰۹ اسفند ۱۴۰۲

  • چرا قیمت‌ها در بازار صعودی شد؟

    روزنامه شماره ۵۹۶۰

    خزش زمستانی قیمت خودرو

    دنیای اقتصاد-گروه خودرو: بررسی بازار خودرو طی ۲۵‌روز گذشته نشان می‌دهد که قیمت خودروهای داخلی به سقف یک ساله خود رسیده است. انتظار تورمی، اوج‌گیری نرخ ارز، عدم عرضه مناسب از سوی خودروساز و رشد تقاضای خودرو در ماه پایانی سال از جمله علل رشد قیمت‌ها در بازار عنوان می‌شود.
    سه‌شنبه، ۰۱ اسفند ۱۴۰۲

  • با افزایش قیمت مونتاژی‌ها

    روزنامه شماره ۵۹۵۴

    اصلاح قیمت خودرو کلید خورد

    دنیای اقتصاد: افزایش قیمت خودروهای مونتاژی با مجوز سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، علاوه بر اینکه اعتراض مشتریان را در پی داشته، بازار حواله‌فروشی این خودروها را نیز داغ کرده است. ماجرا از این قرار است که سازمان حمایت درخواست خودروسازان بخش خصوصی مبنی بر افزایش قیمت محصولاتشان را به دلیل تغییر منبع تامین ارز، پذیرفته و در نتیجه، مبلغ قابل‌توجهی به قیمت مونتاژی‌ها اضافه شده است. افزایش قیمت خودروهای مونتاژی، در اوایل آذر امسال و پس از برگزاری جلسه کارگروه خودروی شورای رقابت، استارت خورد. آن زمان،…
    چهارشنبه، ۲۵ بهمن ۱۴۰۲

  • «دنیای اقتصاد» بازار بهمن‌ماه خودرو را بررسی کرد

    روزنامه شماره ۵۹۴۹

    بازار خودرو آرام گرفت

    دنیای اقتصاد: بررسی بازار نشان می‌دهد پس از اوج‌گیری قیمت خودرو در نیمه بهمن، حالا روند کاهشی قیمت‌ها آغاز شده است.البته این روند هنوز موجب نشده که قیمت خودرو به قبل از رشد قیمت‌ها در نیمه دی‌ماه برگردد، بااین‌حال می‌توان این ادعا را داشت که قیمت خودرو در روزهای اخیر به قیمت‌های ابتدای بهمن بازگشته است. «دنیای اقتصاد» برای بررسی بازار خودرو قیمت ۱۸ محصول پرتقاضای داخلی و مونتاژی را در بازه زمانی یکم تا ۲۵ بهمن زیر ذره‌بین قرار داده است. بر این اساس تغییرات قیمتی در بازه زمانی مذکور بسیار جزئی بود، به طوری…
    سه‌شنبه، ۱۰ بهمن ۱۴۰۲

  • «دنیای اقتصاد» هزینه ارزی خودروسازان خصوصی را بررسی کرد

    روزنامه شماره ۵۹۳۸

    آلارم فرونشست مونتاژی‌ها

    دنیای اقتصاد-گروه خودرو: رشد نرخ ارز که طی روزهای اخیر اوج گرفته تاثیرات زیادی روی صنعت و بازار خودرو داشته و دارد. در این بین، خودروسازان خصوصی نیز به واسطه شیوه قیمت‌‌گذاری (مدل دستوری) تاثیر زیادی از روند افزایشی نرخ ارز در تولید می‌گیرند. به گفته مونتاژکاران، محاسبه هزینه تمام‌شده محصولاتشان، با احتساب ارز مبادله‌ای حدودا ۴۲هزار تومانی انجام می‌شود، اما در واقع آنها از ارز صادراتی که به قیمت حاشیه بازار فروخته می‌شود، برای تولید استفاده می‌کنند.
    دوشنبه، ۱۸ دی ۱۴۰۲
  • روزنامه شماره ۵۹۲۰

    مونتاژکاران روی دنده رشد

    دنیای‌اقتصاد: طبق اعلام وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان خصوصی ۹ ماه امسال را با جهش تولید در محصولات سواری پشت سر گذاشتند و به رکوردی جدید رسیدند. بر این اساس، تولید محصولات سواری در بخش خصوصی تا پایان آذر امسال به ۱۷۹‌هزار و ۴۹۱ دستگاه رسیده است. با توجه به تیراژ بالغ بر ۹۹‌هزار دستگاهی مونتاژکاران در ۹ ماه مشابه سال گذشته، تولید آنها طی امسال ۸۱‌درصد رشد داشته که چند برابر نرخ رشد خودروسازان وابسته به دولت است.
    دوشنبه، ۱۱ دی ۱۴۰۲
  • روزنامه شماره ۵۹۱۴

    چالش در بازار قطعات یدکی مونتاژی‌ها‌

    دنیای اقتصاد: تامین قطعات خودروهای مونتاژی این روزها به یکی از دغدغه‌های اصلی خریداران این خودروها بدل شده است. دارندگان این خودروها معتقدند لوازم یدکی مورد نیاز به‌سختی، آن هم با قیمت بالایی عرضه می‌شود. تنها نگاهی به قیمت‌های ثبت‌شده در بازار لوازم یدکی خودروهای مونتاژی کاملا مبین این موضوع است که دارندگان این خودروها هزینه‌های زیادی برای تامین قطعات موردنیاز خودروی خود می‌پردازند. برای مثال قیمت چراغ جلوی تیگو ۷ پرو از نمایندگی حدود ۲۱میلیون تومان است. روز گذشته رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو نیز این…
    یکشنبه، ۱۰ دی ۱۴۰۲

  • «دنیای اقتصاد» بررسی می‌کند؛ آیا تولید خودرو از نظر ارزی به صرفه است؟

    روزنامه شماره ۵۹۱۳

    مونتاژ‌کاری با ارز واردات

    دنیای اقتصاد: «واردات خودرو در اولویت ارزی دولت قرار ندارد.» این اظهارنظر معاون سازمان برنامه و بودجه است که تاییدیه رئیس این سازمان را نیز به دنبال دارد. ادعای کمبود ارز واردات خودرو اما با تخصیص ارز کلان به خودروسازان مونتاژی با توجه به آمارهای استخراج‌شده از وزارت صمت و گمرک در تقابل قرار دارد. آمارهای مذکور حکایت از آن دارد که دولت ارز کلانی برای خودرو تخصیص می‌دهد؛ ارزی که بخش عمده آن سهم مونتاژکاران است و واردات سهم اندکی دارد. بنا بر گزارش گمرک، قطعات خودرو در رتبه پنجم اقلام عمده وارداتی است. آن هم…

تازه‌های سایت خوان