شماره روزنامه ۶۲۵۴
|

ارزیابی «دنیای‌اقتصاد» از شرکت‌های خودرویی؛

دنیای اقتصاد: آینده شرکت‌های واردکننده خودرو در ایران به تصمیمات دولت و نحوه مدیریت چالش‌های موجود بستگی دارد؛ به خصوص اینکه اگر سیاست‌های حمایتی و فرآیندهای گمرکی بهبود یابند، این شرکت‌ها می‌توانند نقش مؤثری در بازار ایفا کنند.

۱۴۰۴ از نگاه اهالی حیاط دولت؛

دنیای اقتصاد: رئیس سازمان حفاظت از محیط زیست از برنامه‌های این سازمان برای سال ۱۴۰۴ خبر داد و کاهش آلودگی هوا، بهبود مدیریت پسماند و حمایت از محیط‌بانان را از مهم‌ترین اولویت‌های پیش رو عنوان کرد.

اخبار خودرو

    یکشنبه، ۰۴ آذر ۱۴۰۳
  • «دنیای اقتصاد» شکاف قیمتی جدید کارخانه و بازار را بررسی کرد

    روزنامه شماره ۶۱۶۰

    تغییر گسل قیمت خودرو

    شکاف قیمتی بین کارخانه و بازار بعد از اصلاح قیمت، به‌طور قابل توجهی کاهش پیدا کرده است. طبق بررسی «دنیای‌اقتصاد» گسل قیمتی پیش از اصلاح قیمت به‌طور میانگین ۴۰درصد بود، حال آنکه بعد از افزایش قیمت‌ها به ۱۷.۶درصد رسیده است.
  • کمیسیون تلفیق لایحه بودجه ۱۴۰۴ تصویب کرد

    روزنامه شماره ۶۱۶۰

    جانبازان مجوز واردات خودرو گرفتند

    دنیای اقتصاد: روز گذشته کمیسیون تلفیق در شرایطی طبق لایحه بودجه سال ۱۴۰۴ وزارت صنعت، معدن و تجارت را مکلف کرد تا با معرفی سازمان بنیاد شهید و امور ایثارگران، مجوز واردات یک دستگاه خودرو برای جانبازان بالای ۵۰درصد را صادر کند که از سال گذشته در این زمینه مجوزی صادر نشده است.
  • جزئیات موارد ابطال گارانتی خودرو منتشر شد

    دنیای اقتصاد: مدیرکل دفتر خدمات فنی و مهندسی وزارت صمت به ۲۴ مورد از مواردی که شامل ضمانت (گارانتی)، خدمات رایگان خودرو نمی‌شود، اشاره کرد و گفت: خودروسازان فقط می‌توانند موارد ابلاغ‌شده را برای مشتری اعمال کنند.
  • اخراج و تعطیلی کارخانه؛ گریبانگیر فولکس‌واگن

    دنیای اقتصاد: مدیر اجرایی شرکت فولکس‌واگن در مصاحبه‌ای اظهار کرد که فولکس‌واگن هیچ شانسی برای اجتناب از اخراج و تعطیلی کارخانه‌ها به منظور کاهش ۴میلیارد یورو (۴.۲میلیارد دلار) هزینه‌ها نمی‌بیند. به گزارش ایسنا و به نقل از رویترز اظهارات توماس شفر باعث تعمیق بیشتر درگیری با اتحادیه‌ها می‌شود که این خودروساز را از دسامبر تهدید به اعتصاب کرده‌اند و از شرکت خواسته‌اند راه‌حل‌هایی را در مذاکرات جاری بر سر دستمزد و ظرفیت ارائه کند. وی افزود که هر راه‌حلی باید ظرفیت مازاد و هزینه‌ها را کاهش دهد.
  • دو اظهارنظر درباره نرخ‌های جدید خودرو

    رئیس انجمن قطعه‌سازان معتقد است نرخ‌گذاری کنونی برای خودرو، به معنای گران شدن آن نیست و این محصول صرفا اندکی به قیمت واقعی خود نزدیک شده است. به گزارش ایسنا، محمدرضا نجفی‌منش با بیان اینکه گران‌شدن خودرو عبارتی غلط است، افزود: تولید در کارخانه با زیان اتفاق می‌افتد و نرخ خودرو با قیمت تعیین‌شده در بازار متفاوت است. بحث بر سر قیمت بازار نیست؛ ولی اگر وضع تولید درست شود، قیمت بازار هم کاهش می‌یابد.
۱