سوت قطار میانه-اردبیل ۷ ماه دیگر به‌صدا درمی‌آید
به گزارش «ایسنا» پروژه راه‌آهن میانه-اردبیل بخشی از طرح راه‌آهن میانه-اردبیل-پارس‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌آباد است که با هدف اتصال استان اردبیل و عبور قطارهای مسافربری و باری در مسیری امن و قابل‌اطمینان به طول ۱۷۵کیلومتر از ایستگاه زاویه در راه‌آهن میانه-تبریز شروع و با عبور از شهرستان کوثر وارد اردبیل می‌شود.
این مسیری که گفته می‌شود به ترابری سبز و حفظ محیط‌زیست بدل خواهدشد، با هدف اتصال استان اردبیل به شبکه ریلی کشور، حمل مواد اولیه مورد‌نیاز کارخانه ذوب‌آهن اردبیل از بنادر جنوبی، تسهیل عبور و مرور مسافران و بار، کاهش مصرف سوخت، کاهش استهلاک ناوگان جاده‌ای، افزایش ایمنی و کاهش تصادفات جاده‌ای، ایجاد زیربناهای لازم با هدف توسعه اقتصادی، صنعتی، گردشگری و ایجاد اشتغال پایدار در استان اردبیل و کاهش محرومیت در مناطق توسعه‌نیافته و محروم استان اردبیل است.
آن‌طور که گفته می‌شود راه‌آهن میانه-اردبیل با حداکثر سرعت طراحی ۱۶۰کیلومتر در ساعت برای قطارهای مسافری و ۱۲۰کیلومتر در ساعت برای قطارهای باری و با پیش‌بینی سالانه ۶۰۰هزار مسافر و ۲.۵میلیون تن بار به‌تدریج توسعه می‌یابد و در سال‌بیستم بهره‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌برداری به‌ظرفیت ۱.۵میلیون مسافر و چهار‌میلیون تن بار خواهد رسید. این خط‌آهن که ساخت آن از ۲۰ سال‌پیش آغاز‌شده، هفت ایستگاه در مسیر دارد که شامل چهار ایستگاه مسافری و سه ایستگاه پشتیبانی ریل است.
بنا به‌گفته مسوولان مربوطه، این پروژه ریلی با داشتن ۴۰درصد تپه‌ماهور، ۴۰درصد دشت و ۲۰درصد مسیر کوهستانی سخت، در فاز‌نخست نیازمند ۳۰هزار میلیارد‌ریال اعتبار است.
