اخبار خودرو

مصوبه اخیر هیات عالی واگذاری، مبنی بر عرضه سهام دولتی دو شرکت بزرگ خودروساز، بار دیگر سوالاتی پیرامون خریدار اصلح سهام دولتی خودروسازان مطرح کرده است. «دنیای‌اقتصاد» در گزارشی از قطعه‌سازان، برخی مونتاژکاران، شرکای چینی خودروسازی کشور و همچنین برخی از شرکت‌های مواد غذایی به‌عنوان خریداران احتمالی سهام دولتی خودروسازی نام برده است.

مهر: مدیر طرح واردات خودروی وزارت صمت گفت: بیش از ۹۰هزار نفر برای ثبت‌نام خودروهای وارداتی حساب‌های خود را وکالتی کردند که می‌توانند در ثبت‌نام شرکت کنند.

ایسنا: تحویل فولکس‏‌واگن ۱.۴درصد در سال ۲۰۲۴ کاهش یافت.برترین خودروساز اروپا اعلام کرد، تحویل جهانی این شرکت در سال ۲۰۲۴ با ۱.۴‌درصد کاهش به ۴.۸ میلیون دستگاه رسید و فروش خودروهای الکتریکی حدود ۲.۵‌درصد کاهش یافت.مارتین ساندر، عضو هیات‌مدیره فروش، بازاریابی و خدمات پس از فروش فولکس واگن، با اشاره به اقتصاد ضعیف و رقابت سخت در چین، بزرگ‌ترین بازار این شرکت گفت سال ۲۰۲۴، سال سختی در سراسر جهان بود. تحویل در چین، ۸.۳‌درصد کاهش یافت و به ۲.۲ میلیون دستگاه رسید.در بحبوحه رکود منطقه‏‌ای تقاضا برای خودروهای برقی، فروش خودروهای الکتریکی به بیش از ۳۸۳‌هزار دستگاه رسید که نسبت به ۳۹۴‌هزار دستگاه در سال گذشته کاهش یافت. با این حال، تحویل فولکس واگن در آمریکای شمالی به طور قابل‏‌توجهی بهبود یافت و به بیش از ۵۹۲‌هزار رسید که ۱۸.۴‌درصد جهش داشت.

مهر: صنعت خودروهای خودران در سال ۲۰۲۵ به واسطه مجموعه‌‌ای از نوآوری‌‌های تکنولوژیک، گسترش همکاری‌‌های استراتژیک و تغییرات بازار مصرف، شاهد پیشرفت‌‌های چشمگیری خواهد بود.وسایل نقلیه خودران با وجود پیش‌بینی‌‌های اولیه و تلاش‌‌های گسترده، هنوز به سطح انتظار عمومی نرسیده‌‌اند. در دهه ۲۰۱۰ میلادی، وعده داده شده بود که خودروهای خودران تا سال ۲۰۲۵ به فناوری غالب در عرصه حمل‌ونقل جاده‌‌ای تبدیل شوند و خیابان‌‌ها پر از خودروهایی شوند که بدون دخالت انسان حرکت می‌کنند.این پیش‌بینی‌‌ها با توجه به پیشرفت‌‌های قابل‌توجه در هوش مصنوعی، حسگرها و نقشه‌‌های دیجیتال مطرح شده بود. اما واقعیت توسعه این فناوری‌‌ها نشان داده است که موانع متعددی بر سر راه این هدف وجود دارد. قوانین پیچیده و متغیر در کشورهای مختلف، دغدغه‌‌های جدی مرتبط با ایمنی و همچنین دشواری‌‌های موجود در مدل‌‌سازی شرایط متغیر و پیچیده جاده‌‌ها، از جمله عواملی هستند که پیشرفت سریع این فناوری را کُند کرده‌‌اند.

شرکت تسلا نسخه بازطراحی‌‌شده‌‌ای از مدل Y، پرفروش‌‌ترین خودروی خود، را در چین عرضه کرد. این اقدام با هدف بازپس‌‌گیری سهم بازار از رقبای قدرتمندی مانند شیائومی انجام شده است. طراحی جدید و ارتقای امکانات داخلی این خودرو، امید تسلا برای جذب دوباره مشتریان در دومین بازار بزرگ خود است. به گزارش «ایسنا»، مدل Y جدید با قیمت پایه ۲۶۳‌هزار و ۵۰۰ یوآن (معادل ۳۵‌هزار و ۹۰۰ دلار) عرضه می‌شود که ۵.۴‌درصد گران‌‌تر از نسخه قبلی است.