دستگاه‌های نظارتی مبدأ سرمایه‌ای که به صنعت حمل‌ونقل آمده را رهگیری کرده‌اند؟
پاسخ مبهم به تفاهم‌نامه سوال برانگیز
به گزارش «دنیای‌اقتصاد»، جزئیات امضای این تفاهم‌نامه با هلدینگ منتسب به بابک زنجانی، با انتشار توییت اکانت منتسب به خود او و اعلام نقش وی در این سرمایه‌گذاری جنجالی شد. شرکت راه‌آهن پس از حاشیه‌های انتشار این خبر، توضیحاتی در این زمینه ارائه کرد. در توضیحات این شرکت با تاکید بر اینکه یک سرمایه‌گذاری «کاملا خصوصی» انجام شده‌است، به نقش نداشتن دولت در تامین هزینه‌های اجرایی مفاد تفاهم‌نامه اشاره شده‌است: «در این پروژه، هیچ‌گونه منابع مالی از سوی دولت یا بودجه‌عمومی هزینه نمی‌شود و تمامی تعهدات مالی بر عهده سرمایه‌گذار بخش‌خصوصی است.»
در ادامه این توضیحات تاکید شده که شرکت راه‌آهن در این‌گونه طرح‌ها، براساس ماموریت‌های حاکمیتی خود، تنها نقش نظارتی دارد و باید زیرساخت‌های لازم را آماده‌سازی و هدایت سرمایه‌ها به مسیر صحیح ارزش‌افزایی در کشور را انجام دهد؛ رویکردی که از تحمیل بار مالی به منابع عمومی جلوگیری خواهد کرد و مسیر برای مشارکت سازنده و قانون‌مند بخش‌خصوصی هموار خواهدشد. براساس توضیحات شرکت راه‌آهن، این تفاهم‌نامه با رعایت کامل فرآیندهای قانونی و پس از بررسی دقیق صلاحیت‌ها، در چارچوب ضوابط شفاف و قابل‌نظارت، در حال اجرا است.
شرکت راه‌آهن سپس متن تفاهم‌نامه با شرکت «آوان ریل» را نیز منتشر کرد که حاوی بندهای کلی از اهداف سرمایه‌گذاری در صنعت ریلی از قبیل تامین واگن‌های باری و مسافری، لکوموتیو و... است. با وجود آنکه نام اشخاص حقیقی حاضر در آن ذکرشده و ظاهرا هیچ نامی از بابک زنجانی در راس هلدینگ مربوطه وجود ندارد، اما رسانه‌ای‌کردن آن توسط این محکوم جرایم مالی که در زندان به‌سر می‌برد، از نقش او در این هلدینگ پرده برداشته‌است.
به گزارش «دنیای‌اقتصاد»، توضیحات ارائه‌شده از سوی شرکت راه‌آهن، ابهامات مطرح‌شده درخصوص این تفاهم‌نامه را برطرف نکرده‌است. انتقادات روزهای اخیر حول این محور است که آیا مبدأ پولی که قرار است در مقصد توسعه صنعت ریلی و سایر صنایعی که هلدینگ مذکور قرار است در آن فعالیت کند، توسط دستگاه‌های نظارتی رصد شده‌است؟ به‌نظر می‌رسد اصرار بابک زنجانی در اطلاع‌رسانی جزئیات تفاهم‌نامه مذکور از طریق توییتر، یعنی بازیگردان اصلی اوست و منابع مالی از جانب او تامین می‌شود.
اکانت زنجانی پیش از نوروز ۱۴۰۴ نیز خبر دیگری درباره سرمایه‌گذاری در صنعت هوایی و راه‌اندازی یک ایرلاین جدید منتشر کرده‌بود. در توضیح رسمی شرکت راه‌آهن اما این سوال همچنان بی‌پاسخ مانده‌است که آیا بر پشت‌پرده چگونگی تامین سرمایه در هلدینگ مذکور نظارتی اعمال‌شده‌است؟
