شماره روزنامه ۶۲۷۷
|

فرصت‌ها و موانع «مشارکت خارجی» در حمل‌ونقل جاده‌ای بررسی شد

راه ورود سرمایه‌گذار خارجی به پروژه‌های حمل‌ونقل جاده‌ای باید هموار شود. تکمیل قطعاتی از شبکه آزادراهی کشور که به خطوط استراتژیک ریلی اتصال دارد، با سرمایه‌گذاری خارجی در کوتاه‌ترین زمان ممکن قابل تحقق است و می‌توان از درآمد ارزی آن بهره‌مند شد. حجم ترانزیت زمینی کالا در برنامه هفتم ۴۰میلیون تن…

سه مانع پیش‏‌روی سرمایه‏‌گذاران در پروژه‌های تکمیل شبکه آزادراهی ایران؛

سه مانع اصلی پیش روی سرمایه‏‌گذاران در پروژ‏‌ه‌های احداث آزادراه شناسایی شد. بزرگ‌ترین مانع که به نوعی درباره همه پروژه‌های عمرانی و زیرساختی در صنعت حمل و نقل صدق می‏‌کند، مانع تامین مالی است. بودجه دولتی پیش‏‌بینی‌شده در پروژه‌های آزادراهی در سال گذشته فقط ۲ همت بوده که در مقایسه با نیاز حداقل…

اخبار حمل و نقل

    چهارشنبه، ۱۴ آذر ۱۴۰۳
  • «دنیای اقتصاد» ضرورت تکمیل حلقه مفقوده کریدور شمال - جنوب را در سه سناریو بررسی می‌کند

    روزنامه شماره ۶۱۶۹

    راه‌آهن رشت- آستارا؛ فرصت‌سازی یا فرصت‌سوزی؟

    پروژه راه‌‌آهن رشت - آستارا، از حلقه‌‌های کلیدی و مفقوده در کریدور راهبردی ریلی شمال - جنوب، نقشی بنیادین در تقویت جایگاه ژئوپلیتیک ایران و پیوند بنادر جنوبی کشور با بنادر حاشیه دریای خزر و فراتر از آن، اتصال به اروپا دارد. این طرح که طی حدود دو سال از کلنگ‌‌زنی حدود سه‌درصد پیشرفت اجرایی داشته است، در صورت تکمیل می‌تواند به نقطه عطفی در تجارت منطقه‌‌ای و ترانزیت بین‌المللی بدل شود؛ اما با وجود اهمیت چشمگیر، همچنان درگیر چالش‌‌های متعدد و تاخیرهای مکرر است. در این گزارش احداث این محور از منظر سه دیدگاه بدبینانه، ‌‌ خوش‌بینانه و واقع‌‌بینانه مورد بررسی قرار گرفته است.
۱