خودروی الکتریکی

ایسنا: شرکت خودروسازی لوسید، پیش‌بینی تولید خود را برای خودروهای برقی به نصف کاهش داد و چالش‌های زنجیره تامین و لجستیک را مقصر دانست و سهام خود را ۱۰ درصد نزولی کرد.

دنیای اقتصاد: کادیلاک عکس و اطلاعاتی از مدل جدیدی منتشر کرده که نشان می‌دهد این خودروساز آمریکایی می‌خواهد در آینده با خودروسازان بسیار لوکس نظیر رولزرویس و بنتلی رقابت کند. نام این مدل جدید سلستیک (Celestiq) است و به گزارش رسانه‌ها قیمت پایه آن ۳۰۰هزار دلار خواهد بود.

بنتلی به عنوان بخشی از سرمایه‌گذاری عظیم ۵/ ۲میلیارد پوندی (حدود ۳میلیارد دلار)، خودرویی برقی را با یک سال تاخیر نسبت به تاریخ اعلامی قبلی، خواهد ساخت. در ابتدا قرار بود این مدل بدون آلایندگی در سال ۲۰۲۵ عرضه شود، اما آدریان هالمارک، مدیرعامل بنتلی، گفته عرضه آن تا سال ۲۰۲۶ به تعویق افتاده است.

کادیلاک لیریک مدل ۲۰۲۳ جدیدترین و پیشرفته‌‌ترین خودروی الکتریکی جنرال موتورز است، اما قیمت بالایی دارد.

توسعه پورشه ماکان الکتریکی همچنان ادامه دارد. در تصاویر منتشره، یک نمونه آزمایشی از این خودرو در جاده‌های اتریش مشاهده شده که البته اندکی روکش استتاری دارد. ماکان الکتریکی دارای چراغ‌‌های جلو دوتکه است. لامپ‌های بالا دارای چهار نوار نور LED افقی هستند. پورشه سعی می‌‌کند این قسمت از خودرو را با پنل‌های جعلی پنهان کند. پورشه یک پوشش استتاری برای جلوپنجره جعلی قرار داده است. انتظار می‌رود این قسمت برای خودروی تولیدی به کار رود. در کناره‌های خودرو، پنل‌های نواری را می‌بینیم که قسمت پایینی درب‌ها…

دنياي‌‌اقتصاد: «بسیاری اوقات هنگامی که مردم کلمه دانش‌بنیان به گوش‌شان می‌‌خورد، احساس می‌کنند با یک «استارت‌آپ» کوچک مواجهند که هنوز در ابتدای راه است و شرکتی ۳۰ ساله و مالک کارخانه‌هایی با ۷۰۰ نفر کارمند و توان تولید ملی و صادراتی و یک ساختار قرص و محکم، خیلی کم به ذهن‌شان خطور می‌کند. شرکت اپل هم دانش‌بنیان است چون آی‌فون را با تکیه بر دانش خود تولید می‌کند اما دیگر آن استارت‌آپ کوچک و تازه‌کار نیست.»

ایسنا: بی‌ام‌و آلمان پنج‌شنبه اعلام کرد که تولید در کارخانه جدید چین با سرمایه‌گذاری ۱۵میلیارد یوان (۲۴/ ۲میلیارد دلار) به طور رسمی آغاز شده است و این خودروساز به تولید خودروهای الکتریکی سرعت می‌بخشد. کارخانه لیدیا، سومین کارخانه مونتاژ خودرو بی‌ام‌و در چین، واقع در شمال شرقی شهر شنیانگ استان لیائونینگ، تولید سالانه بی‌ام‌و را در بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان از ۷۰۰هزار دستگاه در سال ۲۰۲۱ به ۸۳۰هزار خودرو افزایش خواهد داد.

مک‌لارن بارها و بارها اعلام کرده است که هرگز یک خودروی شاسی‌بلند تولید نخواهد کرد. با این حال، شایعاتی وجود دارند مبنی‌بر اینکه این خودروساز در نهایت در برابر وسوسه تولید خودروهای شاسی‌بلند و الکتریکی مقاومت خود را از دست خواهد داد. فعلاً جزئیات در این مورد کم است اما اعتقاد بر این است که اولین شاسی‌بلند مک‌لارن در راه بوده و به لطف موتورهای الکتریکی دوگانه، دارای سیستم چهارچرخ محرک خواهد بود.

بر اساس ایمیلی که توسط کارمندان ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا ارسال شده، اولین کارخانه تولید تسلا در فرمونت کالیفرنیا اخیراً رکورد تعداد خودرو را در یک روز ثبت کرده است. هنوز تعداد دقیقی اعلام نشده است اما حدس زده می‌شود که تسلا حدودا هزار و ۵۰۰ دستگاه خودروی الکتریکی در این سایت تولید کرده است.

میانگین قیمت شارژ یک خودروی الکتریکی با استفاده از نقطه شارژ سریع عمومی بیش از یک‌پنجم از سپتامبر افزایش یافته است. سازمان خودروسازی یک طرح جدید به نام «شارژ واچ» را برای ردیابی قیمت شارژ در سراسر بریتانیا و اطلاع‌رسانی به مصرف‌کنندگان در مورد هزینه شارژ خودروی الکتریکی خود آغاز کرده است.

مزدا قرار است حداکثر تا اواسط دهه آینده به تولید خودروهای بدون کربن در سراسر جهان دست یابد. مجموعه فعلی خودروهای الکتریکی مزدا نسبتا کوچک است و تنها مدل MX-۳۰ را دارد که در مقیاس جهانی عرضه می‌شود و اولین خودروی الکتریکی تولیدی این برند به حساب می‌آید. این خودروساز علاوه بر MX-۳۰، یک کراس‌اوور بدون آلایندگی برای بازار چین را در نظر دارد.

آدریان هالمارک مدیرعامل بنتلی می‌گوید اولین خودروی الکتریکی این برند در سال ۲۰۲۵ می‌تواند ۱۴۰۰ اسب بخار (۱۰۴۴ کیلووات) قدرت داشته باشد. رئیس بنتلی با طرح این مساله که راننده می‌تواند سطح شتاب را تغییر دهد، راه‌حلی برای این موضوع پیشنهاد کرد. او گفت: شما می‌توانید سرعت صفر تا ۱۰۰ مایل در ساعت را در ۷/ ۲ ثانیه یا ۵/ ۱ ثانیه داشته باشید. بنتلی الکتریکی روی پلت‌فرم PPE سوار خواهد شد که زیربنای آئودیQ۶ ای-ترون و پورشه ماکان الکتریکی نیز هست. تا سال ۲۰۳۰، بنتلی قصد دارد فقط خودروهای الکتریکی بسازد،…

ایسنا: گروه خودروسازی هیوندای موتور روز گذشته اعلام کرد که قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ در مجموع ۲۱ تریلیون وون (۵۴/ ۱۶ میلیارد دلار) برای توسعه تجارت خودروهای الکتریکی خود در کره‌جنوبی سرمایه‌گذاری کند. این خودروساز قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ سالانه ۴۴/ ۱ میلیون دستگاه خودروی برقی در کره‌جنوبی تولید کند. هیوندایی در بیانیه‌ای اعلام کرد که حجم تولید ۴۴/ ۱میلیون دستگاه خودروی برقی در کره‌جنوبی حدود ۴۵‌درصد از مجموع ظرفیت تولید جهانی ۲۳/ ۳ میلیون دستگاه خودروی الکتریکی در سال ۲۰۳۰ را تشکیل می‌دهد. رویترز هفته گذشته…

در دسامبر سال گذشته، تویوتا یک رویداد مطبوعاتی بزرگ برگزار کرد که در جریان آن، برنامه‌‌‌های آینده خودروهای الکتریکی این شرکت اعلام شد. کمتر از ۱۵ خودروی الکتریکی در حال حاضر توسط تویوتا و لکسوس در حال توسعه هستند و به صورت نمونه اولیه به نمایش درآمده‌اند. خودروی جدید تویوتا به طور آزمایشی به نام bZ۳ شناخته می‌شود. تا حدودی می‌توان آن را به ‌‌‌عنوان ترکیبی بین CH-R فعلی و کرولا هاچ‌بک در نظر گرفت. bZ۳ یکی از چند خودروی الکتریکی آینده تویوتاست. تا پایان این دهه، تویوتا و لکسوس می‌خواهند ۳۰…

دنياي اقتصاد: در حالی که اپل این روزها در اوج درآمدزایی است و حتی درآمد محصولی چون ایرپادز این شرکت از درآمد بسیاری از شرکت‌های تکنولوژی بیشتر است، اما بسیاری از تحلیلگران از نبود روح واقعی تولید محصول انقلابی در این شرکت سخن می‌گویند.

دنیای‌اقتصاد: هیوندای خودروساز بزرگ کره‌ای و برند لوکس زیرمجموعه آن جنسیس در حال تحول هستند. جنسیس و برند مادر آن هیوندای ستاره‌های نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۲۲ بودند. یک جنسیس مفهومی ‌الکتریکی خیره‌کننده و یک سدان لوکس جدید، یک هیوندای پالیسید به‌روزرسانی شده و اعطای جوایز برتر از جمله موارد برجسته این نمایشگاه بودند.

ایسنا: منبع آگاه به رویترز اعلام کرد که فولکس واگن در حال بررسی توسعه کارخانه چاتانوگا خود در ایالات‌‌‌متحده برای تولید پیکاپ الکتریکی و مینی‌‌‌بوس جدید ID.Buzz است.

ایسنا: واحد تایلندی تویوتا موتور روز جمعه (۲۹ آوریل) قراردادی را با تایلند، کشور آسیای جنوب‌‌‌شرقی درباره مشوق‌‌‌هایی برای ترویج استفاده از خودروهای الکتریکی در پایگاه اصلی تولید خودروی منطقه‌‌‌ای امضا کرد.

دنیای‌اقتصاد: سود سه‌ماه اول جنرال‌موتورز از برآوردهای تحلیلگران بالاتر بود؛ زیرا این خودروساز با وجود محدود بودن تولید به دلیل کمبود تراشه و اختلالات زنجیره تامین، بر فروش مدل‌‌‌های گران‌‌‌تر با حاشیه‌‌‌ سود بالاتر تمرکز کرده‌‌‌ است.

بر اساس یک گزارش، اکثر خودروهای الکتریکی موجود با ولتاژ ۴۰۰ ولت کار می‌کنند، اما، این روند ممکن است تا اواسط دهه جاری تغییر کند. در حال حاضر، تنها تعداد انگشت‌شماری از خودروسازان یعنی آئودی، پورشه، هیوندای و کیا، که با ریماک وارد شراکت شده‌اند، تنها خودروهای الکتریکی با ظرفیت ۸۰۰ ولتی را می‌فروشند. تنها استثنا لوسید ایر است که دارای ظرفیت ۹۰۰ ولتی است که با فناوری اختصاصی ایجاد شده است. کار کردن با چنین ولتاژ بالایی به همه این خودروهای الکتریکی سرعت شارژ بی‌نظیر و زمان شارژ کمتری می‌دهد که…

دنیای‌اقتصاد: به گفته مقامات گروه هیوندای موتور، خودروهای الکتریکی (EV) این شرکت با عملکرد برتر و طراحی متمایز خود، جوایز معتبری را در خودروسازی جهانی کسب کرده‌اند. آنها می‌گویند که چنین واکنش خوبی از طرف بازار محتمل بود؛ زیرا مدیر هیوندای، چونگ ایوسان، راهبردی را برای تبدیل شدن به یک شرکت پیشرو در عصر خودروهای برقی، با توسعه یک پلتفرم اختصاصی EV و ارائه فناوری‌هایی متفاوت از رقبا تعیین کرده که این امر موفقیت‌هایی را برای این شرکت به ارمغان آورده است.

هیوندای آیونیک ۵ برنده بزرگ جوایز جهانی خودروی امسال بود. این هاچ‌بک برقی برنده سه جایزه از جمله عنوان معتبر خودروی سال جهان در سال ۲۰۲۲ را کسب کرد. آیونیک ۵ در بین سه نامزد نهایی این جایزه بود. این خودرو، فورد موستانگ مک‌ای و کیا EV۶ را که پلت‌فرم مشترکی با هیوندای دارد، شکست داد.

دنیای‌اقتصاد: شرکت هوندا قصد دارد تا ۱۰ سال آینده حدود ۵ هزار میلیارد ین (۹/ ۳۹ میلیارد دلار) روی فناوری خودروهای برقی و نرم‌افزاری سرمایه‌گذاری کند و این غول خودروسازی ژاپنی اعلام کرد تا سال ۲۰۳۰ بالغ بر ۳۰ مدل خودروی الکتریکی را در سراسر جهان عرضه خواهد کرد.

ایسنا: شرکت خودروسازی هیوندای موتور تولید خودروهای الکتریکی را در آمریکا آغاز می‌کند.

ایسنا: مدیر فناوری مرسدس بنز گفت که این شرکت قصد دارد خودروهای الکتریکی با مصرف کمتر از ۱۰ کیلووات ساعت انرژی در هر ۱۰۰ کیلومتر تولید کند که یک‌سوم کارآمدتر از میانگین فعلی خودروهای الکتریکی است. این خودروی مرسدس بنز هزار کیلومتر رانندگی الکتریکی را با طراحی کم‌مصرف انجام می‌دهد.

ایسنا: شرکت جنرال موتورز اعلام کرد: در حالی که خودروسازان در سراسر جهان در بحبوحه اختلالات زنجیره تامین برای تامین موادخام حیاتی تلاش می‌کنند، کبالت را از شرکت معدنچی بریتانیایی سوئیسی گلنکور می‌‌‌خرد تا در خودروهای الکتریکی خود استفاده کند. خودروسازان جهانی، از شرکت تسلا تا فولکس واگن، ‌میلیاردها دلار برای توسعه وسایل نقلیه برای بازاری که در دهه آینده پنج تریلیون دلار ارزش خواهد داشت، هزینه می‌کنند. با این حال، فلزات برای ساخت باتری‌‌‌هایی که عمر طولانی‌‌‌تری دارند، به دلیل اختلالات زنجیره تامین،…

دنیای‌اقتصاد: شرکت هوندا موتورز ژاپن روز سه‌شنبه اعلام کرد قصد دارد در دهه آینده ۶۴‌میلیارد دلار برای تحقیق و توسعه در زمینه تولید خودروهای برقی هزینه کند. به نقل از رویترز، هوندا هدف بلندپروازانه‌ای برای عرضه ۳۰ مدل خودروی الکتریکی جدید در سراسر جهان تا سال ۲۰۳۰ در نظر گرفته و قصد دارد آن را عملیاتی کند.

خبر آنلاین: این ماشین آبی خیره‌کننده، تمام برقی است و به طور ویژه توسط بکام سفارش داده شده و کل تیم ۱۲۰ نفره این شرکت روی این ماشین لوکس در لوناز، سیلورستون انگلیس، کار کردند.

ایسنا: شرکت خودروهای اجاره‌‌‌ای هرتز گلوبال هولدینگز اعلام کرد ۶۵‌هزار خودروی الکتریکی را در مدت ۵ سال از سازنده سوئدی پولستار خریداری خواهد کرد که این، آخرین اقدام شرکت اجاره و لیزینگ خودروی آمریکایی برای افزودن مدل‌‌‌های عاری از آلایندگی است.

دنیای‌اقتصاد: شرکت خودروسازی BYD چین به تولید خودروهای احتراقی پایان داد تا بر خودروهای الکتریکی و پلاگین هیبریدی تمرکز کند.