شماره روزنامه ۶۲۶۵
|

بی‌تفاوتی نهادهای سیاستگذار به رشد قیمت کارخانه‌ای خودرو؛

با رشد نرخ ارز و موج جدید افزایش قیمت‌‌‌ها در پایان سال گذشته، هزینه‌‌‌های خودروسازان نیز به طور فزاینده‌‌‌ای افزایش پیدا کرده است. با وجود این قیمت خودرو از اواخر آبان ماه امسال تاکنون تغییری نداشته است.

دنیای اقتصاد بررسی کرد؛

روز گذشته (۲۶ فروردین) در صحن علنی مجلس عملکرد خودروسازان به‌‌‌عنوان عامل مستقیم مرگ‌‌‌ومیر جاده‌‌‌ای در کشور معرفی شد.

اخبار خودرو

    یکشنبه، ۰۵ اسفند ۱۴۰۳
  • تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ؛ تهدیدی برای زنجیره تامین جهانی؛

    روزنامه شماره ۶۲۳۴

    سرنوشت جزیره خودروسازی ایران

    تمامی استراتژی‌‌ها و چشم‌‌اندازهای صنعت خودرو که بیش از دو دهه گذشته تدوین و ابلاغ شده، شکوفایی این صنعت را وابسته به حضور شرکای خارجی دانسته‌‌اند. این در حالی است که بازگشت تحریم‌‌های سخت‌‌گیرانه ترامپ، حتی تداوم حضور خودروسازان چینی را به‌‌عنوان تنها شریک خارجی صنعت خودروی کشور با چالش و عدم‌قطعیت مواجه کرده است.
  • مرکز آمار ایران شاخص قیمت مصرف‌کننده حمل و نقل را بررسی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۲۳۴

    «خودرو» از تورم عقب ماند

    بازار خودرو گرچه در بهمن ماه ۱۴۰۳ شاهد روند تورمی بود، اما شدت آن کمتر از سایر بخش‌‌‌‌های اقتصادی بوده است. براساس آخرین گزارش مرکز آمار ایران، قیمت خرید وسایل نقلیه نسبت به بهمن سال گذشته ۲۳.۱‌درصد افزایش یافته است؛ رقمی که به طور قابل‌توجهی پایین‌‌‌‌تر از متوسط تورم نقطه‌‌‌‌ای کشور (۳۵.۳ درصد) قرار دارد.
  • خصوصی‏‌سازی کیفیت خودرو را افزایش می‌دهد

    دنیای‌اقتصاد: مجتبی یوسفی، نماینده مجلس شورای اسلامی، بر ضرورت خصوصی‏‌سازی در صنعت خودرو و حمایت از این بخش تاکید کرد. وی می‌گوید: خصوصی‏‌سازی باید برای خودروسازان اتفاق بیفتد و از صنعت خودرو حمایت شود. همچنین، حمایت از قطعه‏‌سازان واقعی باید در دستور کار قرار گیرد. یوسفی با اشاره به مزایای خصوصی‏‌سازی، افزود: باید اجازه داد رقابت در این صنعت ایجاد شود. مزایای خصوصی‏‌سازی این است که می‌توانیم به الگویی مشابه خودروسازی کره دست یابیم؛ کیفیت محصولات افزایش می‏‌یابد، تولید بر اساس عرضه و تقاضا تنظیم می‌شود و مردم به راحتی به خودرو دسترسی پیدا می‌کنند. وی همچنین با اشاره به تجربه موفق خصوصی‏‌سازی در صنعت لوازم خانگی، گفت: این تجربه مثبت در صنعت لوازم خانگی نشان می‌دهد که خصوصی‏‌سازی می‌تواند به بهبود کیفیت و رقابت‏‌پذیری منجر شود. این روند باید در صنعت خودرو نیز اجرایی شود.
  • عملکرد خودروسازان بزرگ زیر ذره‌‌بین دولت ایتالیا

    ایسنا: شرکت‌های خودروسازی تسلا، بی‌‌وای‌‌دی، استلانتیس و فولکس‌‌واگن به دلیل استفاده از شیوه‌‌های تجاری غیرمنصفانه، هدف تحقیقات رگولاتور ایتالیا قرار گرفتند.
  • تسلا، شریک نیسان می‌شود؟

    ایسنا: سهام شرکت خودروسازی نیسان پس از گزارش «فایننشال تایمز» که مدعی شد این شرکت ژاپنی، برنامه‌‌هایی را برای سرمایه‌گذاری شرکت تسلای «ایلان ماسک» در این شرکت؛ طراحی کرده است، صعودی شد.
  • فراخوان تسلا برای ۳۷۶ هزار خودرو

    دنیای اقتصاد: شرکت تسلا روز جمعه اعلام کرد که ۳۷۶ هزار دستگاه از خودروهای الکتریکی خود را در ایالات متحده فراخوان می‌‌‌کند. این فراخوان به دلیل نقص در سیستم فرمان برقی است که می‌‌‌تواند هدایت خودروها را به‌‌‌ویژه در سرعت‌‌‌های پایین دشوارتر کرده و خطر تصادف را افزایش دهد. سهام تسلا در معاملات نیمروز با کاهش ۳ درصدی مواجه شد.
۱