دنیایاقتصاد - تبریز - بهروز فروغی:
مدیر طرحهای خطوط انتقال برق منطقهای آذربایجان گفت: تونل انرژی با هدف تامین برق مطمئن و پایدار مرکز شهر تبریز و منطقه ایدهلو در حال ساخت است. منصور راحیمی در حاشیه بازدید خبرنگاران از طرح تونل انرژی اظهار کرد: ساخت این تونل همزمان با افزایش مصرف برق در نقاط مرکزی شهر تبریز و راهاندازی خط یک مترو، اجتنابناپذیر بود. وی ادامه داد: خرید کابل موردنیاز در این طرح با چهارهزار میلیارد ریال انجام شده و عملیات اجرایی نیز از سال ۱۳۹۶ آغاز شده و تاکنون یکهزار و ۷۰۰ میلیارد ریال هزینه…
معاون فنی و مهندسی شرکت متروی تهران در مورد خط متروی تهران - پیشوا - ورامین گفت: احداث این خط در یک بازه زمانی ۵/ ۳ تا ۴ساله قابل انجام است.به گزارش «ایسنا»، پرویز ظهرابزاده توضیح داد: پروژه اتصال تهران به ورامین از طریق خطوط راهآهن ریلی از ۱۰ سال پیش در بلاتکلیفی بهسر میبرد. در واقع اختلافنظری وجود داشت که آیا اساسا این اتصال باید توسط شبکه متروی تهران صورت گیرد یا اینکه شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران با قطار حومهای باید مسافران آن را پوشش دهد. بنابراین در این مدت طی دو نوبت،…
سرپرست شرکت عمران بهارستان گفت: اعتبار مورد نیاز برای تکمیل پروژه بهارستان ۳ هزار و۵۰۰ میلیارد تومان است که با توجه به مشخص نبودن میزان و زمان تخصیص اعتبارات نمیتوان تاریخ دقیقی برای بهرهبرداری از مترو اعلام کرد.
طی ماه گذشته، حضور افرادی با ظاهر عجیب و با موهای سفید رنگ در متروی تهران خبرساز شده و در فضای مجازی تعجب کاربران را برانگیخته بود به گونهای که اکثر خبرگزاریها این موضوع را گزارش کرده بودند.
ایلنا: در صورت اتمام عملیات حفاری قطعات اول و دوم تونل متروی اسلامشهر و همچنین تکمیل ایستگاه میدان نماز تا پایان سال ۱۴۰۳ که البته تجهیز این ایستگاه به تاسیسات لازم نیاز دارد، امکان ادامه سفر قطارهای خط ۳ شبکه متروی تهران تا میدان نماز اسلامشهر میسر خواهد شد.
مطهر محمدخانی، سخنگوی شهرداری تهران گفت: تجهیزات آسانسور و پله برقی برای تمام ایستگاههایی که اخیرا در مترو به بهرهبرداری رسیدهاند، پیشبینی شده و نصب و راهاندازی آن به رفع اختلاف با سازمان استاندارد بستگی دارد، چراکه در مورد آسانسورهای مترو مسالهای با سازمان استاندارد در مورد نوع بیمه وجود دارد؛ بیمه اعلام میکند که از ارتفاع مشخصی به بالا، سازمان استاندارد تایید نمیکند و آییننامهای برای آن وجود ندارد. وی افزود: برای تمام ایستگاههای مترو که راهاندازی میشود،…
فارس:
قائممقام بیمه مرکزی گفت: با وجود اینکه بر اساس مصوبه شورای عالی بیمه، ناوگان ریلی درونشهری و برونشهری باید بیمهنامه شخص ثالث داشته باشند، اما هنوز استقبالی از این مصوبه نشده است. مجید مشعلچی درباره نامه وزیر اقتصاد به وزیر راه و شهرسازی مبنی بر اینکه ناوگان ریلی داخل شهری و برونشهری باید بیمهنامه شخص ثالث خریداری کنند، گفت: ناوگان ریلی شامل قطارهای برونشهری و قطارهای مترو تاکنون در برابر حوادث مربوط به شخص ثالث فقط بیمه مسوولیت خریداری میکردند که گرچه بیمهنامه آن ارزان است، اما…
نظر چمران در مورد بهکارگیری حجاببان: مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران درباره نیروهای حجاببان در شهرداری تهران گفت: هر روز پیامکهای زیاد به خود من زده میشود که در مترو بیحجابی است، اما آیا مترو مگر با خیابان فرق دارد؟! خیابان را درست کنید، مترو هم درست میشود. در این زمینه به شهرداری هم فشار میآورند، احتمالا تحت تاثیر این فشارها نیز شهرداری از نیروهای حجاببان استفاده میکند. در این خصوص در شورا نظرخواهی نشده است. تا نیروی انتظامی نباشد، گذاشتن این افراد در مترو به نتیجه نمیرسد،…
ایلنا:
چمران در واکنش به استفاده شهرداری از نیروهای حجاب بان گفت: در این خصوص در شورا نظر خواهی نشده است، اما من میگویم تا نیروی انتظامی نباشد، گذاشتن این افراد در مترو به نتیجه نمیرسد، مگر اینکه نیروی انتظامی هم باشد.
مهدی صالحی، شهردار منطقه ۲ در خصوص ایجاد زیرگذر در میدان صنعت گفت: مساله ما ساماندهی میدان صنعت است که در سال ۱۴۰۱ مدلهای مختلف این ساماندهی را بررسی کرده و نهایتا در یک مدل به جمعبندی رسیده و در بودجه ۱۴۰۲ درخواست دریافت اعتبار کردیم که خوشبختانه از سوی شورای شهر پذیرفته شد.
در حالی که مسوولان وزارت راه وشهرسازی طی هفتههای اخیر از برنامه افتتاح متروی شهر جدید پرند در هفته دولت -اوایل شهریورماه- خبر داده بودند، برخی شنیدهها از تعویق دوباره این افتتاح حکایت دارد.
هممیهن در گزارش میدانی از گشتهای ارشاد، نوشت: «چهار مامور بهدنبال عابران پیاده و مسافران مترو بودند، ابتدا زن تذکر میداد، اگر زن جوان دست روی شالش نمیگذاشت، دوربین مقابل صورتش قرار میگرفت و در فاصله بسیار کم، از او عکسی گرفته میشد. مخاطب ماموران پلیس اما تنها مسافران مترو نبودند، عابران پیادهای که از کنارشان میگذشتند هم اگر روسری بر سر نداشتند، پلیس عکاس را در مقابلشان میدیدند. مامور زن گفت که اگر سهبار از شخص بیحجاب عکس گرفته شود، برایش پرونده قضایی تشکیل میشود. رسالت در رابطه…
دنیای اقتصاد:
سالهاست که موضوع حریم بنای تئاتر شهر در مرکز پایتخت، دغدغه تئاتریها و شهروندان هنردوست تهرانی است. از سالها پیش و همزمان با راهاندازی ایستگاه مترو در حریم این بنای تاریخی، حرفوحدیثهای بسیاری پیرامون امنیت سازه و محیط پیرامونی آن مطرح شد. این در حالی بود که خیلی پیشتر از این موضوع نیز، ماجرای مربوط به سامانبخشی محیط اطراف بنا و کاربری آن دغدغه تئاتریهای پایتخت شده بود. روز یکشنبه جمعی از هنرمندان تئاتر در نشستی مشترک با مدیران شهری و اعضای شورای شهر تهران انتقاداتی را نسبت به…
ساخت هر کیلومتر خط مترو صرفنظر از هزینههای تجهیز آن، در صورت استفاده از روشهای غیرمکانیزه ۴۲۰ میلیارد تومان تمام میشود و اگر از دستگاههای حفار تمام خودکار (TBM) استفاده شود، این هزینه به۳۰۰ میلیارد تومان در هر کیلومتر تقلیل پیدا میکند.
علیاصغر قائمی، رئیس کمیته هوشمندسازی شورای شهر تهران در مورد مشکلات پیرامون کارت بلیتهای مدتدار و کمبود برخی کارت بلیتهای مترو توضیحاتی را ارائه کرد و گفت: مشکل اینجاست که در حوزه کارت بلیت ما دو پیمانکار داریم، بهگونهای که یک پیمانکار در حوزه صدور کارت فعال است و دیگری هم پیمانکار پذیرش کارت بوده است و سازمان فناوری شهرداری تهران نیز نقش نقطه مرکزی تبادل اطلاعات و تسویه حساب را دارد.
دنیای اقتصاد:
حاشیههای کتابخانه ملی به امری روزمره و تکراری تبدیل شده است. تغییرهای ناگهانی ساعتهای فعال بودن کتابخانه، تغییر سطح دسترسی اعضا به منابع، استانداردهای چندگانه در برخورد با اعضا و ... از جمله چالشهای معمول این کتابخانه در سالهای اخیر بوده که هر ازگاهی حاشیهساز میشد. البته یکی از بزرگترین چالشهای این نهاد در سالهای اخیر، آبگرفتگی یکی از مخازن ساختمان سازمان اسناد کتابخانه ملی و از بین رفتن بخشی از اسناد بود. در ماههای اخیر اما حاشیههای این نهاد مهم فرهنگی رنگ دیگری گرفته است. این…
همشهری:
مرد میانسال که ۶۰ساله بود به جای اینکه از مأموران مستقر در مترو کمک بخواهد، خودش برای برداشتن کفش از روی ریل اقدام کرد که ناگهان قطار رسید و با مرد میانسال برخورد کرد.
به موجب تلاشهای صورت گرفته که مبتنی بر تحقیقات علمی و کارشناسی در شرکت واگنسازی تهران بوده است، پروژه ارتقای واگنهای نسل اول خطوط شبکه مترو پایتخت که در واقع احیای این قبیل واگنها براساس نیازهای روز خطوط راهآهن ریلی زیرزمینی تلقی میشود، در مرحله عمل به واقعیت پیوست.
دنیایاقتصاد: ۲۲ ماه پس از حضور علیرضا زاکانی در طبقه هشتم ساختمان بهشت، شهردار تهران در یک نشست خبری با موضوع حملونقل ضمن تشریح برنامههای کوتاه و میانمدت در این حوزه، از وعدههای غیرعملی و غیرواقعی که در ماههای نخست تصدی این مسوولیت در رابطه با توسعه مترو داده بود، عقبنشینی کرد.
خبر آنلاین:
علیرضا زاکانی در چهارمین نشست خبری خود که با موضوع تخصصی «حمل و نقل عمومی» در شرکت واگنسازی مترو و پس از رونمایی از شش رام قطار متروی اورهال شده برگزار شد، طرحهای مدیریت شهری برای حوزه حمل و نقل عمومی را تشریح کرد.
معاون مالی و اقتصاد شهری شهردار تهران جزئیات محل هزینهکرد درآمد مازاد شهرداری در سال گذشته را تشریح کرد.
به گزارش پایگاه خبری شهر، لطفاله فروزنده با اعلام تحقق ۱۳۷ درصدی بودجه سال ۱۴۰۱ شهرداری تهران گفت: از کل درآمد مازاد، ۶هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان اکنون در خزانه است.
فروزنده با اعلام اینکه محل هزینهکرد ۹۷درصد از این رقم مشخص شده است، یادآور شد: ۶هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان به صورت علیالحساب برای مترو در نظر گرفته شده و ۸هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان به امسال منتقل شده و هزینه…