شماره روزنامه ۶۲۶۹
|

مترو

مترو

    یکشنبه، ۱۸ فروردین ۱۳۹۸
  • تبلیغ فروش طلایاب در خیابان‌ها با کدام هدف؟

    بررسی تبلیغات چسبیده شده بر کف برخی از خیابان‌های تهران حکایت از آن دارد که خرید طلایاب که به نظر می‌رسد سارقان و جویندگان گنج بیشتر به دنبال آن باشند، حدود ۳ تا ۹۵ میلیون تومان هزینه دارد. به گزارش «ایسنا» در سال‌های اخیر با توسعه مترو، تبلیغات محیطی، سمعی و بصری در نزدیکی ایستگاه‌های آن به شدت افزایش یافته است.
  • کمک بانک شهر به رونق بخش تولید با اعطای تسهیلات

    گروه بنگاه‌ها: سرپرست بانک شهر با اشاره به نام‌گذاری سال‌جاری گفت: این بانک مانند سال‌های گذشته تلاش خواهد کرد از طریق تامین مالی هدفمند و اعطای تسهیلات بانکی به پروژه‌های کلان و اشتغال‌زای کشور، نقش پُررنگی در کمک به رونق بخش تولید داشته باشد.
  • ورود شاخه جدید «مترو» به جنوب تهران با افتتاح «خط ۶» توسط رئیس‌جمهور

    روزنامه شماره ۴۵۷۷

    «حلقه اتصال» شبکه ریلی پایتخت کامل شد

    دنیای اقتصاد: فاز نخست آخرین خط از شبکه فعلی متروی تهران که با هفت خط به طول ۲۶۵کیلومتر طراحی شده، روز گذشته طی مراسمی با حضور رئیس‌جمهور و شهردار تهران به بهره‌برداری رسید. در این مراسم علاوه بر مراسم افتتاح فاز نخست خط شش مترو به طول ۹کیلومتر، دو پروژه دیگر شامل جنگل‌کاری ۱۲۵۰ هکتاری در دامنه جنوبی البرز و ۳۲۴ واحد از پروژه‌ای موسوم به بهاران تحت عنوان مسکن امید به‌صورت ویدئو کنفرانس مورد بهره‌برداری قرار گرفت. پیش از افتتاح روز گذشته و نیز بهره‌برداری از قطعه دوم خط هفت مترو در آخرین روزهای اسفندماه،…
  • تصاویری از افتتاح خط ۶ مترو تهران با حضور روحانی

    پایگاه اطلاع رسانی ریاست جمهوری: صبح امروز با حضور رئیس جمهور، رئیس شورای شهر، شهردار تهران و جمعی از مدیران و معاونین شهرداری و اعضای شورای شهر، بخش جنوبی خط ۶ مترو تهران به بهره‌برداری رسید. بخش بهره برداری شده ۹ کیلومتر طول دارد و شامل ۳ ایستگاه دولت آباد، بعثت و میدان شهدا می شود.
  • تکیه مترو تهران به تولیدات داخلی

    ايسنا: مدیرعامل مترو تهران از تکیه صنعت مترو به تولیدات داخلی خبر داد.
  • روحانی:صدور مجوز ساخت در بستر رودخانه ها معامله با جان مردم است

    خبر آنلاین: رئیس جمهور خط شش مترو تهران را از طولانی ترین خطوط مترو منطقه و از افتخارات جمهوری اسلامی دانست و تصریح کرد: مترو تحولی مثبت برای حمل و نقل، مصرف کم انرژی و حفظ محیط زیست تهران است.
  • بخش جنوبی خط ۶ مترو تهران افتتاح شد

    ايسنا: بخش جنوبی خط ۶ مترو تهران با طول ۹ کیلومتر صبح امروز یکشنبه با حضور حجت‌الاسلام والمسلمین حسن روحانی به بهره برداری رسید.
  • افزایش کرایه تاکسی و اتوبوس از اول اردیبهشت

    فارس نوشت:شهرداری می‌تواند بر اساس نرخ تورم و حداکثر ۲۰ درصد کرایه حمل و نقل عمومی را در سال ۹۸ افزایش دهد، ولی اگر نرخ تورم ۱۵ درصد باشد باید بر همین اساس کرایه اتوبوس، تاکسی و مترو افزایش یابد.
    چهارشنبه، ۰۷ فروردین ۱۳۹۸
  • خط ۵ مترو آماده جابجایی تماشاگران شهرآورد

    ايسنا: مدیریت ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه از سرویس دهی خط ۵ به تماشاگران مسابقه فوتبال پرسپولیس و استقلال در روز شنبه خبر داد.
    جمعه، ۲۴ اسفند ۱۳۹۷
  • پاسخ مترویی حناچی به حافظی

    دنیای اقتصاد: مراسم افتتاح ۵/ ۷ کیلومتر خط و سه ایستگاه از مسیر خط هفت متروی تهران امروز در حالی برگزار می‌شود که در چند روز اخیر این موضوع با حاشیه‌هایی همراه شد. به گزارش «دنیای اقتصاد»، اواخر هفته گذشته انتشار توییتی از سوی رحمت‌الله حافظی، عضو پیشین شورای شهر تهران درباره خط هفت منتشر شد که وی در این توییت از پیروز حناچی، شهردار تهران خواسته بود جا پای شهردار اسبق نگذارد و با جان مردم بازی نکند. وی در این توییت مدعی شد بخش در آستانه بهره‌برداری خط در حدفاصل ایستگاه‌های نواب تا میدان صنعت بدون هواکش…
  • ریل ماشین دودی در دوره ناصرالدین شاه کشف شد

    ایسنا نوشت: رئیس کمیته میراث فرهنگی شورای شهر تهران با اشاره به کشف ریل ماشین دودی پیشنهاد کرد که لوکوموتیو قطار دودی به روی ریل‌های خود برگردد تا یک فضای گردشگری کوچکی ایجاد شود.
    چهارشنبه، ۲۲ اسفند ۱۳۹۷
  • سخن اول

    مترو در ایستگاه پنجم

    مصطفی بروجردی /مشاور مدیرعامل شرکت مترو تهران و حومه
    با آغاز عملیات اجرایی مترو از دهه ۵۰، برنامه‌ریزی شد تا در سال ۱۳۷۰ و در قالب ۷ خط متروی درون‌شهری، ۱۳۹ کیلومتر مترو برای کلان‌شهر تهران ساخته شود. این میزان خطوط در بازنگری‌های بعدی در دهه ۸۰، به ۲۵۱ کیلومتر خط درون‌شهری و ۱۷۹ کیلومتر خط اقماری و سریع‌السیر افزایش یافت. با طی بالغ بر ۴۵ سال از آغاز ساخت و گذر ۴ مرحله مدیریتی، تاکنون ۱۳۳ کیلومتر از خطوط درون‌شهری و ۶۷ کیلومتر از خطوط برون‌شهری (کرج و فرودگاه بین‌المللی امام خمینی) و مجموعا ۲۰۷ کیلومتر با ۱۱۶ ایستگاه مورد بهره‌برداری قرار گرفته…
  • مسیر تازه در زیرزمین پایتخت چه تفاوتی با مسیرهای قبلی دارد؟

    ویژگی‌های شاخص خط ۷ متروی تهران

    توسعه شبکه زیرزمینی حمل و نقل در شهر تهران یکی از مهم‌ترین راهکارهای پیش‌بینی‌شده برای حل معضل ترافیکی پایتخت است. چراکه از یک‌سو ضریب تولید سفر سرانه در مقایسه با سایر شهرهای بزرگ جهان در حدود مشابه قرار دارد و از سوی دیگر تراکم جمعیت در مناطق شهری از حدود شهرهای مشابه بالاتر است. به‌طوری که در شرایط موجود و با توجه به محدودیت ظرفیت معابر در تعدادی از کریدورهای اصلی تهران اصولا سیستم‌های حمل و نقل با ظرفیت پایین قادر به پاسخگویی به نیازهای جابه‌جایی نیست. علاوه بر این دو نکته، افزایش بی‌رویه…
  • مجری خط ۷ متروی تهران از خواسته معنادار ساکنان مناطق بالای شهر می‌گوید

    پیام شمال‌نشین‌ها به مدیران شهرداری

    مجری خط ۷ متروی تهران با تشریح علت تغییر فاز بهره‌برداری از مسیر شرقی-غربی به شمالی-جنوبی، گفت: بازخوردهایی که از ساکنان مناطق شمالی شهر بخصوص منطقه ۲ پایتخت برای تمایل و میزان آمادگی آنها در استفاده از شبکه حمل و نقل عمومی دریافت کردیم، مصمم به انجام این تغییرات شدیم. آنطور که علی مزینانی از آمادگی بالای ساکنان شهرک غرب برای استفاده از مترو می‌گوید، این تمایل در مناطق بالای شهر به کنار گذاشتن استفاده از خودروی شخصی و شیفت به حمل و نقل عمومی، یک پیام مثبت به مدیریت شهری پایتخت محسوب می‌شود.…
  • ناگفته‌ها از خط ۶ متروی تهران؛ بلندترین ریل شهری خاورمیانه زیر بار مسافر قرار می‌گیرد

    یک خط و ۱۰ نشان

    شمارش معکوس برای افتتاح خط ۶ متروی پایتخت آغاز شده است. آخرین خط ریلی در نوبت بهره‌برداری در پایتخت -بدون احتساب برنامه‌های آتی توسعه مترو- قرار است ۱۰ هدف شهرداری تهران در حوزه‌های مختلف ترافیکی، زیست‌محیطی و حرکت در شهر را محقق کند. خط ۶ بلندترین مسیر ریلی درون شهری در خاورمیانه محسوب می‌شود.