شماره روزنامه ۶۲۶۷
|

دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

رصد بازار اجاره مناطق ۴ و ۵ تهران به‌‌‌عنوان دو منطقه پرتقاضا در اولین ماه ۱۴۰۴، حاکی از سبقت رشد اجاره‌‌‌بهای منطقه ۴ در مقایسه با منطقه ۵ است. تحقیقات میدانی «دنیای اقتصاد» از بازار واحدهای اجاره‌‌‌ای مسکونی در دو منطقه شرق و غرب تهران با متوسط عمربنای ۷.۶ سال و میانگین متراژ ۸۰.۳ متر‌مربع، …

ناترازی تامین‏‌اجتماعی از جیب «سرمایه‌گذار ساختمانی» جبران می‌شود؟

هیات دولت حدود یک هفته قبل از آنکه سال ۱۴۰۴ به عنوان سال «سرمایه‌گذاری برای تولید» معرفی شود، در مصوبه‌‌ای ویژه بخش مسکن و ساختمان، «پرداختی سازنده‌‌ها و سرمایه‌گذاران ساختمانی به تامین اجتماعی» را افزایش داد؛ فعالان صنعت ساختمان در تمام طول سال ۱۴۰۳ منتظر بودند «فرمول نادرست و تورم‌‌ساز» مربوط…

اخبار مسکن و شهری

    چهارشنبه، ۱۰ بهمن ۱۴۰۳
  • «دنیای‏‏‌اقتصاد» اولین تصویر رسمی از «ساخت‏‏‌وسازهای ۱۴۰۳» را بررسی می‌کند؛

    روزنامه شماره ۶۲۱۴

    سقوط تهران از ساختمان

    تفاوت شدت رکود ساختمانی بین تهران و سایر شهرها سبب شد «بازار ساخت‌وساز پایتخت» کوچک شود. بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» از آنچه در آخرین آمار رسمی از نبض مسکن‌سازی آمده، حاکی است: سهم تهران از این بازار کشوری به زیر ۱۰درصد سقوط کرده است. این سهم ابتدای دهه ۹۰ نزدیک به ۳۴درصد بود، اما به تدریج کاهش یافت. تورم بالاتر زمین در پایتخت نسبت به سایر شهرها، بر عایدی ساخت‌وساز در این کلان‌شهر و تیراژ تولید اثر منفی بیشتری گذاشته است. آمار جدید با شاخص «کف عرضه مورد نیاز برای تعادل بازار مسکن» آنالیز شد.
  • گزارش میدانی خبرنگار «دنیای‌اقتصاد» از تفاوت معنادار ترافیک در «شهر پرجمعیت چین» با «تهران»

    روزنامه شماره ۶۲۱۴

    شانگهای «آبی» مدیون کیست؟

    قطارهای شهری و حومه‌‌‌ای سریع‌‌‌السیر با سرعت ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت، غیرمجاز اعلام کردن تردد خودروهای بنزینی در برخی نقاط شهر، ‌‌‌ استفاده گسترده از نیروگاه‌های بادی و پنل‌‌‌های خورشیدی، ‌‌‌ استفاده گسترده مردم از دوچرخه و موتورهای برقی و حذف مالیات خرید خودروهای برقی و در مقابل وضع مالیات‌‌‌های سنگین بر دارندگان خودروهای بنزینی، شانگهای را تبدیل به یکی از شهرهایی در دنیا کرده که مجموعه اقدامات آن برای کاهش آلودگی هوا ظرف چند سال گذشته، اثربخش بوده است.
۱