روز گذشته خودرو به کانون انتقادات بیسابقه در مجلس تبدیل شد؛ بهطوریکه برخی نمایندگان با توصیفاتی تند همچون «ارابه مرگ»، تولیدات داخلی را زیر سوال بردند. حال این سوال مطرح است که آیا نقد به صنعت خودرو بدون پذیرش مسوولیت سیاستگذاریهای اشتباه، درست است؟
بیتفاوتی نهادهای سیاستگذار به رشد قیمت کارخانهای خودرو؛
با رشد نرخ ارز و موج جدید افزایش قیمتها در پایان سال گذشته، هزینههای خودروسازان نیز به طور فزایندهای افزایش پیدا کرده است. با وجود این قیمت خودرو از اواخر آبان ماه امسال تاکنون تغییری نداشته است.
با تکیه بخش خصوصی بر مسند مدیریت بزرگترین خودروساز کشور، تغییر شیوه قیمتگذاری خودرو نیز در حال بررسی است. نشانهها حاکی از آن است که نهتنها خودروسازان به دنبال اعلام قیمتهای جدید هستند بلکه میخواهند شیوه قیمتگذاری نیز تغییر کند. به طوری که هیاتمدیره خودروسازان قیمت را بهطور ماهانه تعیین کرده و سپس نهادهای نظارتی به صورت پسینی وارد شده و قیمتهای تعیینشده توسط هیاتمدیره را تایید یا اصلاح کند.
وزیر امور اقتصادی و دارایی در شرایطی اوایل هفته آینده در صحن علنی مجلس شورای اسلامی استیضاح خواهد شد که گفته میشود یکی از دلایل پنهان استیضاح وی، ایستادگی در برابر مخالفان مجلسی واگذاری مدیریت ایران خودرو به بخش خصوصی است.
دنیایاقتصاد: تسلا در حال آمادهسازی بهروزرسانی نرمافزاری برای مشتریان در چین است تا قابلیتهای کمک راننده، مشابه سیستم کاملا خودران (FSD) خود در آمریکا را ارائه دهد.
دنیایاقتصاد: ثبتنام خودروهای برقی ایالات متحده در ماه اکتبر افزایش یافت، به نحوی که آمریکاییها در این ماه ۱۰۱هزار و ۳۰۴ دستگاه خودروی برقی خریداری کردند.